致命诱因微电影

㈠ 在电影《黑鹰坠落》中，导致美军陷入被动的原因都有哪些

《黑鹰坠落》是美国哥伦比亚电影公司于2001年推出的战争电影，其根据美军在索马里的真实军事行动进行改编。而那次军事行动，美军的特种精英部队伤亡19人，受伤73人，依然没能完成拘捕艾迪德的任务。复盘这次失败的特种行动，造成美军失败的原因是多方面的。

其次，美军在这次行动当中，犯了”战略重视、战术轻视“的致命错误。虽然美国当局对此次行动非常重视，但是不知是出于美军对自身实力的盲目自信，还是对敌人的过度蔑视，美军对此次行动的准备相当不足。

美军既没有掌握行动地区的地形概况，也忽视了可能遭遇到的抵抗上限，各部门之间的配合相当不协调。车队在撤离过程中由于缺少对当地环境的熟悉，行迹混乱，耽误了宝贵时间。这与美国事先没有做好预备方案有着莫大的联系。

同时，情报工作的失误也是造成行动失败的重要原因。美军此次行动所依靠的情报来自当地线人，可靠度相当差，导致美军的行动在一开始就走错了方向，对各种发生的情况没有准备详细的应对措施。

㈡ 泰坦尼克号的沉没原因是什么这是场阴谋，还是一场意外

本人的回答都是根据当今的主流观点。 第一 为什么那么大的船面对小小的冰山撞击不堪一击 专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，人员操作失误，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。 1 船身近第三及第四支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉。1985年9月1日，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前两支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了该理论。而这个理论在其后由詹姆斯�6�1卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第三支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”（船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没）。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。 2 1996年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长，而是有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7米—4米。研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程，结论是肯定的：当时进水的6个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。 3 该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块，实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。 4 科学家相信，“泰坦尼克号”船员的错误决定导致船的最终沉没。“泰坦尼克号”船员发现冰山后，显得惊慌失措。制片人詹姆斯�6�1霍尼伯尼说：“在惊慌中，机组人员下令将引擎反转，这是一个错误的决定。由于‘泰坦尼克’的方向舵很小，只有高速动力才能确保它有效转向，但当时明显缺乏足够动力，只能眼睁睁地看着船身撞向冰山。” “冰山撕裂了该船的大部分，海水冲向引擎室、冲向货舱室、冲向该船本来应该保持干燥的部分。”世界主要冰山研究专家、加拿大纽芬兰纪念大学冰山和船舶工程教授克劳德�6�1达雷还原当时情景时说。达雷假设，如果船员们没有转舵，而是让“泰坦尼克号”和冰山迎头相撞，那么船上的所有乘客也许都能生还。“ 第二 为什么船会断成两截 船的中间又没有被撞 冰山撞上船头后大量进水，船体“头重脚轻”，船尾翘起，船身最终裂成两半。据美国广播公司27日报道，美国探险家近期使用俄罗斯的深海潜水艇，对“泰坦尼克号”残骸的底部结构进行检查，结果发现“泰坦尼克号”残骸底部的切口非常整齐，而这样的切口不可能是断裂形成，而应是由一种特殊的外来压力造成的。换句话说，“泰坦尼克号”是因为被冰山撞中了船身，而非船头；巨大的冲击力使“泰坦尼克号”裂成两半，转瞬沉入水底。 第三 为什么当时大半部分的人死后会漂浮在海面上 根据阿基米德原理（F浮=pgV=G），人在一般的海水中，其浮力小于重力，因此人是向下沉的。电影中，可能是由于当时的温度太低，导致海水的密度变大，浮力增大，使尸体漂浮。 第四 为什么船的浮力那么大还是会继续往下沉 泰坦尼克于1911年5月31日下水，这艘船有260米长，28米宽，吨位46329吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨。当船被瞬间撕破，海水大量涌进，根据阿基米德原理，浮力远小于重力，船迅速下沉。再加上，钢板质量问题，操作失误等，加快了沉没的速度。 第五 为什么船会叫泰坦尼克号或铁坦尼克号 RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写。Titanic的意思可以分成两部分：“Titan | ic” ，“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字，"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。 第六 为什么有人说船的沉没是和船身的铁钉有关 在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。包括，应该是钢钉。 