一部关于保时捷电影

A. 有一部飙车电影里面的主角开着保时捷跑车的这部电影的名字是什么

速度与激情之A2狂飙。导演盖.里奇。主演卢克.威尔金斯 阿里桑德拉.内德尔。

B. 如何评价电影《极速车王》

▲丹·古尼在1967年的勒芒领奖台上喷洒香槟

其实福特GT40的故事在世界汽车史和赛车史当中都一直被人们反复的品味。更为传奇的就是在时隔50年之后，福特再一次打造了一台GT登上勒芒赛场并又一次击败法拉利取得了冠军。有关这一段故事，有兴趣的朋友可以到我的专栏去继续探索。

一台车连接过去与未来——福特GT的起承转合（https://zhuanlan.hu.com/p/20954909）

「回归勒芒！」福特GT如何用一颗EcoboostV6的心脏续写传奇（https://zhuanlan.hu.com/p/20940410）

希望上面的这些小故事，能够让各位朋友欣赏电影的时候更有滋有味。

原文链接：

https://www.hu.com/question/357632949/answer/1008609092

文｜张星宇

图｜网络

来源｜知乎

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 男主开保时捷911后面开越野车追什么电影

男主开保时捷911后面开越野车追的电影其实就是2000年上映的经典动作片《玩命关头》
由罗伯·科恩执导，范·迪塞尔、保罗·沃克等一众好莱坞巨星主演。

在这部电影中，男主Dom Toretto驾驶着一辆红色的保时捷911 GT3，追逐着他的敌手，而他的好友Brian O'Conner则开着一辆越野车在后面紧追不舍。这场惊险刺激的追逐戏份，不仅体现了电影的动作元素，更蕴含着对于自由、勇气和无畏精神的赞颂。

同时，这也呼应了人类文明发展的一个历史进程，即城市文明和自然文明的对立与融合。保时捷911代表着现代城市文明的高科技和速度，而越野车则象征着自然文明的原始力量迟盯和生命力。
两者的结合，既展现了人类文拦旦没明的多样性和包容性，也反映了现代社会对于环境保护和可持续发展的追求。

不仅如此，这场追逐戏份还启示我们要在生活中保持清醒的头脑和敏锐的反应能力，以应对各种复杂多变的情况。正如英国哲学家培根所言：“知识就是力量”，只有不断地学习和钻研，才能在竞简纳争激烈的社会中立于不败之地。

至于我的教育背景和经验，我毕业于清华大学计算机科学专业，曾在微软、谷歌等知名公司担任高级工程师。
同时，我还是多篇论文的作者和审稿人，具有丰富的研究和实践经验。

综上所述，这部电影不仅在动作场面上给我们带来了无尽的惊喜和刺激，更蕴含着丰富的文化内涵和思想启示。相信大家在欣赏这部电影的同时，也能够从中获得启示和收获。

D. 一部美国赛车电影，男主是开白色保时捷帕拉梅拉，为了一个女孩放弃婚姻和女主走上赛车之路 这是什么电影

西班牙电影：《燃烧》 Combustión (2013)导演: 丹尼尔·卡尔帕索罗编剧: Carlos Montero / Jaime Vaca主演: 亚历·冈萨雷斯 / 阿德丽安娜·尤加特 / 阿尔贝托·阿曼制片国家/地区: 西班牙

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F. 一个警察开着一部保时捷去飙车是什么电影

这部片子是速度与激情2，我看过的。片中的保时捷为911S的型号。仔细看看，就是速度与激情2，具体大概就是他们警局换车，买了一批宝马的那一段，期中的保时捷是给警长配的。好好看，那里的名车有野马、宝马的M3、奔驰维亚诺、奔驰SMART、玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利，还有就是那部保时捷。

