美国有关飞机的灾难电影有哪些方面

⑴ 《萨利机长》是一部怎样的电影

当一部电影不打算好好地线性叙事，理由估计有两点，一个是故事本身乏善可陈，线性叙事估计没人喜欢，比如昆汀的《低俗小说》；

另一个理由则是事件太大，太沉重，线性叙事只会显得“伟光正”，而没有其他的味道，所以它选择多种叙事笔触，比如伊斯特伍德最新的传记电影——《萨利机长》。

近十几年，每一两年一部电影的速度，并没有让老爷子的作品品质不佳，相反，基本每一部都很耐看，有味道，而经常做真实事件改变电影的伊斯特伍德，更是喜欢在这类电影中加上淡淡的愁绪。

仅仅96分钟的《萨利机长》试图讲述一个在2009年发生的危机事件，155名乘客全部安全生还，在机长萨利的沉着驾驶下，让这次危机变成从未如此成功的飞机水上迫降事件。

和很多英雄传记片或者真实事件改编电影不同，这部电影并不是在讲述显而易见的荣耀，而是剖析当代英雄的困顿。

梦境灾难开始，舆论赞誉和行业内质疑夹杂，真正的飞机迫降事件，却在电影开始后的第26分钟才开始补叙，而影片在这块地方处理，更是惜墨如命，仅仅十来分钟便戛然而止。

之后虽然对后续事件又花了20分钟来加以铺展，但是并没有深入下去，仿佛让观众觉得这次灾难相当普通，同样在2009年的真实事件中，整个救援队也只是花了二十多分钟就将155人全部救出。

但是事件真是如此吗？大大相反，伊斯特伍德这样展示主体事件，为得就是让观众，和质疑萨利行为的官员感同身受，因为人员全部救出，因为无人受重伤，因为救援发生迅速，所以我们就能觉得机长萨利的贡献不值一提，甚至还可以质疑他行为失误吗？

片中多次表现审查人员的质疑理据：充分的电脑模拟、严谨的发动机数据、甚至还有片尾专业机长和副驾驶的实际操作，在他们看来，被公众追捧的萨利机长其实可能是个骗子。

熟知伊斯特伍德生平的影迷都知道，他一开始的成名即是拍摄西部片，饰演西部牛仔，而之后他数部的导演作品也都有后西部电影的情怀，难以避免的是，本片在萨利数次的街跑，眺望城市时，他也成为了一个“城市牛仔”。

英雄老牛仔在现代科技下依然成立吗？说到底，本片可能是在讲述这个令人尴尬的论题。

一直跑步的汉克斯不再是励志的阿甘了，他开始成为薄薄日暮下美国的老牌英雄，当一个信仰被科技随时侵略的当下，伴随信仰本身而来的“英雄”自然成为被窥视和质疑的对象。

片中出现了两个事件外的片段，一个是萨利刚开始学飞行时的样子，一个是他在驾驶战斗机遭遇故障的时候，这些片段有何意义呢？

好片子和一般片子的区别是：好片子有余味；好导演和平庸导演的区别是：好导演在拍“人”。而这部片子虽然讲述的是萨利在2009年的一次迫降事件，但是它并没有停留在此，而是延伸出去，试图剖析萨利行为模式的原因。

片子最后在听证会中自然结束，而整场听证会，只要两个部分，一个是审查方播放事先排练数次的模拟视频，一个是萨利在说出“人”的因素后，审查方再次播放的两段模拟。

贯穿全片的一个核心问题其实就是萨利内心的矛盾：自己到底是个英雄，还是一个不称职的机长？而当第二段模拟播出之后，问题已经有了答案，所以他和副驾驶杰夫就激动的走出听证会，去外面透透气，这一刻，他真正的释然了。

而片尾播出的几段现实人物采访，更像是一次舒心的回顾，当我们看完全片之后，可能才发现这部电影的独特性，那就是它虽然讲述了一次灾难事件，但是和众多灾难电影不同的是，故事的结局并不是悲剧。

“复杂的情绪”应该是这个事件改编成电影最困难的地方，老爷子让观众享受到得，也正是一次复杂的观感，短短100分钟不到的片子，我们看到了什么？一个恪尽职责，没有高帽子，只是守本分的白胡子爷爷——萨利·萨伦伯格。

