如何在eu5车上看电影

⑴ 手机导航怎么和北汽EU5车载同步

摘要 北汽eu5用手机投屏的方法：需要使用新版的安卓系统，并且升级ecolink固件，就可以投屏。北汽eu5是北汽新能源旗下的一款纯电动紧凑型轿车，是单电机车型，电动机最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛米。北汽eu5大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气，侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前后门把手，看上去更加运动。在尾部方面，该车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果。

⑵ 北汽eu 5新能源汽车HDMl在哪里

你好，希望对你有所帮助，望采纳！！
北汽新能源EU5全系标配悬浮式中控大屏。
EU5悬浮式中控大屏搭载i-Link 2.0车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能，而网络DuerOS对话式人工智能操作系统的加入，更是让EU5达到了更智能更人性化的语音交互操作。

⑶ 北汽eu5能看电视吗

可以
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_逼履茉_U系列车型的最新款车，北汽EU5算得上是比较漂亮的一款，基于北汽绅宝D50的基础上开发的EU系列电动汽车算得上是北汽新能源的中间力量，但是作为一款紧凑级的电动汽车，北汽EU5肩负着北汽新能源走向中高端的艰巨任务。而且重新设计的造型更加突出这款车的靓丽的外形，让人们眼前一亮。但是价格也高达12.98~16.18万元。这个价位也是比较尴尬的，下面我们来看看这款车的竞争车型价格。

⑷ 北汽eu5怎么登录中控屏

打开车后台，选择账号登录界面，然后点击界面登录账号。
汽车的中控屏登录账号的方法是首先打开车后台，选择账号登录界面，然后点击界面登录账号，再填写登录的账号信息，接着点击账号信息的登录即可。输入法、导航地图载入路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等涉及导航仪软硬件系统的设置与后期升级部分回归原始出厂状态，需要进行后期重新设置及升级。

⑸ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版车外后视镜如何电动调节

图示-驾驶员侧车门上-车外后视镜调节旋钮

车外后视镜电动调节由后视镜调节旋钮控制，车外后视镜调节旋钮位于驾驶员侧车门上的中控锁控制按键的前端。需要调节车外后视镜时可如下操作：

1.旋转调节旋钮至“L”（左侧外后视镜）或“R”（右侧外后视镜）位置。

2.向前或向后拨动调节旋钮，调节已选择车外后视镜的上翻或下翻角度；向左或向右拨动调节旋钮，调节已选择车外后视镜的左转或右转角度。

3.完成调节后，将调节旋钮旋到“O”位置。

需要注意的是：

●若车外后视镜电动调节功能失效，则可用手轻轻推动镜面外缘进行调节。

●若后视镜镜框因为外力发生位移，则必须通过电动方式将后视镜完全折叠起来，切不可手动调整后视镜镜框，否则会影响后视镜调整功能。

⑹ 北汽新能源eu5360全景影像在哪个按键

全景影像驻车雷达影像键。此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物，盲区警告系统BSW，车辆后侧的盲区如果跟着其他车辆，后视镜上的闪烁灯将会亮起，系统警报音是最后一重保障，在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。

北汽新能源e按键功能

自动驻车，红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走，当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮，自动启停，主要作用使发动机短暂熄火，当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进，车身电子稳定系统ESP雨雪泥泞路面等情况可手动关闭。

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替，堵车，隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环，在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康恶劣外界环境除外。

⑺ EU5上有车载wifi吗

EU5能通过网联，智能融入各种生活场景，如让您在车上按需查询播报海量网络信息、帮您筛查预定行程、帮您自动结算停车费等等

⑻ 北汽eu5纯电动汽车什么软件可以看充电情况

没有。一般在仪表盘上都会显示。
不管是燃油车还是电动车，在开车时车主们都会比较关心续航的问题。一般在仪表盘上都会显示车辆的剩余续航里程，以方便车主及时的关注车辆的续航情况。燃油车的车主可以根据油箱剩余油量来估算实际的续航，而电动车的车主在使用过程中就会发现，剩余电量往往只能作为一个参考，并不能精确地表示汽车的续航里程。那么为什么电动汽车不能精确地显示剩余的电量呢？首先，日常生活中我们使用最多的电器就是手机和电脑了，而这些电器一般采用的都是单体电池，单体电池的能量估计比较简单，因此可以精确地显示出剩余电量。而电动汽车为了满足大功率的用电需要，采用的都是电池组，电池组的电量估计就变得困难许多了。除了单体电池的充放电之外，各个电池相互之间的影响也是需要考虑在内的。例如其中一个单体电池损坏，整个电池组都无法正常放电。其次，电动汽车的电池放电功率波动很大，在不同道路工况下更是有着很大的差异。比如爬坡加速等大功率放电的情况，同时还需要适应一些小功率放电，例如平稳慢速行驶。当然除此之外，发电机每一秒钟输出的电量也会有很大的差别。再加上电动汽车在使用过程中产生摩擦等消耗能量的因素比较多，所以就使得电量的消耗与估算变得异常困难。
最后，与燃油汽车不同的是，电动汽车的使用环境也会对剩余电量的实际续航里程产生巨大影响。最具有代表性的例子就是东北地区，由于天气寒冷的原因，纯电动汽车的实际续航里程就会大大缩短，而且掉电速度也非常快。即便是仪表盘剩余电量显示为100%，但其实能够驾驶的距离也会大打折扣。

⑼ 北京eu5plus的行车记录仪怎么在屏幕上看

需要将汽车中控屏拆下来，把记录仪的接口接在中控显示屏导航模块的接口上，然后再通过导航的AV界面进到行车记录仪的影像。
这样连接后，只有开启中控显示屏的导航功能时，行车记录仪才会显示。
该车车头设计十分前卫个性，十分具有运动气息。再加上时尚简洁的前车灯，细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车采用了霸气的线条，侧围给人一种十分前卫个性的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车尾看上去比较时尚，尾灯看上去很有精简的感觉，整体布局给人印象深刻。