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哪些電影里出現豐田86

發布時間:2022-12-18 19:20:32

⑴ 聽說周董上新片了,豐田86這次主角不會是它吧

聽說周董又有新的賽車片看了,而且主角依然是86。近年的國際潮流對應AE86的動力改裝,居然不是直接上1J2J的頂配機器,而是喜歡搞情懷,使用傳說中的豐田高轉精神,3S-GE?Beam自吸神機。

⑵ 頭文字D里拓海的86是什麼車呀

86就是豐田花冠


引擎:

4A-GE Twin cam

引擎類型:

4 Values/CYL

傳動類型:

Front Engine Rear Wheel Drive (FR 前置引擎,後輪驅動)


排氣量:

1587CC


壓縮比例:

9.4:1


馬力:

115HP@6600RPM


扭力:

100LB-FT@4800RPM


缸徑:

81.00MM

下面有些關於AE86當年的小資料:

AE86的開發團隊為86定了3個目標,一挑戰築波賽道最快單圈記錄,二稱霸日本國內的RALLY(拉力)賽道,三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。


AE86出世之前,做過各種各樣的試車活動,其中之一就是在YAMAHA賽道上連續行駛三天三夜!證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強!


1984年的富士新人賽裡面,ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物。

以AE86出名的日本車手還有織戶學等等。

⑶ 豐田86不加油改充電,手波萬轉電動車開起來真的爽么

說起豐田86,不少小夥伴包括小編應該也是從當年改編自漫畫《頭文字D》的同名電影中藤原拓海所開的那輛AE86「豆腐車」所了解的吧,「2檔7300轉干他」的這個梗相信各位玩車的小夥伴們肯定都很熟悉了。豐田86與它的姊妹車型斯巴魯BRZ憑借其超高的可玩性以及不俗的改裝性使其無論是在哪個國家都深受車友們的追捧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ AE86是哪部電影里的車

AE86是周傑倫一部電影《頭文字D》中藤原拓海開的車。這輛AE86來自1985年,不用說,它得到的最多的是年輕人的支持與喜愛,受到「頭文字D」的影響,使得它的人氣變得恆久不衰, 對山路狂飆的嚮往,都將AE86當成了理想的化身。

AE86本來是用來送豆腐的,結果卻在賽車比賽中脫穎而出,成為一種名貴跑車中的佼佼者,從而也使AE86爆紅出圈,當時在國內掀起了一股AE86的追逐浪潮。AE86最大的特徵是,車門上貼著「藤原豆腐店」幾個字,當時很多人都用這個貼紙跟風。

AE86雖然是電影中的賽車,但並不是道具,而是真實的一部車,周傑倫為了紀念,還將這輛車買下來了,花了51萬。後來一直放在自己的豪宅里,再加上這幾年的升值,價值早就翻倍了。

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周傑倫送王俊凱AE86

近日,由周傑倫監制,昆凌擔任主演的的賽車題材電影《叱吒風雲》宣布定檔,並發布預告以及海報。

14日晚,王俊凱微博發布視頻稱:「今天一早看到這個視頻,只有一句話想說:AE86也追不上我現在的心跳,以後的豆腐由我來守護!」

原來,周傑倫錄制視頻,為了感謝「小迷弟」王俊凱客串《叱吒風雲》,承諾要把自己第一部電影《頭文字D》里藤原拓海開的車AE86送給他。

⑸ 頭文字D中的「86」 到底是什麼車

AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車,在1983年以豐田卡羅拉五代的身份投入生產線。

1、電影版本車型

AE86是FR(前置引擎後輪驅動)布局,馬力小(藤原拓海的AE86經父親藤原文太改裝過後也只有150匹),因此在第一集頭文字D里藤原拓海只能與人比下坡賽。車身輕是AE86唯一的優點。

2、日本版本車型

- Trueno 3door GT APEX(電影《頭文字D》中藤原拓海用的那輛送豆腐的外賣車)。原廠有許多選裝裝配,空調、天窗、黃金色的輪圈和兩門的裝飾包圍。

3、北美版本

在北美不叫Trueno,叫做Corolla GT-S和Corolla SR5,從外型是看不出來的,唯一可以分辨的方法是看輪框和座椅。兩種版本只有引擎,剎車碟大小,避震系統和內裝不同,所以要把SR5版本轉換成GTS不是一件難事。

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《頭文字D》漫畫初始賽道秋名山賽道:

位於群馬縣的秋名山,是秋名Speed Stars車隊的根據地,全段落斜 賽道中,前段的直路較長,斜度較細;後段的賽道則屬急斜區域,最 有名的是"五連發夾彎",由五個連續的急彎組成,對飛車手來說是個很大的挑戰。整體而言,秋名是一條彎多直路短的山路。

賽道初段是一段直路,可供起步時競速用。接著是難度較低的低速彎道,在這里搶先比較困難,就算賽車的加速與剎車非常優良,在這里想超車也只是徒然增加車體的消耗。

在低速彎之後節奏開始加快,一段全賽道最長的高速直路之後就是連續不斷的高速彎,大馬力的車如果不能在長直路的時候將對方擺脫的話,很容易會在高速彎中被追得很緊,AE86通常利用高速的轉彎追回直路的差距。在賽道的末端就是秋名山賽道的五連U型彎,最終的勝負就在這里決定。

⑹ 《頭文字D》AE86很受年輕人喜歡,豐田汽車公司為什麼不重新生產呢

新版的86已經改名為豐田86,造型一點看不出來AE86的影子,當然了,新款86的定位就是入門級跑車。但是造型太平庸、大眾化。

受到周傑倫電影《頭文字D》和日本動畫版的影響,估計很多年輕人和我一樣,對這款上個世紀80年代的車子非常喜歡,感覺AE86造型不要太帥啊,雖然停產很久了,如果重新設計、生產,(掀背)外形保持不變(造型變了,就沒味道了),內飾、發動機變速箱、車身框架等注入現代科技,如圖3、4估計會大賣啊!