⑵ 关于飞机空难的电影

3月15日，当地时间下午1时30分，一架属于俄罗斯弗努科夫航空公司的图－154客机从伊斯坦布尔国际机场起飞，半小时后被两名持刀歹徒劫持。这架飞机原定是飞往莫斯科。机上共有162人，其中大部分是土耳其人。直到3月16日中午12时40分，沙特特种部队在麦地那机场对劫机者采取突袭行动，人质全部获救，劫机事件结束。像这样的惊险曲折的故事，其实在好莱坞的影片中早有描述，现在就让我们来回顾一下有30年历史的好莱坞空难影片。

空难电影始祖———《国际机场》

追本溯源，改编自阿瑟希利原著畅销小说的《国际机场》（Airport，1970），是一切空难电影的始祖。本片采用《大饭店》建立的“全明星电影”结构模式，借着一宗空难事件将飞机上的组员、乘客以及机场上的安全人员牵引在一起，共同为一宗可能发生的飞机撞毁灾难而努力，从而制造出令人捏一把冷汗的紧张气氛和人们面对生死关头表现出来的人性众生相。

由于此片面世于70年代初期，当时的电影特技还未进入电脑化，所以影片采取传统的戏剧手法来铺陈故事，着重众多人物之间的人际关系和人情味。导演乔治薛顿与享利哈塞威的表现虽然只是四平八稳，但是本片的灾难题材在当年的好莱坞却是创新之举，因而获得最佳影片等十项奥斯卡金像奖提名，公映时更创下4500万美元的票房佳绩，成为年度最卖座电影亚军。

七十年代续集拍不停

由于《国际机场》的叫好叫座，因此掀起了70年代的灾难片热潮，海难（《海神号》、《大白鲨》）、火灾（《火烧摩天楼》）、地震（《大地震》）等影片陆续出现。始作俑者当然不甘后人，于是出品《国际机场》的环球公司在4年后推出了续集《国际机场1975》（Airport1975）。本片除了上集的救难英雄乔治肯尼迪继续演出之外，其余的幕前幕后都换上了新组合。不过由杰克史密特导演的这部续集剧情比较松散，机上乘客的角色设计和演员选角亦不算成功，整体成绩比不上第一集，公映时票房也下降至2500万美元，但它的制片费只有300万美元而已，因此仍然是一项划得来的投资。

三年后推出的第三集《航爆死亡角》（Airport’77），在故事取向上改走一个新路线———空难不再源于意外，而是因为歹徒劫机；飞机没有平安降落机场，而是沉到海底，灾难的解决是让机上乘客在停止呼吸之前浮上水面。由杰瑞詹姆森导演的这一集空难片娱乐性不俗，而且在故事和视觉设计上都比较有看头，“劫机＋空难＋海滩”的设计完全符合了续集电影“越拍越大”的制作模式，所以此片虽已第三度出击，仍然有2600万美元的不错票房。

第四集的《惊爆九重天》（TheConcorde－Airport’79）换上协和式客机当主角。此片另一创新之处是加入国际化的元素来扩大影片的视野，在故事方面描写飞机后美国华盛顿飞到法国巴黎途中被人刻意攻击破坏，在演员上则加入不少欧洲明星与美国明星合演，藉以增加这个系列电影在欧洲市场上的吸引力。

八十年代戏谑版满天飞

由于灾难片在70年代的制作过于泛滥，使观众开始感到倒胃口，再加上《星际大战》在电影市场上石破天惊的表现，制作主流转向了以特技为主的科幻电影。因此，《国际机场》系列电影便在第四集推出后告一段落，而催生了另一种新的类型电影———以戏谑卖座电影为主要内容的无厘头喜剧。第一部先锋之作《空前绝后满天飞》（Airport1980），便是以《国际机场》系列为主要的搞笑对象。

本片描述一架从洛杉矶飞往芝加哥的巨无霸飞机上，坐着各式各样有奇怪毛病的乘客。在晚餐时，选择吃鱼的人全部倒了下来，包括正副机长和飞机工程师。乘客中唯一有飞行经验的人是在六年前飞过战斗机的泰德，加上吓得半死的空中小姐当副手，一场空难随时都会发生。