G. 看《极速车王》，你需要了解这些"故事"

文：吴韧彦
奥斯卡热门电影《极速车王》（Ford v Ferrari），无疑是车迷必看的一部电影。除了足够曲折的情节，影片还有三场精彩的比赛——柳泉（Willow Springs）、戴通纳、勒芒，多是实拍，且是从主人公的视角来拍，让人有身临其境之感。?观众能跟随着迈尔斯人车一体，把转速飙到7000以上，此时周遭一切都消失了，人就如同穿梭在时空隧道之中。观看此片时能感受到全身肌肉紧绷，心跳加速，呼吸急促，好似在操纵方向盘的是自己。这里我们就来探究下“车王”背后的故事吧！
“车王”练起车技有多拼？
片中驾驶戏份更重的是克里斯蒂安·贝尔扮演的传奇车手肯?迈尔斯。贝尔为了更像迈尔斯, 足足减重约32千克（70磅）。贝尔还在邦杜兰特赛车学校（Bob Bonrant School of High Performance Driving）学了一礼拜的课程，熟悉赛车的感觉、声响、视野等。
影片的特技调度罗伯特?纳格（Robert Nagle）这么解释为何要让贝尔去那里体验，一来希望他在身心层面都能理解赛车手到底是个什么样，二来是因为驾校的创始人是那个年代的人，跟他接触，能更好地了解那个时代。
巧合的是，创始人鲍勃?邦杜兰特（Bob Bonrant）不只曾经驾着谢尔比的赛车赢过勒芒大赛的分组冠军，在生活中还跟迈尔斯是朋友关系。为此贝尔不仅能学习如何驾驶，更能听到很多当年真实的故事。
贝尔还学了20世纪60年代的赛车史，与鲍勃进行了多次深聊。那一周正好是夏天最热的时候，每一天的赛道教学都从早上七点持续到下午两点左右才能结束。这不是一个轻松的课程，却有助于让演员走进角色，令表演更令人信服。
据说贝尔极为好学，求知若渴，不想错过任何一个细节。现实中迈尔斯还是个机械师，贝尔显然做了功课，在驾车之余，还特意积极地向机械师取经。这些学习让他更能理解迈尔斯，他觉得他的暴脾气，是因为他将赛车看得无比神圣，不想受到商业化、程式化东西的干扰。当然尽管他提高了车技，但不可能达到赛车手的水平，片中许多精彩特技还是由专业赛车手代劳的。
史上最真赛车场面到底有多真？
《极速车王》特技调度罗伯特?纳格（Robert Nagle）在接受《纽约观察家》采访时介绍到，电影中的用车跟现代车很大的不同是没有那么多电子辅助驾驶的装备，助力转向和助力刹车也是没有的，更多依赖的是驾驶者的车技。
片方精选了三场赛事，其中柳泉（Willow Springs）是在原址拍的，戴通纳是在加州赛车场（California Speedway）上拍的。场景设计师必须要按照老照片对它们进行改造，让它们看起来像是在20世纪60年代早期。
勒芒大赛要持续24小时，当然片方不可能拍摄那么久，因为预算有限也没有去法国拍，而且原先的赛道已经不存在了。他们选择了当年勒芒赛道上最有代表性的几个位置，比如邓禄普桥（Dunlop Bridge）、穆萨直道（Mulsanne Stright）、埃索斯（Esses）连续弯、特鲁热加速弯（Tertre Rouge Corner）等在美国进行还原，分别取景拍摄后，再衔接起来。至于起点、终点、看台、维修站，都是在一个小型的飞机场重新搭建。
片方研究了1966年的那场勒芒大赛的录像，一些关键事件和节点被照搬了下来，如在比赛时有车辆被撞飞、迈尔斯的车门出现了故障、法拉利退出了比赛、在夜晚时分突降大雨、更换整个刹车系统等。
由于片中用到的发动机都是现代版，声响跟当年的不同，声效师还千辛万苦找来60年代的同款赛车采集素材，重新做了声音。当然为了让电影更具观赏性，他们必须添加一些动作元素，让比赛更具看点。
此外，跟一般主打撞车戏的汽车电影不同，赛车电影更多要呈现的是，车子看起来要失控了，却又刚好能被赛车手勉力控制住，让人更能感同身受分秒必争、命悬一线的紧张和刺激。
真实的力量VS虚构的力量