第七 为什么爱尔兰人说船是在他们那里建造的不是在苏格兰吗 1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德�6�1沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉�6�1皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯�6�1安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大�6�1卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯�6�1伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。泰坦尼克号的建造资金来自摩根（J. P. Morgan）和他的国际商业海运公司（International Mercantile Marine Co.）。无谓的争论，有证据可考。 第八 为什么斯密斯船长会活下来 没有和船一起沉没 电影虚构。泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。2006年5月6日，一名见证事件的生还者逝世，终年99岁，事发当时5岁。2007年10月16日，另外一位生还者逝世，终年96岁，事发当时她不足一岁，因此对事件没有回忆。2009年5月31日，泰坦尼克号最后一名幸存者英国人米莉维娜�6�1迪恩在英国一家养老院中逝世，享年97岁。但她在意外时只有两个月大，同样对事件没有回忆。 另据英国《泰晤士报》网站报道，“泰坦尼克”号一位幸存者埃达�6�1韦斯特的回忆日记及一些遗物将于4月18日在Henry Aldridge &Son of Devizes拍卖行被拍卖，底价为6万英镑。作为当时的幸存者之一，韦斯特太太生前在自己的日记中讲述了丈夫面对死亡的勇敢表现，并披露了两名同行的男乘客如何混入救生艇苟且逃生的故事。 第九 为什么船上的物品会不见了 谁拿去了 在电影中，这个只能猜猜了 第十 为什么美国人说船是1912年4月14号沉的 英国人却坚持认识是4月15号 当时可能是由于无线电监听失误造成的，后来达成一致。 在1906年的柏林外的国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。 沉没时间表 1912/4/14 21：00 泰坦尼克号从Caronia收到了一份冰山警告，Cap. Smith把它寄给了值班的警卫 23：40 了望员弗雷德里克�6�1弗利特（后来生还）发现冰山，并敲了3下驾驶台的警钟 24：00前 泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻 1912/4/15 0：05 史密斯船长下令准备放救生艇 0：15 泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确认的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报 0：45 第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下 0：55 泰坦尼克号的船头已经没入水中 1：35 海水浸入了锅炉室 1：40 最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻 2：10 一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报 2：13 船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中 2：17 海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭 2：18 伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截 2：20 船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1523名乘客和船员随它而去 3：30 卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场 4：00 卡帕西亚号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳 8：50 卡帕西亚号掉头返回纽约 其他理论 望远镜理论 据英国《每日电讯报》报道，当年“泰坦尼克”号启航时，锁着望远镜的橱柜钥匙没有被带上船。在没有望远镜的情况下，放哨的船员只好依靠肉眼观测前方的障碍物。等到他们发现海洋上的冰山时，一切都为时已晚，酿下了“泰坦尼克”沉没的悲剧。9月22日，这把钥匙将在英国一家拍卖行拍卖，它的售价可能高达7万英镑。据报道，当年这把钥匙的主人是大卫�6�1布莱尔，作为“泰坦尼克”号原定的船员，他原本计划随船前往纽约，但却在开船前被换下。匆忙之中，他忘记移交钥匙。这一个小疏忽最后酿成了一场大悲剧。“泰坦尼克”号生还者佛雷德�6�1弗利特事后对调查人员表示，如果有望远镜的话，他们可以早点看到冰山。当调查人员问可以早多久时，弗利特答道：“足够我们避开冰山。” 1912年4月3日，37岁的布莱尔搭乘“泰坦尼克”号从贝尔法斯特抵达南安普敦，一星期后，它将从这里出发前往纽约。但是“泰坦尼克”号所属白星航运公司的老板临时改变了主意，决定从别的船上调来一位经验更加丰富的船员亨利�6�1怀尔德。在得知这一消息后，布莱尔心情沮丧地给家人寄了一张明信片。这张明信片也将随同他的钥匙一同拍卖。 拍卖公司工作人员介绍说：“当年布莱尔在匆忙中离开，把钥匙放在口袋里带下了船，忘记把它交给同事查尔斯�6�1莱托尔。如果莱托尔拿到这把钥匙，‘泰坦尼克’号的岗哨上就会有一副望远镜了。” 阴谋论 2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力：英国的罗宾�6�1加迪诺和安德鲁�6�1牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1 523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。 言之凿凿，石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫�6�1里格比在接受记者采访时说：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”

