A. 飛機上可以玩手機嗎
問題一:飛機上能用手機嗎? 真的是不可以的,我就是空乘。飛機上明令禁止使用飛行模式,另外中國民航有法規明確指出禁止飛行模式的。如果你要是使用了這個模式一樣會對飛行安全造成影響,其實他是接收後的屏蔽和開機完全是一樣的。其實在飛機上會放映電影的,如果不喜歡看看書報。或者你可以使用筆記本電腦,PSP,touch這些,除了起飛,降落不可以使用罰,其他時間全都可以。
問題二:在飛機上能玩手機嗎? 如果你的手機像PDA,在飛機平飛時,就可以玩手機了。
問題三:為什麼 坐飛機不能玩手機 不能,特別是在飛機起飛我降落時要關到所有的電子設備包括手機、電腦、相機等等。在飛行過程中手機必須一直處於關機狀態。可閥打下電腦等設備。
問題四:飛機上玩手機,真的會有危險嗎? 手機的通訊功能(電話、簡訊,包括數據上網連接)會干擾飛機上的無線電通訊設備。飛機上的通訊原理和收音機類似,假如受到手機通訊信號干擾,最嚴重的就是收不到與地面的聯系,發生事故。前幾年這個問題最有爭議的是關掉手機的通訊功能之後能不能玩。當時的雙卡雙待手機以及雙卡山寨機(都是MTK系統)都有「飛行模式」,就是除了不能打電話、發簡訊、上網之外,可以繼續使用手機的其他功能,比如看視頻、看小說等等。因為不同的手機處理飛行模式的標准不一樣,當時仍然不允許手機開機上飛機,即使是開了飛行模式。曾經就有人因為堅持要打開山寨機的飛行模式上飛機,遭到2000元的罰款。前幾年,國外開始試行在飛機上打電話,費用相當高,再次引起了討論。那個時候就有工作人員說,其實手機在飛機上完全關閉是為了起飛和降落兩個階段的地面通訊不受到電磁波干擾。現在好像已經放寬了,手機可以全程開飛行模式,筆記本電腦可以用,在起飛和降落時關閉,因為任何電子產品在運行的時候或多或少都有電磁輻射。
希望採納
問題五:在飛機上到底能不能玩手機, 如果不能,那不能的原因是什麼? 對飛機有什麼影響? 在飛機都可以干 現在很多手機支持飛行模式,在飛行模式狀態下不會發出或接受信號,這是的手機相當於PDA,這種情況下開手機是沒問題的。不過一般機組還是會提醒你關機的。
但是在飛機上打電話或者發送接受簡訊是十分危險的,尤其是在飛機起降的時候。應該絕對禁止,我覺得對於這種行為應該進行處罰。馬路上吐痰還罰款呢,這個是人命關天的事情。
而且手機在正常待機狀態下也不斷收發信號,也很危險
飛機上開手機的最大問題在於可能會干擾導航設備,飛機能順利的飛到目的地就靠航路上的各個導航台所發出的信號導航,手機的問題就在於可能幹擾這些信號,其中在降落著陸階段的干擾可能性最大,也相對最危險。並不是只要打開手機就會干擾飛行,這是個幾率問題,但事關安全,就算幾率很小也還是不用的好。
問題六:手機在飛機上開飛行模式可以嗎? 根據《民用航空飛行標准管理條例》的規定,在飛機內違規使用電腦和手機等攜帶型電子設備將可能被處以2000元的罰款,具備飛行模式的各種手機也在禁用之列。
「目前中國民航以及國際上大多數民航都嚴格要求,手機在飛行過程中必須關機,不認可飛行模式。」 因為它的信號會干擾到飛機與外界的通信聯系。」飛機在飛行過程中,時刻都要與地面取得聯系,獲取信息。如同一高度上,有多少架飛祥森機在飛行,前方的天氣怎樣,這些都是與地面聯系中獲得的。就像地上交管要分片一樣,空中飛行也分片管理,每到一個新區域就得接受管制中心的信號,如南京核宴差到北京的航班,出了南京就受華東高空區域管制中心管制,然後是濟南,最後是北京高空區域管制中心。而在與這些管制中心聯絡時,不能受到無線電波的干擾。
手機對飛行安全的影響主要是在起飛和降落階段,此時,手機開機後會搜索信號,而手機使用的頻率和飛機與塔台聯系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的,可能被當做是塔台發來的操作信號,造成誤操作。比如在下降時,塔台要求飛機盤旋或上升,因為其下方還有架飛機,但此時有手機電磁波信號進來,影響或疊加在飛機操作信號上,使控制室接收到的操作信號變成下降,這樣可能就會發生重大事故。
問題七:坐飛機的時候可以玩手機改皮嗎 因為坐飛機的時候,飛機考慮到安全問題,都會禁止用戶斷網斷信號的
你可以想像一下,你手機放在電腦旁邊,然後一個電話來了,電腦會不會震動?