三名没有什么导演经验的年轻人杰瑞祖克、大卫祖克和吉姆亚伯拉罕，抱着好玩的心态拍摄了这部讽刺空难电影的《空前绝后满天飞》，竟因风格创新和笑料丰富而大受欢迎，以8000万美元的票房高踞当年卖座电影的第四位，成绩远胜被它嘲弄的《国际机场》系列。

至于出品本片的派拉蒙公司当然会打铁趁热推出续集，可惜这部由肯分克尔曼编导并率领一群过气明星主演的《瞒天过海飞飞飞》（Airplanell：theseguel，1982），却显然是一部为了抢钱而拍的狗尾续貂之作。但全片令人在观赏时味同嚼蜡。

九十年代重现真实事件

除了这两个系列性的空难电影之外，也有一些根据真正空难事件拍摄的影片留下一些值得讨论的作品。

在1972年10月13日，一架载有45名乘客的乌拉圭客机在南美安第斯山坠毁，幸存的16名乘客为了活下去，被迫分食死人的尸体。墨西哥的电影公司在这个空难事件曝光之后，马上买下克莱布莱尔的报道，并用低成本的抢拍方式完成了这部空难电影。但编导雷尼卡登勒二世把煽情的焦点放在恐怖呕心的吃人镜头上，以至这部名为《求生》的影片在1977年于美国上映时劣评如潮，很多人指责此片利用一宗人类大悲剧来剥削观众的感情。

十多年后，这一件空难才终于被好莱坞正视，以认真的制作和严肃的态度在银幕上重现这宗空难惨剧的始末，这就是法兰克马歇尔导演，伊森霍克等年轻演员主演的《我们要活着回去》（Alive1993）。影片拍出了人类在艰苦环境下挣扎求生存的潜力，以及年轻人之间的互爱互助精神，是一部具有正面意义的灾难片，娱乐效果也不错。

此外，最近几年在国内上映由寇特罗素主演的《747绝地悍将》（ExecutiveDecision，1995），将恐怖分子劫机，霹雳小组潜入客机内互相对抗的空中冒险动作片模式发挥至最高峰，以及由雷李欧塔主演，用较低成本摄制但却利用劫机者的变态心理制造紧张对峙气氛的《危机任务》（Turbulence，1996），都是娱乐性不俗的空难电影。(摘自：广州日报)

⑶ 飞机失事的电影有哪些

1、插翅难飞

《插翅难飞》是Robert Butler执导，雷·利奥塔和罗伦·荷莉等主演的动作惊悚片。

该片讲述了空中小姐哈洛兰当飞机在3万6千尺 的高空中被歹徒劫持时，她成功地战胜了两个穷凶 极恶的劫机犯，而且在地面指挥塔的引导下，将飞机安全降落在机场的故事。

⑷ 美国有哪些电影主要说在飞机上的,

美国主要说在飞机上的电影有：《空军一号》、《空中监狱》、《迫降航班》、《战栗航班93》、《空中危机》、《红眼航班》等。

1、《空军一号》

该片讲述了美国总统马歇尔乘坐的专机“空军一号”遭到了恐怖主义分子的劫持，尽管他的妻儿都被绑架，但他仍然断然拒绝妥协的建议，并决定与恐怖分子周旋到底的故事。

6、《红眼航班》

是由梦工厂出品的恐怖片，该片由韦斯·克雷文执导，瑞秋·麦克亚当斯，希里安·墨菲，布莱恩·考克斯联袂出演。该片于2005年8月19日在美国上映。影片讲述了丽莎赶到达拉斯参加祖母的葬礼不得不搭乘夜间的红眼航班。遇到了一个陌生男子杰克逊，从而被威胁的故事。

⑸ 关于911的电影

华氏911`
93号航班
世贸中心
世贸中心
导 演： 奥利弗·斯通 Oliver Stone
主 演：
尼古拉斯·凯奇 斯蒂芬·多尔夫 弗兰克·威力 罗伯特·布兰奇 玛丽娅·贝罗
上 映： 2006年08月11日
地 区： 美国
对 白： 英语
类 型： 剧情