㈢ 电影《死神来了1》详细的剧情介绍.要每个死人的经过,死人的原因！

死亡顺序: 第一个：托德，在浴缸前被便坐器漏掉的水滑倒后摔在浴缸内被晾衣服的铁丝勾住脖子，勒死在厕所里。 第二个：特瑞，被公交车直接撞死。 第三个：柳敦老师，死在家里，先是点煤气烧水（火后来被风吹灭），毛巾又无意搭在刀架上（致命之处），烧好后倒了水后因为突然发现杯子里的茶叶包误以为是不祥之物，害怕就把水倒了，然后换成了酒，给杯子放冰块导致杯子破裂漏酒，在电脑显示器上酒漏进去了，于是显示器爆炸，碎片刺中脖子，逃的时候酒又引火过来导致厨房开始火灾，倒地上看见毛巾时想拿毛巾止血却带下了刀，于是被刀子插中，艾力克斯来了后正好小爆炸，于是椅子砸中刀子刺进去死了，最终房间爆炸。 第四个：比利，上一个躲过死神的人的车子碎片让火车弹飞，然后被削掉脑袋（从嘴巴）。 第五个：（三号主角）卡特，救了艾利克斯，艾利克斯跳过，自己被广告牌砸死。 第六个：（男主角）艾利克斯，在第二部中提到过，是在纽约，亚伯拉罕山被砖块砸死。 第七个：（女主角）克莱尔，在第二部中被炸死。 死亡暗示： 开头的暗示： 1：吊着的玩偶在地上的影子像一个被吊死的人 2：透过风扇隐约看见玩具猩猩恐惧的脸 3：机票上突出的180航班 4：艾利 克斯从书架上拿掉《法国旅行手册》，后面一本书是《推销员之死》 5：《法国旅行手册》被风翻开到“法国历史”一页，上面的图是当时的断头台 6：透过风扇，再次映出一张脸 7：一本书被风吹开，第一页写着“DEVIL”（魔鬼） 8：杂志上的红字“THIS IS THE END” 在机场：1：大家还记得推销人员说的话吗？“Death is not the end.” 2：快速翻动的机场航班表显示“去罗马的航班在8：10起飞” 3：服务人员为艾利克斯行李贴上标签，上面写着FINAL DESTINATION4：服务人员告知艾利克斯，他的出生日期是9月25日，而飞机起飞时刻恰巧是9：25，并说“Your birthday’s the same as your departure time 5：艾利克斯回头，时刻表上显示TERMINAL 6：克莱尔手上东西太多，一本杂志滑落，ALEX路过，随手捡起，CLEAR拿到后，发现翻开的一页正好是一个车祸场面，就望向艾利克斯，看到他正走向窗外的飞机，顿生不详之感 7：艾利克斯在机场厕所听到广播在播放歌曲，托德提醒他是JOHN DENVER的歌（《Rocky Mountain High》），而歌词骇人得很：“He was born, in the summer of his 27th year, comin’ home…He left yesterday behind him…I’ve seen it raining fire in the sky…”ALEX想起演唱者JOHN DENVER死于空难 8：生锈的机舱门 9：连通道下驶过999事故处理车，而999倒过来看就是666，即灵数。 托德死前： 1：窗口吹来阵阵阴风，关上窗后依然不停，并把门关上了 2：马桶开始漏水，并一路流向托德 3：托德使用刮胡刀割破了脖子 4：镜中反映出托德身后的一倒黑影 5：艾利克斯拿着杂志，翻开一页的标题为“…has come today”，后来用它砸猫头鹰时，杂志被风扇搅碎，印有托德的碎片落到艾利克斯腿上（就是刚才标题中TODAY一词的前三个字母） 在停尸间，黑人一句“I’ll see you soon.”暗示死亡将再次降临在艾利克斯一行人身上 特瑞死前： 艾利克斯看到玻璃反射出的公交车，现实却不存在 之后，艾利克斯查到死亡顺序与飞机爆炸线路有关 柳敦老师死前： 1：关闭的窗户吹进阴风 2：注意到老师听的磁片是谁的歌了吗？磁片上印着大大的歌手名JOHN DENVER，是不是觉得很熟呢？没错，艾利克斯在机场听到的那首《Died in a Plane Crash》也是他唱的！ 3：老师要烧水时，时钟显示8：05，经她后面一折腾，差不多就是8：10了 4：老师擦完水壶后，上面映出她身后的黑影 5：一阵风吹灭了点燃的煤气 6：老师走到电脑前时，可以看到身后大门上的图案是一把刀锋向下的剑！这就暗示着掉下来的刀…… 7：艾利克斯在路上看见有人在烧落叶，于是漫天飞舞的火星使他想到了火光和爆炸 卡特车被火车撞前： 1：艾利克斯开始认为自己的安全带断了，后来又发现其实没有断，预示着ALEX将救卡特 2：艾利克斯看见车窗上映出火车驶来的景象 3：卡特被困在车内后，他从后视镜里同样看到了弥漫而来的黑影，同时黄色的车灯和红色的警示灯更像是死神冒着寒光的左右眼…… 克莱尔遭袭击之夜： 1：艾利克斯刚发现真正顺序时，油灯熄灭；他使用打火机，打出的火花使他联想到闪电，即克莱尔被安排的死法 2：克莱尔穿衣时，刚点燃的蜡烛熄灭 6个月后： 1：机场通道里，死神特有的三角帽影子由远到近地映在墙上 2：艾利克斯敏感地看到吉他手、猪肉、滚动的圆杠打翻了桶、点火等不明确暗示 3：克莱尔的红酒被风吹倒，酒映红了纸上艾利克斯写的“ME”字样 4：克莱尔也从玻璃反射中看到了不在那儿的公车 5：旅馆霓虹灯上的字；O81被打下来，荡回来时是18O ­