買不到AE86,就來一輛GT86.

⑺ 頭文字D第六部結尾開豐田GT86的是誰

這個其實裡面是官方沒有給出答復,這是一個開放式結局,沒有正確的答案。

這台GT86的出現其實有兩個意義,一個是表明GT86將會對AE86世界觀的繼承;另一個其實純粹屬於給豐田新車打廣告。而且沒有交代是誰的話也算是給頭D迷們一個自己想像的空間。

最後第六部已經是最後一部了,漫畫的故事也是到這里就完結所以不會有下一部了,想想看連主角車都不能跑了,大家都進軍職業賽了,故事繼續下去就不是頭文字D原本的味道了。

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頭文字D設立開放式結局的原因:

從利益方來說,不管豐田有沒有贊助,重野秀一對豐田的偏愛在動漫全集中是顯而易見的。幾

無論它是否由豐田贊助,在動漫系列中都很明顯。漫畫中幾乎每個駕駛豐田的人都有良好的汽車技能和性格,在GC8大老闆文泰的駕駛是在深秋山頭下山的輕松秒與主角光暈延海。

第一個字母D強調的是繼承。延伸海和介面從神的手和腳得到提升是繼承,藤原家和小松家穿越時空的戰斗也是繼承,kai介面和酷界面FC、FD轉子兄弟仍然是繼承。這把刀是動畫除了「D」之外的另一個核心精神。汽車文化可以超越時間和空間。

最後的86分,加上ED的《Rage Your Dream》,非常感人,我相信那些十年前還沉迷於電視的青少年不會拒絕它。就像一位多年未來的老朋友來了,拍拍你的肩膀說,「看,這是你第一次如此接近秋天的名山。」所以GT86不是由任何人駕駛的。這是由已經擁有或已經擁有86BRZ的人推動的。

⑻ 頭文字d兩輛豐田a86另一輛是誰的

藤原拓海。
在《頭文字D》裡面出現過兩台86,一台是主角藤原拓海的SprinterTrueno,另外一台是它的兄弟車型Levin,駕駛者是秋山涉。藤原拓海,日本漫畫《頭文字D》及其衍生作品中的主角,群馬縣縣立S高校三年級生,平時愛發呆,但是手一握住方向盤眼神就完全變了。

⑼ 豐田86,車型設計較經典,駕駛樂趣就是擅長漂移!

跑車,是大多數年輕人的夢想,從兒時開始,就對這類型車型有著一定的憧憬,看過頭文字D的朋友一定都知道,其中每款出現的車型都是非常經典,且在當前各自級別中最具代表性的車型。電影里我們能買到的車輛中只有豐田86和日產GTR,而豐田86車型在同級別的表現依然非常優秀,同時車型設計也比較經典,在價格上也有一定的優勢,讓更多熱愛跑車的人與自己的距離更近了一步,下面我們就來看一看這款車型究竟如何。

除了以上這些結構方面的優勢以外,這輛豐田的86原廠還配備了一顆LSD限滑差速器,因為在你極限過彎的時候,內側車輪極容易發生打滑,這樣你的動力會有所流失,而有了這顆LSD它可以讓你兩側車輪,同時獲得更好的抓地力和驅動力。這樣在你出彎的時候,會更加的從容,更加的可控。

當然以上這些咱們討論的都是你在賽道里採用抓地跑出圈數的狀態,對於這輛86來說,它真正有靈魂或有駕駛樂趣的地方,就是它所擅長的漂移。但是咱們在講漂移之前,必須得引入一個詞就是轉向過度。什麼是轉向過度?你可以理解為你叫後輪相比於前輪會率先突破抓地力極限。當然通常情況下,這會引起失控等一些不太可控,或者不太好的情況。但只要你能通過前輪做一些補償,讓這種失控達到一種平衡可控的狀態,這就是人們口中所謂的漂移。

而這對於一輛後驅車來說,在我看來是它最吸引人的地方,也是它的靈魂所在。其實說到86這個名字,就不得不提到當年那部著名的動畫片《頭文字D》里,那輛漂移上山送豆腐的AE86,而那時的我是還是一個不會開車的小車迷,每天放學就著急著往家跑,趕緊打開電視機,模仿著動畫片里藤原拓海的動作,跟趾換擋漂移。雖然今天看起來其中的劇情確實有些不切實際,但當年一部頭文字d,讓很多懵懂的小男孩變成了真正的車迷。而牆上的法拉利海報也變成了那輛熊貓配色的AE86,這種對駕駛的熱愛一直伴隨著我們長大。你屬於拿到駕照以後,每每遇到後驅車我們都要抓住機會探索下漂移。

但同時我們也越發清醒地意識到那輛傳奇的AE86,可能永遠不會來到我們的身邊。直到2013年豐田正式引入了新版86,不但提供了手擋和後驅,還從兩門掀背車化身了一款真正的跑車。最重要的是20多萬的定價,讓當年不少熱愛車的孩子們終於能有機會擁有一台屬於自己的86。

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