es8怎麼看電影

A. 蔚來ES8「辛巴」的畢業論文，在此和大家淺談

「辛巴」提車也有十幾天了，陸陸續續跑了900多公里了，要說有什麼新的體驗，我想這點里程數還完全不夠，在這個帖子里就跟大家分享一下目前從選購，到大定，再到提車，用車，上保險，上牌等一系列體驗和感受吧。這里特別感謝下我的京蔚軍北京車友會，群里各位大佬真的很耐心，一直陪著我解答我的各種疑問，微信消息都是很快且必回的，這里要點N個贊！也感謝下我的FL，也是能夠及時並准確的解答各種疑問，及時組建各種群可以為我提供各類型的服務，感謝感謝！

女王副駕

B. 請問誰買過《JBL-ES80》家庭影院的，這套家庭院怎麼樣，質量、音質怎麼樣樣。

我也想買ES80.前段時間我在廣州出差的時候在海印試聽過，有一家賣行貨一對主箱開價4500.有間JBL專賣店主箱開價5300還看了一對自稱港貨<水貨>的主箱3000，一看假的，喇叭的防塵膜看見很多膠水，還有倒相孔裡面的管短一點的，外面的木紋貼皮我偷偷地用手指甲劃過留下了一條痕，行貨的木紋貼皮很硬，喇叭看不見一點膠水，箱體的介面很整齊，也看不見膠水，反正賣3000左右的都是假的。再說音質，試了電影導火線，真的是拳拳到肉，聲音很結實，而且真實，聽歌試了渡口，開始幾下鼓聲沒有我家的800元電腦2.1音箱下潛深，試聽加洲旅館的低音很澎湃，可能渡口的幾下鼓聲要用低音炮才能放得好，頻率太低了，如果喜歡聽低音和看電影比較多麼ES80不錯，想高保真它不適合你，高保真買書架箱吧，優點高音上限高，低音量感足，缺點男人聲的磁性不夠，但是我一直在找主箱4000多元左石的落地箱比它更高性價比的再出手，但到現在我沒找到，網上很多人說它多差多差，一推薦就上萬元的，哎，錢多誰不知道好呀，如果這個價位有比它更好的請大俠們說說，下次我去廣洲海印試聽一下，純手打，不是托