㈣ 电影《灭顶之灾》中什么原因导致人类自杀的

电影《灭顶之灾 》讲述了一个在全球自然环境危机正严重威胁人类生存中一家人求生的故事。大自然母亲已经对我们的污染忍无可忍，决定把人类赶出地球。一种无形的神经毒素被释放到空气中，导致人类不断自杀。

拓展资料

《灭顶之灾》是由20世纪福克斯阿根廷分公司出品的科幻电影。该片由M·奈特·沙马兰执导，马克·沃尔伯格、佐伊·丹斯切尔等主演，于2008年6月13日上映。

剧情简介

美国主要城市的各个角落，转瞬间到处弥漫着古怪且可怕的死亡气息，完全摧毁了人类在行为上的自控能力，人类猜不透它的传播途径，一时之间人心惶惶。

在费城的一所高中做老师的艾略特·摩尔（马克·沃尔伯格饰）和妻子阿尔玛（佐伊·丹斯切尔饰）正处在婚姻危机中，但在灾难面前，一切争执都暂且不提，而是要赶紧从这个神秘却致命的环境中逃出来。与他们一起的还有艾略特在学校的朋友，数学老师朱利安（约翰·雷吉扎莫饰）和他8岁的女儿杰丝（阿什琳·桑切兹饰）。他们一路驱车赶往宾夕法尼亚州的农场，希望可以避开这种恐怖且呈持续增长气势的袭击。

然而，他们也很快就意识到，无论你逃到哪里，无论你是谁，都不可能得到真正的安全，因为那个可怕的隐形杀手是不会放过任何人的。直到艾略特窥视到了隐藏在表相下的事实真相后，渐渐了解了到底为什么会出现这种足以威胁到人类未来的力量，他决定放手一搏，帮助他那濒临破碎的家庭，得以幸存下来。

