禁止电动车进楼入户小电影

⑴ 电动车进楼入户新规

法律分析：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电，拒不改正的个人，最高可处以1000元罚款。

法律依据：《高层民用建筑消防安全管理规定》 第四十七条 违反本规定，有下列行为之一的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：

（一）在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的；

（二）高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的；

（三）未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的；

（四）未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的；

（五）未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的；

（六）因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的；

（七）在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。

⑵ 电动车进楼入户新规是什么

“答：首先应当明确的是，我国是禁止电动车入户的，电动车在楼道里充电属于违法违规行为。主要在我国的《中华人民共和国消防法》、《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》、《高层民用建筑消防安全管理规定》等文件中有规定。”
“【法律依据】
《高层民用建筑消防安全管理规定》第四十七条牋违反本规定，有下列行为之一的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：
（一）在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的；
（二）高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的；
（三）未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的；
（四）未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的；
（五）未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的；
（六）因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的；
（七）在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。
《中华人民共和国消防法》第二十八条任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。
《中华人民共和国消防法》第五十四条公安机关消防机构在消防监督检查中发现火灾隐患的，应当通知有关单位或者个人立即采取措施消除隐患；不及时消除隐患可能严重威胁公共安全的，公安机关消防机构应当依照规定对危险部位或者场所采取临时查封措施。
《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第一条：充分认识电动车火灾危害。 近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。
《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第三条：规范电动车停放充电行为。 公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。”

⑶ 为阻止电动车"进楼”悲剧再发生，各地出台了哪些规定

早在2018年，国务院安委会就表示，要下功夫解决电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等问题。当年5月18日，国务院安委办曾召开专门会议，对全面开展电动自行车消防安全综合治理工作进行动员部署。可是，目前各地管理不严格，仍然普遍存在电动车“上楼”的情况，潜藏的安全风险很大，如果不尽快采取措施，还会上演类似意外燃爆事件。

今年5月1日，上海实行被成为“史上最严”的“非机动车管理条例”，其中就对电动车“进楼”严格禁止，规定禁止在门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位以及人员密集场所室内区域等充电，违规停放、充电的，由消防救援机构对人员密集场所责令改正，处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，处2万元以上5万元以下罚款。

因此，必须以此为鉴，防微杜渐，对“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等现象进行清理整治。同时，各地要加强小区电动车日常管理工作，实施统一集中停放，并放宽开放时间，提供户外集中充电服务，在电梯内安装报警装置，严禁电动车入内。

成都电动车起火事故：

5月10日晚，四川省成华区一小区电梯内发生电动车起火事故，造成5人受伤，其中包括一名婴儿。当天晚上，该小区所属的龙潭街道办一名工作人员证实，5名伤者已被送往医院救治。

看到电动车在电梯内意外爆燃的视频，大家都感到很恐怖，如此危险的事故，就发生在我们的身边，后果相当严重，必须敲响安全警钟，建立长效安全机制，高度防范此类事件再次发生。

⑷ 公安部2017年已明确禁止电动车入楼，如何规范电动车车主的行为

公安部在2017年已经明确禁止电动车入楼，但是这个问题始终没有得到解决，如何妥善的解决？这是问题的根源要说直接禁止，没有任何后续的配合措施是不现实的，就算是禁止，居民仍然会偷偷摸摸的往里运，因为他电动车在外面没处放啊，也没有地方充电啊。

我们不可否认把电动车搬进室内只是存在安全隐患的，但是想解决安全隐患得有方法呀，总不能说一禁了之吧，就是禁止你搬到室内，至于说你能不能充电，你电动车安不安全，那跟我没关系这不行的，这样的话肯定是执行不了的，要真正落地，就得让各个小区的配套措施逐渐完善起来。

⑸ 关于电动车禁止进入楼层的规定

由于电动车在楼层充电爆炸事故频有发生，在楼道内充电更是存在重大安全隐患，现出于安全考虑，同时维护广大居民的利益，禁止任何电动车乘电梯进入楼层充电。
为了您和他人的安全，请勿将电动车停于楼道内充电。此外，单元楼道是公共区域，同时也是消防与救护安全生命绿色通道，一旦发生险情，车辆堵塞通道将会带来极大的安全隐患，望广大居民不得随意占用。
法律依据：关于消防安全管理的相关政策规定
《消防法》第六十条单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款:
(一)消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的;
(二)损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的;
(三)占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的;
(四)埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的;
(五)占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的;
(六)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的;
(七)对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。
个人有前款第二项、第三项、第四项、第五项行为之一的，处警告或者五百元以下罚款。
有本条第一款第三项、第四项、第五项、第六项行为，经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。
国务院办公厅2017年10月29日《关于印发消防安全责任制实施办法的通知》第十八条规定，物业服务企业应当按照合同约定提供消防安全防范服务，对管理区域内的共用消防设施和疏散通道、安全出口、消防车通道进行维护管理，及时劝阻和制止占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道等行为，劝阻和制止无效的，立即向公安机关等主管部门报告。
定期开展防火检查巡查和消防宣传教育。