C. 如果你想買蔚來ES8，建議你來看看，可能能找到你要的答案

寫在前面，版主大大看到，如果符合請給我精哈，首先我09年注冊汽車之家，因為被盜號我沒去申訴，所以我就一直沒有去弄賬號，因為這次機緣巧合，買了一台新es8，發現原來國產車已經可以做到這個地步了，所以重新注冊賬號，半夜發帖，可能是流水賬，但是都是手打和真實感受，希望給你要買車的小夥伴一點幫助。我在14年購買過一台雷克薩斯混動車，用電機行駛的時候，那個感覺太棒了。這個可能是一個小小的種子吧！然後在15年的時候，我又購買了台奧迪A6，為什麼買A6，一個低調，一個奧迪的用料在bba里其實同級別里絕對是最上層的，特別是那些你看不到的地方！我本沒有購車計劃，機緣巧合，我在今年4月逛商城的時候，無意中看了眼es8，那個展車還是老款，就是那一眼，對眼了，可以叫種草了，然後開始去網上查詢了es8的資料，才對蔚來有了一個了解！因為我沒有購車計劃，所以我也沒有去對比毛豆X，還是其他的電動車，就是對眼了，就是奔著蔚來去買了！然後說服老婆…下定…等車…到現在開車一周。不比較，只聊這個車，因為同價位里同級別車，只有es8一台，你找不到第二台，所以不需要比較，你有80萬預算，你可以買毛豆x，不要管用料水平，請記住，品牌溢價也是本事…所以這個價格這個級別的電車…只有Es8，一定要比你Es6比。那麼如果你明確買蔚來了，那麼先說6和8，如果你5座夠用，我覺得，那10萬還是省了吧，直接買6，如果你經常要6人出行，那不用考慮，加錢也買8，8的話建議能6不要7座，不是年檢的問題，方便性和豪華感，6座好太多。下面的話，土豪可以無視，土豪就選什麼都要，只有我們小老百姓才講性價比！關於選裝，顏色個人喜好，我就跳過，內飾顏色也個人喜好，我也不將我的喜好強加於人，第一個選裝輪轂，19，20，21，不用說，8最好看的肯定是20的，然後21，再然後19，但是舒適度和後續消耗成本，肯定是19第一，在20，在21，所以不是外觀黨比如我，直接19，外觀黨就20吧，21的算啦吧，留給簽名版。座椅和車頂，nappa皮和絨頂，還有一個按摩，共計3萬2，我直選了個絨頂6500，nappa要不要合適不合適，好是肯定好，但是嬌貴，最關鍵如果選了，為什麼不買簽名版對吧，如果要性價比，6500的絨頂都不要選。在下一個舒享，包含前排通風，後排和方向盤加熱，香氛還有一個門檻燈…這個7500…不用我說了…必選…不要說你在哪裡冬暖夏涼…除非你在馬爾地夫，那還有個香氛呢…哈哈…所以必選…音響6000…要選嗎…如果和我一樣只有前排乘客基本就不用買了，如果後排朋友多，為了體驗請一定加上，不然後排乘客會覺得你的車後面是不是音響壞的，下一個是抬顯和外後視鏡防炫光，這個6500，除了後期不能加裝這個噱頭，實際體驗並不好，尤其是體驗過寶馬新抬顯的小夥伴，那這個簡直是落後幾個時代，不確定能不能更新升級！nomi頭，4900，裝飾大於實用，看個人喜好，最後一個自動駕駛，精選包1萬5，全選3萬9！如果你覺得電車沒有自動駕駛就沒有靈魂，那麼直接3萬9吧，如果你是老駕駛員，我覺得，可能新鮮1周就那樣了，尤其不太跑長途的，性價比不高！寫在最後：如果你家裡沒有其他車輛…這個可能不是你的首選，除非你不考慮出遠門，盡管現在充電站已經很多了…但里程焦慮還是在的。如果你買這台車，考慮2到3年後要置換掉這台車的…這台車也不適合你…因為現階段電車貶值是非常巨大的…如果你覺得被車企海底撈宣傳帶進來買車的，我感覺這個車也不適合你，因為隨著銷量得上升，服務明顯有跟不上的地方，但是你用平常心去感受，那還是可以得到驚喜的。如果你不擔心上面的問題…並且不需要品牌來襯托你的身份，那麼全新es8值得買…至少從空間…用料…豪華感…絕對對得起這個價格…要是等電池更換到100…那麼用車場景就會變的更寬廣！讓我們一起期待蔚來…期待未來越來越好！

D. 如何用es文件瀏覽器在手機上看電腦的電影

首先，電腦視頻文件夾要設置成共享。
在手機es中，滑到主頁，點我的網路，區域網中搜索你的電腦，用電腦登錄的用戶名和密碼連接即可。

E. 理想ONE、蔚來ES8、威馬EX6如何選它們都有啥亮點

SUV車型不僅空間大，性價比還高，是很多國人購買汽車的首選，也是很多傳統汽車品牌最重視的車型種類。因為國人對於SUV車型的重視，很多作為後起之秀的造車新勢力也都不約而同地選擇了生產SUV車型，並且為了使實用價值最大化，生產的大多都是中型或是更大的體積的SUV車型。而很多的消費者要麼是想要嘗鮮，要麼是沒有燃油車的指標，要麼就是單純地更喜歡新能源汽車，想要選擇一台新能源車型作為家用車。那麼今天我們就來對比一下市面上賣得最好的三款造車新勢力旗下的SUV車型，希望能給想要了解這些車型的讀者提供一些有用的信息。

總的來說，這三款車型因為身材不同價格不同，又可以被分為三個不同等級。而三款車輛的造車理念和技術也會有所不同，可能又會有一些不同的支持派系。而在選擇方面，喜歡中大型SUV的消費者可能會選擇理想ONE，畢竟這是一台可以載家人遠游的新能源SUV車型；如果在城市中行駛，家裡又有充電條件，那可以選擇威馬EX6；而如果相信蔚來換電模式的潛力，又喜歡更有科技感的使用感受的話，蔚來ES8也是不錯的選擇。