㈤ 分析四级考试失败的原因

2006年6月，我走进了大学英语四级考试的试场。面对四级分制改革的第一次试点考试，同时又是我的第一次四级实战，我并没有太过紧张，因为学习收获与自身的努力给了我信心。这次的四级我拿到了614这个分数，有些遗憾但毕竟也达到了自己的预定目标。听力部分我拿了满分。事实上，听力一直是我较为薄弱的环节，所以我给予了特别重视。我的听力老师是姜智德老师。至今还记得他在第一堂课上就以自己的英文名字作为开场白，让我们第一次了解到John在英文中竟然还有厕所的意思，姜老师的这个英文名字逗得全班哄堂大笑起来。姜老师的课完全颠覆了我先前所担心的那种两个半小时听力轰炸的授课模式，他将自己整理的各种听力情景有的放矢地练习中教给我们，将理论与练习有机结合，其中还不断穿插一些自己在英国留学期间的趣事，笑料不断，让原本疲于做题的我轻松起来，听课效率提高的同时也了解了一些英国的风土人情。其实，四级的听力并没有“传说”的那么恐怖。虽然有一些新闻类较有难度的段落，但其问题也有规律可寻。在这方面，我学会了如何去应对那些漏听或不确定的题目。当然，成绩还是要以实力为基础的。在考试前的两三个月中，我每天都坚持听VOA新闻和四级标准试题。时间不用很多，但贵在坚持，有了持续的锻炼，让我在正式考试中心情放松。
综合部分我得了133分。词汇归根到底还是平时的积累，由于一直以来较注意这方面的学习，我考试时在此部分做得比较有信心。
至于阅读，我这次只错了一题，应该说比我预想的好。大家都说在四四级考试中“得阅读者得天下”，因此，阅读总是最扣人心弦的一部分。这其中不仅要有扎实的英文功底，另外应试技巧也十分重要。我获益最大的就是阅读中的答题方法：如何划出关键词；如何在文章中找答案；如何分析段落结构；甚至如何去猜测最有可能的选项，这些都是我备考获得的财富。
作文是我此次考试中唯一的遗憾，只得了77分。现在回忆起来，可能是自认为的那几句较有水平的长句反而被弄巧成拙了。作文老师针对不同类型的文章给出不少结构和句子。我有些自负地没有套用，看来效果不太理想。
总的来说，我614分的四级成绩是自己充分准备的成果。如果要做到临场不慌，还是需要平时的不懈练习。考试前的几个月中，我坚持每天的听力、阅读和词汇训练，真正做到一天不落。考试前每隔三五天会做一套真题。实践下来，的确对临场的发挥很有益处。
第一次考四级622分的学习经验
1.在思想上不断加强意识因为只要有了激情和动力你就会发挥出很多的潜力
2不要把四级和平时的英语学习割裂开来突击背单词的效果很差
3研究真题把新旧题型都练习一下多分析慢慢就有感觉了4方法很重要通过各种方法把过级经验学习方法搜集起来5一定要持之以恒功夫在平时多接触英语每天都要把保持一定的时间去看去听去记
6考前既要放松也要有一定的紧张感以保持状态不要象我一样很紧张。只有这样才会把真正的实力发挥出来。要对自己有信心。英语四级考试失败的五大致命原因
1、缺乏学习计划，没有经过相对长期的精心准备，若想一次通过，对大部分学生而言，需要六个月以上的时间。
2、复习的材料过于陈旧和简单，不应该只是着眼于往年真题的练习，可以找一些比四级考试偏难的题目去做，如六级，或托福，多看些原版电影。
3、没有真正的把握技巧，投机取巧的心理反而被技巧误导，技巧是建立在熟练和一定实力的基础之上。
4、在课堂上过分依赖于老师，自己学习的主动性太差，英语不仅仅是教出来的，也是自己学出来的。
5、缺乏反思的能力，对自己的常见错误没有进行归纳和总结，所以错误的东西一直在延续。找回学英语乐趣的十种办法
1每周规定一个只说英语的晚上，听英文歌曲，看英文电影，连炒菜都用英文菜谱！
2用英语写一封情书。如果你暗恋的对象不懂英语那就更完美啦！
3写英语打油诗娱乐一下，其实这是很简单的写作，给大家举个例子：
Ifyoucareforme-Icareforyou（如果你关心我-我就关心你）
Youmissme-Imissyou（你想念我-我就想念你）
Youlikeme-Ilikeyou.（你喜欢我-我就喜欢你）
Youmessageme-Imessageyou.（你给我发短信-我也给你发短信）
Youforgetme-I’msorrythatwhereI’mdifferentfromyou.I’llkillyou.
（你忘记我-不好意思这点我与你不同，我要杀了你！）
4抄写一则英语幽默笑话。
5上网查找你喜欢的英文歌曲的歌词，大声学唱
6给自己胡编乱造一个帅哥美女的自传。
7找几个朋友打牌，坚决使用英文！假装不会中文！
8洗碗抹桌子、拖地板搞卫生的时候记得用英语自言自语。
9无聊的时候在家里走来走去，用英语说出每个东西的名称。不会的去查字典！
10加入英语网站的会员，没事就上去逛逛，聊天灌水。
四六级没过者看过来：考后经典语录
(一)做男人难，做一个过英语四六级的男人更难！
(二)说来惭愧，算上昨天的四级考试，我已经考了11次了。我们学校大一就让考四级，本科考了8次可惜没过，就是没学位，找不到工作，只能考研，没想到考上了，考研外语倒是过了。
上研继续考吧，又考了3次。呵呵，还没过，四级呵，你不会逼我考博吧！
(三)六级圣诞快乐,我们来年再见!
(四)现在不是我们考四六级,而是四六级在考我们!
(五）临近四六级考试，大学校园最流行这句话：过了四级偶请你吃饭！
(六)汗...我自己还没考倒替别人考了...考完我真后悔替人考了啊...丢人都丢到别的学校去了...