⑹ 拒绝电动车进楼入户，从我做起！电动车入楼有什么风险

电动车入楼最大的风险是容易引发火灾，而且电动车停在楼道里也会挡住消防通道与安全通道，对救援行动造成阻碍。

而且，楼房一旦发生火灾，楼道里的电动车就成了易燃易爆物。大火一旦烧到电瓶，就很可能引发一场爆炸，将小火变成大火，整个楼里的人就危险了。

所以，为了自家与邻居的安全，请依照规定把电动车停放在外面。电瓶充满电后，也请及时关闭电源，以防电瓶老化发生危险。严格按照规定来规范自己的行为，是对自己生命安全的保障，也是对社会安全的负责。

⑺ 公安部2017年已明确禁止电动车入楼，电动车入楼会有什么安全隐患

对于电动车进入楼层最大的安全隐患，就是会可能引发一定的火灾危险。

而且目前呢对于大多数的高层建筑来说，它的整体的建筑空间是非常狭小的，如果发生一定的危险的话，那么它很有可能会产生一定的连锁反应，使得整个楼层出现非常严重的火灾危险，所以说在这个时候如果出现了一定的火灾隐患的话，那么对于整个楼层都会存在着非常大的危险，这也是为什么会严禁电动车进入相应的楼层里面进行相应的充电，这是蕴含着非常大的危险的。

⑻ 关于电动车禁止进入楼层的规定是什么

法律分析：根据我国法律规定，规定如下：

1、电动车应当在建筑外部的独立区域（如：车棚或车库）集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。

2、受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部而必须附设在建筑内的，应设置在建筑首层或地下一层。设置在首层时，宜设置在无围护结构的架空区域；当设置在地下一层或采用封闭结构的首层时，应当与建筑其他区域采用实体防火墙和能自动关闭的甲级防火门窗进行严格防火分隔，并设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。

3、电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室内停放、充电；严禁在群租房内停放、充电；严禁在人员密集场所内停放、充电。

4、电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。

法律依据：《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》

一、电动车停放、充电场所消防安全须知

1、电动车应当在建筑外部的独立区域（如：车棚或车库）集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。

2、受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部而必须附设在建筑内的，应设置在建筑首层或地下一层。设置在首层时，宜设置在无围护结构的架空区域；当设置在地下一层或采用封闭结构的首层时，应当与建筑其他区域采用实体防火墙和能自动关闭的甲级防火门窗进行严格防火分隔，并设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。

3、电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室内停放、充电；严禁在群租房内停放、充电；严禁在人员密集场所内停放、充电。

4、电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。

5、电动车集中充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。

6、物业管理单位（或承担相应职能的单位）应立即对所在住宅小区、单位的电动车占用禁停区域私停乱放、私搭乱接电线等违规情况进行集中清理；要因地制宜集中设置电动车充电区域；要在禁停区域醒目位置张贴电动车禁停标识，定时开展检查巡查，及时劝阻、制止违规停放、充电行为。对不听劝阻或者拒不配合清理工作的，物业管理单位要第一时间报告当地公安机关，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规严肃查处。

⑼ 拒绝电动车进楼入户，在室内停放电动车有安全隐患吗

电动车停放在室内确实会存在一定的安全隐患，但是这个并不会直接造成起火之类的，只是安全隐患有所增加，其实不让电动车进入室内，只是为了方便管理为了更好的降低室内的隐患，因为出现过这种爆炸的情况，安全隐患的防范是必须要有的，哪怕说它发生的几率很小。

就算是你在室内下雨天的时候，你要尽可能的把家里的电器电源拔掉，避免发生雷击，你觉得雷击发生这种可能性大吗？现在已经很少了，但这就是一个传统将隐患降到最低才更有益于我们的家庭安全，也有利于我们的人身安全，所以在小区条件合适的情况下，将电动车放在室外，能够满足充电的基本需求的话也是完全可以的。

⑽ 电动车上楼入户屡禁不止，电瓶车究竟该如何存放呢

我觉得电动车应该放在小区电动车专门存放处。有很多小区都已经有电瓶车专属存放处，而且在此处还安装有充电桩，可是电动车“上楼入户”的现象，还是屡禁不止。

每次我坐电梯时，看到有电动车推进来，我只能自己选择出电梯，我比较惜命，新闻看多了，总是害怕万一电动车爆炸怎么办？

要禁止电动车不要“上楼入户”，其实还是有非常多的问题，一个就是很多小区没有充电桩，只能把电动车推到楼上充电。

还有小区充电桩管理不够完善，有些价格太贵，还有些就是摆设不能充电。

禁止电动车上楼入户在监管上非常多的盲区。要禁止电动车入户，还有非常长的一段路要走。