F. 空間處於SUV陣營前列，而不用擔心油耗，帶你看蔚來ES8

先來看看外觀，ES8開創了蔚來家族的外觀風格，看起來更加的年輕化，採用了銀色飾條裝飾，視覺上符合一個新能源車型應有的未來感。分體式的大燈眼神非常凌厲，轉向輔助燈、LED霧燈以及前燈延時熄滅也一應俱全。

作為中大型SUV，ES8擁有5022/1962/1756毫米的尺寸數據以及3010毫米的超長軸距，這都為它的車內空間表現打下了基礎、而搭配255/55 R19的輪胎之後，視覺比例也比較協調。

動力方面，544馬力，725牛·米的電機系統保證了ES8是個可以跑得很快的SUV，4.9s之內就可以完成零百加速，這個成績已經不輸寶馬X5M這樣的性能怪獸級別的SUV了。官方公布續航里程為415公里，快充下充電至100%需要1.5小時，慢充則需要10小時。

從車尾看，其尾部整體採用了一體化的設計思路，圓滑的線條將沉穩的車尾描繪出來，視覺效果還是不錯的。尾燈設計非常飄逸，點綴 時尚 。

中控方面，2020款 415KM 基準版 6座內飾以黑色和棕色為主色調，顯得更年輕。中控台採用銀色裝飾，採用對稱設計和10色氛圍燈，讓整車內飾更具檔次感。該車配有胎壓顯示、定速巡航、主動安全系統、空氣懸架、電動後備廂等。擁有11.3英寸豎向觸控液晶屏。

包裹了皮革的多功能方向盤不僅樣式非常高檔，握感也很飽滿，多功能按鍵的加入讓車內控制十分方便。方向盤加熱、方向盤記憶等功能也一應俱全。全液晶儀表盤的加入也證明了這是一台注重未來感的新能源車型。

車內第二排是獨立座椅，前後和靠背都是可以調節的，配有後排側隱私玻璃、空調出風口和後排頭部氣囊，第二排空間在同級里絕對是一流水準，不過這畢竟不是MPV車型，第三排空間不能要求太多，應對個短途基本也就是極限了。

蔚來ES8能夠滿足您對於新能源電動車的所有想像，這么一款高品質的好車，如今不買，是不是等它的爛大街時又趕潮流呢?

G. 【車主點評:二孩家庭最好的選擇-es8】

#選車理由 自從小天使降臨後，一直心心念念增加台7座車，好一家人出去吃吃玩玩，因為分開兩台車出行的幸福感會打折，還是希望一家人在一台車里吹吹牛。
初遇蔚來，是朋友介紹的，結果我下訂了，朋友還在猶豫
首試es8
蔚來組織活動的能力毋庸置疑，一如既往地超越預期的好，組織很有計劃，公司整個團隊都非常重視，熱情，專注，偶遇力洪哥，非常親切，趕緊求合影?，且有幸聽到力洪哥對公司近況和整個活動流程的介紹，很多流言不攻自破，比如清晨六點到天安門說中國沒什麼汽車(你懂的)?，還有廣州公司聶總，每次活動都有他的身影，很熱情，很敬業。
路試，大觀路貨車卡車各種車都特別多，車內隔音很好，空氣懸掛很高級。
性能測試，我太太一聲尖叫足以概括，作為奶爸車，性能是不是有點太過了。。。
第一次電車小長途出行，合計里程約550公里，總有那麼一點憂慮，所以出發前做好功課，以防趴窩。
第一次，總有點緊張，南沙到新豐大概230公里，其實單程是足夠的，不過一家子出行，還是安全第一，所以在補能點預約了奶媽車，小哥在服務區等著，蔚來的服務目前真心天下第一，充電同時在服務區給娃餵奶換片稍作休息，喂完娃電量充至90%，無縫連接繼續前行。
令人驚喜的是，小縣城的電樁普及得很快，新豐居然有兩處快充樁，而且裝修得很漂亮，里程焦慮？不存在的
電車出行，成本大大降低，全程充電費用＋奶媽車補能（180元單次）不到250塊，媽媽再也不用擔心我加不起油了😂😂
電車的唯一顧慮就是續航，現在看來都不是什麼事兒，提前做好規劃，油車能到的地方，電車都能去，充電過程喂娃聽歌看電影，四十分鍾很快過，以後換電站普及，也就上一趟廁所的時間😄#最滿意 動力夠，空間大，外形炫，百萬價格級別無敵#最不滿意 續航，遠途旅程有點焦慮..........#空間 大七座，空間無敵...........#外觀 有比蔚來更炫的外形的車嗎？我找不到#內飾 絕對豪華，nappa真皮！！！！#動力 0-100，4.4秒，百萬以下無敵#操控 精準！！！！！！！！！！！！！#舒適性 百萬價格級別無敵！！！！！！！#續航 越來越好！目前還有進步空間！！