㈥ 《空天猎》比不过《战狼2》的致命原因是什么

雷声大，雨点小，用来形容《空天猎》一点都不为过。
在《空天猎》上映之前，《战狼2》的一把火将军事电影市场烧旺，作为国内首部空战大片，《空天猎》被很多人认为会是第二部《战狼》系列，被一些业内人士看好。
“冰晨CP”的话题热度、军方资源的背书、央视的助力宣传，再加上微博上半个娱乐圈的明星都在转发支持，即使整个国庆档竞争异常激烈，但从前期的宣传造势来看，《空天猎》一点都不弱。
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然而，《空天猎》上映首日仅拿到3145万票房，之后的票房一直下跌。且豆瓣评分目前仅4.8分，在整体质量都在7分以上的今年国庆档中，《空天猎》无疑严重拖了后腿。
口碑加速了票房的下滑，截止昨日累计票房1.3亿，单日票房已经落到五部大片的最后一名，客观来说，《空天猎》已经掉队。
当初被认为有可能延续《战狼2》票房神话，如今可能连《战狼2》的零头都够不到。那么问题来了，外部条件如此优越的《空天猎》，它的致命问题到底出在哪儿？
沾了《战狼2》的光 却没《战狼2》的命
现在提到《空天猎》，不可避免地会拿它和《战狼》系列相比，因为两者的相似之处太多了：同样是军事题材，都是知名演员首当导演，背后都有春秋时代的投资，都得到了军方的支持。即使是故事层面，也是打击外国恐怖势力解救国人的热血故事。
在《战狼》之前，军事电影市场几乎是一片空白，《战狼》第一次将军事类型带入了主流观众的视野，及至《战狼2》，军事题材电影被吴京做到了极致，一举打破了国产电影市场的天花板，震惊四座。
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所以相比《战狼》，《空天猎》的优势在于《战狼》为军事题材电影铺好了路，刚刚过去的暑期档是主旋律军事大片的天下，趁着这股东风，《空天猎》或许真能为军事电影市场再添一把火，创造海（《红海行动》）、陆（《战狼》《战狼2》）、空（《空天猎》）三管齐下的军事大片时代。
然而现实总是残酷的，事实证明，《战狼2》的成功并不可复制。第一拨观众带着看《战狼2》的心理预期走进电影院，发现这压根儿就是空军广告宣传片，平庸、尴尬、套路。当时豆瓣评分一度低到4.3分，俨然打入了烂片行列。
在高手如云的国庆档中，口碑被拉开差距是极其危险的信号，这意味着《空天猎》将与其他影片渐行渐远。
从票房成绩来看，《空天猎》确实在印证着我们的预测，除了首映当天拿到3145万票房，后面跌幅严重，单日再也没有破三千万。
《空天猎》的致命问题到底出在哪儿？
来看看《空天猎》之前的宣传词：投资2亿、国内首部、主演范冰冰……是不是似曾相识？有没有想起去年国庆档也有一部“雷声大雨点小”的影片？没错，就是郭敬明的《爵迹》。
历史总是惊人的相似，《空天猎》在今年国庆档走出的曲线竟然挺像去年国庆档的《爵迹》，来势汹汹，最终铩羽而归。
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回到正题，《空天猎》的影片真有传说中那么差吗？站在普通观众的角度，影片有一定的可取之处，其实并没那么差，只是放在这个档期被队友衬托出来。但是还有三个致命的问题：