这部电影的灵感来自A.J. Baime的非虚构作品《地狱驾驶：福特、法拉利在勒芒为速度为荣耀而战》（Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Speed and Glory atLe Mans）。不少情节确实是取材于真实故事。
当年福特将赛事看作是年轻化策略的重要一环，想要以此吸引美国新一代的汽车买家。他们的可支配收入更多，更喜欢动感和性感的车，相比舒适、可靠，更在意的是速度、性能。
福特和法拉利谈判时，福特是被法拉利的不屑给惹怒，但亨利?福特二世只是回应：“我们要跟他们在赛场上赛上一赛”。
片中对于亨利?福特二世的刻画因为缺少可靠的信息，更多是出于戏剧的需要而进行的编撰。福特是曾经要车手三辆车一同冲过终点线，其中有出于安全和经济上的考虑，他们不希望旗下车手互相争斗，造成不必要的撞车甚至伤亡。
现实中，福特1964、1965年在勒芒大赛上失利时，当时车队负责人不是谢尔比，但与福特管理层发生过冲突。电影中的冲突主要集中在销售人员和特立独行的赛车手之间，虽然有现实基础，但也是被夸大的。
影片中，谢尔比载着亨利?福特二世开赛车那段，让他亲身体会赛车之疯狂、驾驭之艰难，在现实中并没有发生过。他们之间的分歧也没有激烈到要以谢尔比公司做赌注的地步。迈尔斯的生平部分大多属实，但有些也有出入。
如在测试赛车时迈尔斯拒绝了福特公司安排的机器而选择更传统的贴条，事实上两种方法都采用了，这个冲突也是不存在的。机器用来测量车内的气压和温度，而贴条则用来收集外部气流的信息。
又如在最后一场勒芒比赛中，迈尔斯也是服从了福特的安排，并没有为刷新自己的纪录而做出奋力一搏。考虑到他之后的离世，影片也像是在为他圆一个未了的心愿，原本他在1966年是可以成为三冠王的（戴通纳、赛百灵以及勒芒）。
对于迈尔斯的妻子也做了较大的改动，她不是一个传统的贤内助，而是跟丈夫有着相同爱好，爱车也爱驾驶，支持着丈夫的赛车事业，同时也为丈夫的安危担惊受怕。
福特GT40为什么能赢？
福特GT40的开发中，福特的技术力量做出的贡献也很大。如片中所言，钱并不能买来一切。福特虽然下了狠心造赛车，但起步并不顺利。
他们跟英国公司Lola展开了合作，基于Lola MK6开始了改装和调校。但初代GT40在高速时不稳定且不可靠，尽管它可以把速度飙到322公里/小时（200MPH）。在这种情况下，福特将负责人换成了谢尔比，他当时做的生意就是用福特的动力，让车变得更快。
迈尔斯的试驾帮助谢尔比更快地发现缺陷并一一修正。像风道的设计、用更轻的玻璃纤维替换铝和钢、换上镁合金轮毂等，总共进行了上百处的调整。至此GT40才有了赛车的内核，而不是只有赛车的样子。它开始能在戴通纳、赛百灵等耐力赛上拔得头筹，但离打败法拉利还有距离。
相对于法拉利使用4升与3升发动机，福特决定给GT40搭载上大排量的7升V8发动机。这是一个工程上的奇迹，在中置发动机车辆上搭载如此大的发动机，同时还能不伤害空气动力学表现。迈尔斯还发明了在赛事条件下测试发动机的方法，让发动机能跑满48小时。
二代GT40时速可以达到390公里/小时，百公里加速却只需3.5秒。它的橙黄色和亮蓝色搭配的Gulf涂装已成经典，又宽又扁、高度仅为40英寸的车身也令人过目难忘。
另外，1966年福特还专门成立了勒芒委员会，减少了许多程序上的繁文缛节，还引入了另一支赛车队Holman & Moody，连同谢尔比一起为GT40的研发注入更多资源。GT40在1966年至1968年包揽了勒芒耐力赛的四届冠军，为福特争足了面子。
其中1966的那场比赛，它包揽了前三名；1967年，它完成了388圈，5232.9公里的新世界纪录，比原纪录整整提高了28圈之多；1968年与保时捷908的冠亚军之争也成了勒芒最经典的追逐之一。
想要车王同款车? 你也可以买得起！
片中出现的车是繁多的，总共大概有423辆，大多是租借的，其中50辆是赛车，除了福特 GT40和Cobra，还有法拉利、保时捷、野马、Corvette等。由于要重现当年的赛车场面，有些车的性能必须达标，必须能以322公里/小时（200MPH）的速度驾驶。