通訊會帶來波動可能會影響飛機的零件或者精度等問題,所以要靜止(這可關繫到一飛機人的安全)
所以如果要玩的話請在飛行模式下玩手機
問題八:飛機上能用手機嗎? 不可以。
對於「飛機上不能使用手機」這項禁令的合理性,有很多人深表懷疑。在斯蒂芬妮用手機拍到的奮進號穿透雲層的照片在網上流傳的同時,就有不少人提出疑問,難道美國的飛機上允許使用手機嗎?不僅對公眾而言,這是民航領域最有爭議的問題之一。在航空業內,對這個問題的討論也從未停止過,至今也沒有得出讓大家都滿意的結論。為什麼會有這條禁令呢?謠言粉碎機調查員得從20年前說起。
1991年,美國聯邦通信委員會(FCC)出台規定,禁止乘客在飛機上使用手機,理由是:1、在飛機上使用手機,會影響手機的地面基站系統。我們知道,當你使用手機時,在不同的區域,會有不同的基站為你服務。當你從一個區域移動到另一個,就需要重新選擇基站,並切換到新的基站,這個過程是需要計算的。當你在飛機上使用手機時,由於飛行速度很快,過區切換會非常頻繁,會加重基站的工作負擔;
2、手機發射的無線電波,有可能幹擾機載電子系統。
在這項規定出台之後,美國聯邦航空局(FAA)也認為手機確實有可能對飛行系統產生實質干擾,並針對所有商業航空公司,推行這項禁令。事實上,在出台這項規定之前,這個問題就早已引起了人們的注意。在1960年代初就有人報告說,有一架飛機因受到收音機干擾,偏離了正常航線。盡管這個說法的猜測色彩很重,但問題事關人命,不能掉以輕心。美國 *** 立即著手展開調查,由FAA和美國航空無線電技術委員會(RTCA)牽頭,召集了來自 *** 、工業界和學術界的各路專家,開始了長達半個世紀的研究。
問題九:飛機上可以玩手機么 在「飛行模式」下可以。
好像已經有航空公司的飛機允許使用手機。
B. 飛機上怎麼用手機
1、有的航班上可以使用手機,有的還不能,具體的要咨詢一下航空公司要搭乘的這一班次的飛機能不能使用手機。
2、乘飛機在起飛和降落時是不可以用手機宏禪的。但是飛機進入平流層後,可以玩手機,並且飛機上有WIFI,可以進入飛機的區域網,裡面有電影可看。還有交友軟體,可以和飛機上其它人聊天。
3、飛機上對手機的禁令最早始於1991年,當時一些飛行員和空乘人員反返緩饋稱,電子設備會影響飛機的導航設備﹐可能幹擾駕駛艙與地面的通訊。理論上,飛機需要通過天線接收來自地面塔台和軌道衛星的信號,以便進行通信和導航,而機上乘客一旦使用電子設備,其發出的電波就有可能幹擾這一過程,於是美國聯邦航空管理局出台蔽世塵了禁止乘客在飛機上使用手機的規定。
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C. 坐飛機可以玩手機嗎
坐飛機可以玩手機。
2018年01月則畢19日起,凡搭乘南航實際承運航班的旅客,可以在飛行過程中使用手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備(PED)。
2018年1月16日,中國民用航空局官網發布《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》,為航空公司如何驗證和評估機上攜帶型電子設備的使用提供具體要求和指導。民航局指出,開放機上PED使用的條件已基本成熟,各航空公司可以自行決尺盯拍定何時開放機上使用手機。
根據南航公告,旅客在空中使用手機時,須將手機設置為「飛行模式」,關閉移動通信功能。在低能見度飛行階段等特殊情況下,或當飛行機組發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上人員使用的攜帶型電子設備時,有權要求關閉攜帶型電子設備。
旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源,並安全存放PED設備據悉,除南航外,東航、海航等航空公司也宣布可在飛機上使用手機。
(3)飛機上可以用手機看電影嗎擴展閱讀:
《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》明確,此次在飛機上放開的設備包括攜帶型電子設備PED(含筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機等)、發射型攜帶型電子設備(能夠主動發射無線電信號的PED)。
以及非發射型攜帶型電子設備(不具備無線電發射功能的PED;或具備無線電發射功能,但功能已被關閉的PED)等三類攜帶型電子設備。
D. 飛機上可以玩手機不
飛機上能用手機。原因如下:
1、在國內坐飛機「名正言順」打開手機,這事成真了。揚子晚報記者了解到昨天東航、海航分別宣布乘客將可以在空中使用手機,但需設置為「飛行模式」。春秋航空則表示預計今年上半年開放機上使用手機。
2、東航旅客可在飛行全程中使用:具有飛行模式的行動電話(智能手機)和規定尺寸內的攜帶型電腦或平板電腦、電子書、宏早音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備,但需打開手機飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。
3、而不具備飛行模式的行動電話等設備,在空中仍然被禁止使用。此外超過規定尺寸的攜帶型電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等禪告飛行關鍵階段禁止使用。
相關知識:
在開放機上使用PED前航空公司需要明確可用的PED種類、可用和禁用的飛行階段、PED的存放保管和應急處置要求、可用和禁用的模式等。針對手機等T-PED設備的使用,航空公司還需要確定飛機滿足相應設計標准。