第一，节奏太差，毫无张力。 。照理说，这类叙事刚好满足经典好莱坞的叙事模式，以及“最后一分钟营救”都是常见的手法，很容易调动起观众的情绪。但是《空天猎》在近两个小时的时间里温吞的可怕，加上夜戏多画面暗，一度让人昏昏欲睡。
建议《空天猎》学习学习隔壁的《追龙》，什么叫节奏？一部戏讲了一个时代两个枭雄，一气呵成没有废话，每几分钟就有一个戏剧高潮，戏剧张力十足。
第二，人物扁平，台词尴尬。 《空天猎》的人物塑造也相当糟糕，几乎没留下让人印象深刻的人设，比起吴京的直男硬气和不羁痞气，李晨更像是根正苗红的三好学生。而且在范冰冰的衬托下，李晨的主角存在感顿时弱了很多，个性不鲜明。
台词上同样是一大槽点，不仅出现了“青春不老，我们不散”“岁月静好”等QQ空间式语录，更有“你跑男啊”“厉害了我的叔”这类看似幽默但尴尬的梗。尤其是领导们的一番讲话，更是一度拉回到升国旗仪式的学生时代，“假大空”的官方发言仿佛就是高考动员大会。
第三，感情戏鸡肋，空战戏粗糙。 看得出李晨真的很爱范冰冰，在《我不是潘金莲》中蓬头垢面的范冰冰在《空天猎》中特别光鲜亮丽，大逆光和特写均展现了冰冰的美，然而须知感情戏并不是整个电影的主题啊，过多的渲染反而割裂了戏剧的情节关联。
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空战戏被很多人认为是全片最精彩的段落，但比起陆地上真枪实弹的动作肉搏，打飞机的戏码怎么看怎么像玩游戏，尤其加上粗糙的特效，子弹喷射的视效就像飞机大战游戏的效果，机械性的战斗无法挑起燃点，整体处理得中规中矩。
放在平时，其实《空天猎》并不算是一个烂片，但在国庆档这么多的好片中，《空天猎》票房口碑落后于其它影片不是没有道理的。但从宏观上说，以上都不是《空天猎》最致命的死穴。
《空天猎》最致命问题在于，它高估了观众对军事题材的热情，低估了观众对电影本身的审美品位。
《战狼》的成功会让很多人误以为军事题材电影的春天来了，然而很多人忽略了《战狼》的军事题材并不是他的制胜法宝，它吸引更多人的是它的“动作”、“故事”和“民族情绪”。动作类型在任何时候都是内地观众最喜欢类型之一，民族情绪则起到了从电影到社会话题的推动作用。
再比如去年的《湄公河行动》，它也是主旋律军事大片，但让人走进影院的依然是香港警匪片留下的港式动作大场面，而军事方面的叙述更像是附加顺带的，或者说是为了过审的妥协的做法，剔除了也不会影响主线剧情。
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而《空天猎》恰恰是在军事方面大写特写，展现了歼20等大量空军现役装备，领导讲话一番扬我军威，但在动作方面十分薄弱，情感表达也缺乏说服力，这导致其非常尴尬。只有军事没有其他类型的融合，将彻底沦为军队宣传片，国家意识太浓，个人表达受限。
客观的说，观众对《战狼》的热情并不等于对军事题材的热情，除了铁杆军事迷以外，大部分主流观众对军事题材的电影热情并不高， 尤其是女性观众。
不信你可以试试，请一个女生看电影，《羞羞的铁拳》和《空天猎》她会选哪个？
观众对于影片的审美也越来越挑剔，不要拿“中国首部”这样的定语当挡箭牌。显然，片方之前没有意识到这个问题的重要性，此前更是在不同场合预测《空天猎》票房能达到15亿，目前来看显然不可能，估计3亿都难。