剧情简介：
9月11日，美国人心中的痛，如烙印永烙在心中。奥利弗·斯通的《世贸中心》让时光倒流，重现那场灾难的一幕幕。
讲叙了9/11灾难中英雄的故事。尼古拉斯·凯奇扮演的消防警察和其他同事一起去救人的，结果被轰然倒塌的大厦压在废墟下，唯一幸存的两个警察在废墟下经历了各种常人无法想象的痛苦……
颤栗航班/93号航班
导 演： 保罗·格林格拉斯
主 演： 格雷戈·亨利
上 映： 2006年01月30日
地 区： 美国 英国 法国
对 白： 英语 阿拉伯语
类 型： 剧情 惊秫

剧情简介：
2001年9月11日，令所有地球人难以忘记的日子。“9·11”三个数字连接在一起，不再仅仅代表美国人的报警专用电话号码，而是由“在这一天三架分别撞击了世贸双子大厦和五角大楼的美国航班”而改变成了惊世骇俗的一串数字！而就在同一天，另一架被恐怖分子劫持“93号航班”却“意外”坠毁在了宾夕法尼亚州的尚克斯维尔附近地区。
当时的实时新闻报道称“美国联合航空公司93次航班9月11日上午遭劫持后在宾夕法尼亚州尚克斯维尔的一片树林坠毁，机上45人全部遇难。媒体广泛猜测，由于乘客反抗，恐怖分子利用该机攻击华盛顿重要目标的企图失败。”
有人说劫机的恐怖分子原本要驾驶这架航班同样去撞击美国总统府白宫。但是，飞机上的众多乘客英勇地奋起反击，与凶残的恐怖分子展开了殊死的搏斗，最终，以全体乘客和恐怖分子的同归于尽，换来了更多无辜人士的幸存。事实上，对于这一事件还有很多种说法：美国国会发表的“9.11”事件调查报告指出，有关方面经过对驾驶舱数据记录仪进行细致分析后发现，美洲航空公司93号航班在宾夕法尼亚州的坠毁是机上恐怖分子自行操作所致。但是在“9.11”恐怖袭击事件发生以后，美国各界人士普遍认为，这次事故为机上三十多名乘客协同七名机组人员同几名劫机者进行惨烈的搏斗后重新控制了飞机，最终造成了这样的结果，树立了一批“挽救国家的英雄”形象……
世贸中心
◆中文片名：世贸中心
◆英文片名：World Trade Center
◆年 代：2006
◆上映日期：2006年8月11日
◆国 家：美国
◆类 别：灾难/剧情/历史
◆导 演：奥立弗·斯通 Oliver Stone
◆主 演：尼古拉斯·凯奇 Nicolas Cage
迈克尔·佩纳 Michael Pena
玛吉·吉伦哈尔 Maggie Gyllenhaals
唐纳·墨菲 Donna Murphy
◆级 别：PG-13（涉及粗鲁和性内容的幽默，粗口，毒品内容及简短的滑稽暴力）
◆出 品：派拉蒙
◆片 长：125分钟
◆语 言：英语
◆字 幕：中文字幕
◆压缩格式：CAM-RMVB
◆文件大小：1CD 440MB
◆剧情简介：灾难仍在延续

2001年9月11日，位于美国纽约的世贸双子大厦遭遇了史无前例的恐怖袭击。美国联合航空公司的两架航班猛然撞向两座高耸的大楼。爆炸、坍塌接踵而至，纽约市内所有的消防队员以及警察等都参与到这场惊天动地的大营救当中。让人意想不到的是，参与营救的人在如此严重且危机四伏的灾祸面前也时常变成了被救者。许多救险队员都被困在了轰然而降的废墟中。其中就包括纽约市港务局的两位警官约翰·迈克劳林（尼古拉斯·凯奇）和威廉·吉梅诺（迈克尔·佩纳）。身处险境的两人牵动了许许多多的关注，特别是他们的家人，当然还有其他身处安全境地的救援人员。一方面，是家人和抢救人员通力合作，在积极寻求有效的营救方案，早日救出两位警员；另一方面，被困废墟内的两人，身处在氧气渐渐稀薄的绝境，想尽一切办法并凭着自己的坚强毅力和不懈的努力，寻找着可能还生的一线希望。然而，所有的恐惧、彷徨、伤心、绝望无不从四面八方甚至从地狱中缓缓袭来。营救与自救在这惊心动魄且颇显漫长的24小时内同时展开了。废墟内两个旺盛的生命在备受煎熬……