只允許只用100mW以下低發射功率的無線傳輸功能(包賀絕明括藍牙、紫蜂和工作在2.4GHz波段的Wi-Fi)的T-PED,飛行時蜂窩移動通信功能(語音和數據)也必須關閉,也就是說手機不能開啟4G上網功能必須使用飛行模式,不具備飛行模式的手機空中仍禁用。
以上內容參考:網路--飛機
E. 飛機上能用手機嗎
飛機上能用手機了,不過返絕嫌需要把手機調到飛行模式。
中國民航局正式發布了《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》,指南指出,合格證持有人可根據CCAR-121部第121.573條「攜帶型電子設備的禁用和限制」(b)(5)款「合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的攜帶型電子設備」(如:筆記本電腦、平板電腦、手機等)確定攜帶型電子設備的開放使用。
飛機上未來或可普遍連接WiFi
目前,歐美國家的主要航司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。而相比歐美,中國民航局在攜帶型電子設備對飛機電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月,民航局宣布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂已獲交通運輸部通過。這次修訂,讓「在機上使用手機」由明令禁止,轉為各航司根據實際情宏碼況決定。
手機「解禁」後,旅客將可查看自己手機上的內容,在提供機上WiFi的航班上,旅客還漏手能夠刷微博發微信,或是獲取公共WiFi上的共享內容。
除此之外,「空中支付」也將變為可能,機上購買紀念品、免稅品等附加服務也會更便捷。
F. 飛機上可以玩手機嗎
在起飛和降落時是不可以的。但是飛機進入平流層後,可以玩手機,並且飛機上有WIFI,可以進入飛機的區域網,裡面有電影可看。還有交友軟體,可以肯飛機上其它人聊天。
G. 乘坐飛機可以用手機嗎
新手機在三個以旦瞎沖內(含三個),舊手機則沒有要求,在飛機上不允許打開手機,進行通話或者發簡訊。
眾所周知,乘坐飛機是可以攜帶手機的,可是有少部分人擁有幾台手機,他們想把幾台手機全帶上飛機,究竟飛機上可以帶幾台手機呢?下面讓我們一起去了解吧。
只要不超過托運行李和隨身行李的重量、體積限制,乘客可以不限量攜帶,關機的手機,不屬於危險品,也不屬於管製品。
出國帶手機,新手機的話最好控制在三個以內,因為會牽扯到走私方面的問題,但是用過的舊手機就沒有限制了,帶十部都可以,這是舊手機,使用時間超過了六個月的手機均視為自用手機。
在「危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為」中,包括了「違反規定使用手機或者其他禁止使用的電子設備」。
關於處罰的規定:實施危及民用航空安全、秩序的非法干擾行為,尚不夠刑事處罰,或者依照《中華模殲人民共和國治安管理處罰法》無法處罰的,適用《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條、第三十四條的處罰規定,情節特別嚴重的,罰款金額可以增加到五萬元以內。
包括國航、南航、東航在內的多家航空公司都表示:飛機上不許開手機,即使是飛行模式也不行。對此,國外的各家航空公司的規定卻不太一致。大多數航空公司允許在飛行中打開手機,但有的允許發簡訊、打電話,有的只允許使用飛行模式開機。神磨
H. 飛機上可以玩手機嗎
2018年1月16,民航局發布《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》(以下簡稱《指南》),旅客乘坐飛機可以使用手機等攜帶型電子設備。17日,東航、海航發布公告稱,搭乘航班的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備棚畢(PED)。
繼純和改東航、海航之後,南方航空、九元航空在、春秋航空、祥鵬航空、深圳航空、中國東方航空、海南航空等7家航空公司都陸續宣布旅客乘坐飛機可以使用手機等攜帶型電子設備(PED)。
(8)飛機上可以用手機看電影嗎擴展閱讀:
飛機上禁止使用攜帶型電子設備(PED)情況有:
在以下特殊情況,除經認可為保證飛行安全必須使用的EFB(電子飛行包)外,應禁止使用攜帶型電子設備:一是,低能見度飛行階段(II類與III類進近和著陸及低能見度起飛);二是,飛機疑似受到攜帶型電子設備干擾。
《指南》提出,當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令,機上全部PED(醫療電子設備例如心臟起搏器、攜帶型制氧機等除外)必須禁用。
《指南》強調,在飛行期間,當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的攜帶型電子設備時,機長和機長授權人員應當要求做判其關閉這些攜帶型電子設備;情節嚴重的應當在飛機降落後移交地面公安機關依法處置,並在事後向民航局報告。
參考資料:人民網-飛機上允許玩手機了 但還需要注意這些事
I. 飛機上可以玩手機嗎
沒有網路,可以玩手機。
飛機上能玩手機,但僅限部分客機,且需關閉蜂窩移動通信功能。而且在起飛和降落時不能玩,必須關機。只能在飛機在高空平穩飛行時才可以用。大部分航班上的機上WiFi是藉助衛星網路實現的,在衛星的幫助下,利用地空互聯的方式,連通飛機內部網路和外部網路,因此網路速度並沒有保障。