㈦ 泰坦尼克号沉入海底的原因

1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使1 523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。 1985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已，一探惊人。一个全新的说法打破了著名电影《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。在这部电影里，这艘近275米的豪华客轮，被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长，而是有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7米—4米。研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程，结论是肯定的：当时进水的6个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。其实，在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实：一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了！ 该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块，——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。 一切听上去都是那么有理有据，然而和所有未明真相的事件一样，泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力：英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1 523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。 言之凿凿，石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比在接受记者采访时说：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。” 但是，“船只保险诈骗阴谋”论者指出一件件异常情况来证实他们的说法。第一，泰坦尼克号曾经突然改变航线，可能是为了与加利福尼亚号进行会合；第二，遭遇冰山后，有人看见大副默多克跑到高高的船桥上去，可能是为了寻找加利福尼亚号的踪迹；第三，后来的调查报告显示，在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员很难及时发现冰山；第四，白星轮船公司的总裁JP．摩根本来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船沉没后两天，有人发现他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程的有55人，这些取消行程的人应该都是知晓内幕者；第五，在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号的过程中存在偷工减料，有人发现沉船上的一些救生艇像筛子一样漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一点，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3 600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克的标记；第七，当时出现在大西洋上的加利福尼亚号除了工作人员和 3 000件羊毛衫和毯子外，没有搭载一名乘客的事实让人不解。

㈧ 泰坦尼克号沉船的真正原因是什么

1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使1 523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。 1985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已，一探惊人。一个全新的说法打破了著名电影《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。在这部电影里，这艘近275米的豪华客轮，被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长，而是有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7米—4米。研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程，结论是肯定的：当时进水的6个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。其实，在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实：一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了！ 该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块，——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。 一切听上去都是那么有理有据，然而和所有未明真相的事件一样，泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力：英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1 523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。 言之凿凿，石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比在接受记者采访时说：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。” 但是，“船只保险诈骗阴谋”论者指出一件件异常情况来证实他们的说法。第一，泰坦尼克号曾经突然改变航线，可能是为了与加利福尼亚号进行会合；第二，遭遇冰山后，有人看见大副默多克跑到高高的船桥上去，可能是为了寻找加利福尼亚号的踪迹；第三，后来的调查报告显示，在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员很难及时发现冰山；第四，白星轮船公司的总裁JP．摩根本来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船沉没后两天，有人发现他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程的有55人，这些取消行程的人应该都是知晓内幕者；第五，在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号的过程中存在偷工减料，有人发现沉船上的一些救生艇像筛子一样漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一点，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3 600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克的标记；第七，当时出现在大西洋上的加利福尼亚号除了工作人员和 3 000件羊毛衫和毯子外，没有搭载一名乘客的事实让人不解。