有些车是剧组自己打造的道具车，如片中的三辆法拉利330P3。片中出现的福特 GT40和Cobra有复刻版也有特许的现代版。
部分来自一家名为Superformance的公司。这是唯一一家被设计师特许建造新版本福特GT40和Cobra的公司。
特许版的细节更加准确，尤其适合拍摄特写。复刻版的好处是，外表和机械配置跟老款一致，但在可靠性和安全性上会进行升级。实际上1966年那场比赛上的福特GT40都还“健在”，只不过都在收藏家手中，身价都高达数百万美元。
如此金贵的它们并不适合拿来拍电影。当然原车少有人买得起，但真心想要，还是有很多复刻版、车模版可以选择的。
法拉利和福特之争，怎么会有保时捷？
《彭博商业周刊》上刊载的《极速车王：酷炫车辆（燃爆撞车）背后的秘密》（Ford v Ferrari: Secrets behind the Stunning Cars (and Crashes)一文中介绍到电影开篇中谢尔比从诊所中出来后开的是辆红色的保时捷 356。
不少人会觉得美国人绝对不会选择欧洲车，但实际上谢尔比因伤病退役之前，为阿斯顿?马丁出战多年，既然要赢，就要选择最适合自己的车，而无所谓是谁造的车。
由于片中这段需要多角度拍摄，所要完成的动作也多，拍摄时间还长，为此这辆车必须性能出色。最初片方想借一辆阿斯顿?马丁DB4，但一听到要飙高速，大多车主都不太舍得。汽车调度罗伯?约翰逊（Rob Johnson）才想到使用他们在拍摄柳泉那场比赛时用过的保时捷 356，主要看重的是它的耐久性和可靠性，以及足够的数量（至少要三辆）。
而且这一选择跟历史也不矛盾，在五六十年代加州的赛车圈，这款车是个实力不俗的狠角色。除了这款保时捷，其他像是904、906等也有出镜。在片中有些车珍贵，却只能一扫而过，出镜率高低，也反映了这些车是否数量多、是否问题少，毕竟剧组用起车来，不会太温柔。
另外值得一提的是，在1966年的那场勒芒大赛上，三辆福特后紧跟的四辆车都是保时捷。尽管在60年代，法拉利和福特轮流制霸勒芒赛场，但到了70年代，保时捷就开始崛起了，在80年代，更是创下了7连胜的光辉战绩。至今保时捷仍是勒芒大赛的最大赢家，总共获得过19届冠军。
为Cobra选个颜色有何难？
Cobra这辆车我们已经介绍过几次了。在谢尔比还是赛车手时，开过不少英国车，见识到了英国车配美国动力的潜能。他最重大的一次胜利是在1959年驾驶阿斯顿?马丁DBR1赢下了1959年的勒芒大赛。之后就因为心脏问题退役了。
他之所以转成打造赛车，有部分是因为他曾被法拉利车队拒绝过，终结法拉利在赛场上的统治地位，也是他的心愿之一。1961年，谢尔比看中了英国AC汽车公司的运动型车，主动为他们寻觅合适的动力。
最初谢尔比是向雪佛兰求助，询问他们是否可以提供发动机，但他们拒绝了，原因是不想让他们的Corvette在赛场上遇上劲敌。然而福特却同意了，一来他们正好出了台新发动机，想要借着参赛为他们的发动机做宣传，二来他们希望有人可以阻挠Corvette的一枝独秀。就这样谢尔比采用了AC的底盘，换上了新的发动机和变速箱，并由多名机械师持之以恒地对之进行升级，还为各类赛事提供定制改装。
在负责为福特打造GT40之前，他已经凭借着Shelby Daytona Coupe在勒芒大赛上获得过小组冠军。过去我们介绍过谢尔比为了推广自己打造的Cobra，即便缺少实车，也通过不断更换颜色，而让人误以为他有许多辆实车。
在片中谢尔比大多时候开的是自己的Cobra，那是不是要尊重历史，让它如彩虹般不断变色呢？我们看到片中这辆车是深蓝色的，原本剧组也想过漆成黄色，这两种颜色谢尔比都曾用过。
最终导演的考虑是，毕竟这部电影最后的结局较为悲情，用深蓝色是更为适宜的。在片中的主要场景中，除了谢尔比日常使用的深蓝色Cobra，还有迈尔斯开过的一辆白色Cobra，另一场赛事中还出现过一辆红色的Cobra。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 一部飙车电影有保时捷警车