H. 蔚來es8充滿電能跑多少公里

蔚來es8是蔚來汽車推出的首款車型，也是一款中大型 純電動 SUV。雖然現在純電動SUV很多，但是車身五米以上的不多，所以蔚來es8續航里程？讓我們來看看。
蔚來es8高速續航里程
蔚來es8是一款超高性能純電動suv，定位於高端中大型suv市場，動力性能高，車身尺寸大。但是作為一款純 電動車 ，純電動續航的里程尤為重要，那麼蔚來es8的里程是多少呢？來看看車網路的評價。
蔚來es8續航里程

蔚來es8採用三元鋰電池，根據電池的能量分為70kWh和100kWh。70kWh電池的MIIT 續航里程為415公里，而實際電池只有300公里左右，100kWh電池的MIIT 續航里程為
蔚來es8的動力配置

蔚來es8整個系統搭載了前置和後置雙電機，具有超高的動力性能，綜合最大輸出功率高達400kw，峰值扭矩725n·m，百公里加速僅需4.9秒，因此動力非常強勁，傳動匹配電動車單速變速箱。
高速行駛續航低的原因

蔚來es8高速測量的續航里程低有三個原因:

首先，車速增加，轉速增加，電機扭矩在高速時降低。為了保持穩定的動力輸出，電池系統進入「高放大器」工作狀態，從而降低了綜合續航里程。

其次，空氣阻力大。雖然蔚來es8具有0.29的優秀風阻系數，但考慮到這個大傢伙長5米，寬2米，高1.75米，即使風阻系數優秀，車速更快，風阻值也會增加。

最後是空調的能耗。也是因為3排6座的空間。如果你想保持車內溫度恆定，你需要花費更多的精力。

蔚來es8搭載雙電機配置，採用70kWh和100kWh不同能量的三元鋰電池，調節動力很強，官方未來es8續航續航里程相對較高，分別為415km和580km，但實際測得的續航續航里程較低且有較大差異。
蔚來es8充滿電能跑多少公里
蔚來es8是蔚來汽車推出的首款車型，也是一款中大型純電動SUV。雖然現在純電動SUV很多，但是車身五米以上的不多，所以蔚來es8續航里程？讓我們來看看。
蔚來es8續航里程

這樣一款中大型純電SUV的價格不會低，但其實蔚來es8補貼後的價格並不便宜，44.80-50.60萬的價格也不低，所以這樣一款車的續航不能太差，否則會對這個價格太遺憾。

蔚來es8由兩台最大功率為653馬力的電動機提供動力。光看這力量，真的很強。有70KWh和84KWh，其中70KWh電池可以支持355Km，84KWh電池可以支持425Km，比較強。

充電方面，70KWh電池快充需要1.1h，慢充需要10小時，但都可以充滿電，而84KWh電池需要更多的時間，快充需要1.5h，慢充需要12小時，但都可以充滿100%的電量，比大多數只能充80%電量的快充要好。

關於蔚來es8續航里程，兩種電池可以分別支持355Km和425Km的續航里程。這個續航里程比較長，肯定不是最長的續航里程，但是也很好。 蔚來es8高速續航里程 蔚來es8充滿電能跑多少公里 @2019

I. 蔚來ES8一身絕技

時間是最好的驗證。兩年前，人們對新能源汽車還心存疑慮。然而，到2020年，各種造車新勢力將遍地開花。在這個過程中，我們看到了蓬勃發展的蔚來汽車，看到了LI的穩步前進，當然也看到了不合時宜的樂視。但是對於新動力這個詞，我覺得蔚來汽
蔚來ES8一身絕技
時間是最好的驗證。兩年前，人們對新能源汽車還心存疑慮。然而，到2020年，各種造車新勢力將遍地開花。在這個過程中，我們看到了蓬勃發展的蔚來汽車，看到了LI的穩步前進，當然也看到了不合時宜的樂視。