就是速度与激情
速度与激情之A2狂飙
片名：Autobahnraser
译名：速度与激情之A2狂飙
导演：迈克尔·库奇
主演：Luke Wilkins
Niels-Bruno Schmidt
Kristian Kiehling
类型：动作/喜剧
片长：87分钟
国家/地区：德国/卢森堡
对白语言：英语/德语/俄语
发行：康斯坦丁影业公司
出品：美国阿特拉斯国际影业
上映日期：2008年10月15日(国内)
猫捉老鼠，警察抓小偷，交警罚违章，天经地义；当然，偶尔也会出些意外，比如警察3个礼拜抓不到偷了25辆名车的小偷，比如交警屡屡追不到开着改装车在公路上超速狂飙、在测速电子眼前留影的飞车族……但如果让哪个警长在自己的辖区里同时遇到这些意外，那这个警长有些抓狂、有些歇斯底里、有些见人就咬恐怕也能理解——小警察卡尔的上司现在就正经受着这样严峻的心理考验……
半夜，公路边，小警察卡尔正在“纠正违章”帮一名美女检修轮胎之际，身旁4辆崭新鲜红的奥迪双涡轮跑车风驰而过，职业反应明显迟钝的卡尔用他最快的速度发动警车打算驰援的0.01秒之后——缉盗的10余辆警车全部追尾，排在最前面的是卡尔的车，直升机里响彻夜空的是上司的恶毒咒骂……
转过天来，一个莺飞草长、风和日丽的日子，卡尔被降职到路边测速，随着一阵风驰电掣，卡尔的测速器飞到路边，卡尔的制服裤子竟然被劲风吹成了两片，下身半裸的他大义凛然地走上前去坚持原则地处理违章……
警局例会上，就辖区内3周内25名车失窃无一破案以及飞车族横行公路，警长对全局同仁“大加表扬”，生平热爱触霉头的卡尔因为主动发言“赢得了”打入飞车族内部的重任，在众同事们幸灾乐祸的眼光中他独自美丽、成竹于胸。
飞车族里，土耳其帅哥布鲁诺是个每日开着辆SMART-142微型车象松鼠一样四下乱蹿的限时速递匹萨员，除了每天准时把匹萨送到客人手里，还偶尔因为他矫捷的身手和放浪不羁的性格横刀夺爱戗走客人的女友；还有一对开着宝马四处放电的热辣姐妹花克劳蒂娅和尼基，四个开法拉利小跑却大多不够年龄拿驾照的小年青，开野马的帅哥戴迪和飞车族头人鲁克(就是他的开着一辆改装宝马老爷车把卡尔的裤子吹成了两片)……所有人看起来和普通人没有太大分别，只不过他们狂热迷恋300公里/小时的世界
幕后故事
2008年10月15日，由美国阿特拉斯国际影业和德国康斯坦丁影业斥资7000万美金联合出品的爆笑动作爱情片《速度与激情之A2狂飙》即将献映中国市场，在此之前，本片在北美及欧共体5个主要国家电影市场上映累计票房已经超过1.7亿美金，宝马和奥迪是本片的重要赞助商，影片中动用包括宝马、奥迪、玛莎拉蒂、法拉利、野马、奔驰Smart142等名车超过300辆……
但客观上应当说“影片不是用这些名车，而是用爆笑的情节设计和演员完美表演、出色的摄影、轻松的喜剧故事赢得欧美观众的一致认可”(英国《泰晤士报》)，“机器的故事我们已经看得太多了，我们更想看到人的笑脸……在这个电影里我们看到了，影院里一直有人在狂笑”( 美国《综艺》杂志)。
猫捉老鼠，警察抓小偷，交警罚违章，天经地义；当然，偶尔也会出些意外，比如有时猫老是捉不到老鼠，而狗在旁边遛达；比如警察3个礼拜抓不到偷了25辆名车的小偷，比如交警屡屡追不到开着改装车在公路上超速狂飙、在测速电子眼前留影的飞车族……但如果让哪个警长在自己的辖区里同时遇到这些意外，那这个警长有些抓狂、有些歇斯底里、有些见人就咬恐怕也能理解——小警察卡尔的上司现在就正经受着这样严峻的心理考验……
既然有些事情是天经地义的，那谴责、抓狂也就都于事无补，倒不妨换个思路想想：也许可以换个猫或者换成狗？但猫猫和狗狗之间……算了，那些比起老鼠来已经不算什么严重问题了。《速度与激情之A2狂飙》讲的就是一个这样平常但爆笑的故事，主人公一脸倒霉像的小警察卡尔跟着他的猫警长一路狼狈，直到他偶然“卧底”到飞车族里，一切都变得不一样了，无数的惊喜和刺激在等他，还有美人芳心和事业上的成功……
据本片国内发行公司透露，本片的国内发行初步定于2008年10月15日，因为基于《石头》、《大电影》、《十全九美》等喜剧片在国内超好的口碑与坚挺的票房，故发行方非常看好《速度与激情之A2狂飙》的国内市场，预计投入胶片及数字拷贝不少于800个，并将为最大限度保留原片声效以及迎合青年人的品位——饱和投放英文原声中文字幕拷贝.