但是對於新動力這個詞，我覺得蔚來汽車當之無愧。我們見證了許多奇跡；首先，從價值上來說，蔚來股指在成長，所有編輯都在羨慕。從另一個角度來說，消費者是有保障的，有錢了才能有希望，才能穩步發展。另一方面，蔚來還是以「車」為基礎，然後在此基礎上搞科技、搞時尚，這是務實的表現。另一方面，目前的換電技術和租賃業務都是實實在在的、根本的。

以蔚來的旗艦車型ES8為例。雖然這個價格做得很用心，但還是不完美，還是有很大的漲幅空。當然，這是指軟體方面，其OTA升級並沒有發揮出全部作用。

很多人特別關心 純電動 汽車的續航能力。蔚來ES8最大續航580公里，三元鋰電池100kWh，快充時間1小時，慢充時間14.5小時，還可以支持部分城市更換電池，節省時間。動力性能方面，全部採用前後雙電機，最大功率400 kW，最大扭矩725 Nm，拖動重量2425 kg，依然可以實現4.9秒的野蠻加速性能。

回頭看外觀，這款車定位中大型SUV車型可以明顯感受到這款車的巨大尺寸。加上獨特的設計，整輛車在外觀上非常有氣勢。ES8很大程度上還原了概念車的外觀，沒有了概念車林志玲和量產車羅玉鳳的窘境，這也是新能源在設計上的創新意義。巨型進氣格柵，飾以銀色鍍鉻邊框，測量感極強，與分體式大燈相連，整個系統配備LED遠近光光源、LED日間行 車燈 、自動頭燈、轉向輔助燈、LED前霧燈、大燈延時關閉功能。除了具有自適應遠近光功能的高配車型，其他車型均為選裝配置。

美學在ES8中得到充分展現，融合了現代車型的諸多優勢，如懸浮式車型、隱藏式門把手、車身流線型設計等，視覺上非常舒適。車身尺寸方面，其長寬高分別為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm。

尾部依然是非常穩健的設計，沒有搶前臉的風頭。設計簡單，但氣勢感不減。這主要得益於兩側尾燈的設計，強大的尾燈條，以及頂部的黑化效果，使得整個車身更加協調。

坐進車內，之前沒有感受到蔚來的魅力，但現在真的被蔚來的人文理念所折服。它就像一個移動的客廳，實用、娛樂、儀式、心胸狹窄。所有這些對家的要求都滿足了。整個內飾看起來非常舒適明亮，但並沒有讓你感到空空曠。中控單元採用了大量的軟包，下部採用了貫穿空出風口，下部採用了另一種顏色的材質，層次結構分明，質感舒適。而且，這些好的優勢都不是中控的。用手觸摸門板、中控和 方向盤 時，請務必小心。難怪他們都說。「蔚來車主會享受到什麼樣的車」。真皮 座椅 ，電動多調節，其女王副駕比駕駛座功能更強，具有腿部調節和擱腳功能。用這個功能討好女朋友買車豈不是更進一步？

剛才這款車的實用性主要體現在中央扶手的位置。首先它的位置適中，高度剛好支撐手臂。中間的扶手箱也可以裝一些零碎的東西。前面的兩個水杯架，以及放置專用手機的地方，同時支持無線充電，使用起來非常方便。底部還有一個可以拉出空的區域，放女生的小挎包之類的完全可以。同時所有的外接電源都放在這里，隱秘又實用。這些人性化的配置真的很方便使用。

配置上，體現了儀式感和娛樂性；配有10色環境光和芳香療法系統。最上面的NOMI管家很可愛。他可以根據你的需要轉身和你說話。通過「嗨NOMI」，他可以喚醒並幫你解決各種控制，你可以在不需要的時候改變各種表情。9.8英寸彩色液晶屏，帶HUD投影功能。1.3英寸 多媒體 顯示屏，藍牙連接，語音控制，車聯網(在線聽音樂看電影)，OTA遠程升級功能，體驗最新應用。

繼續說ES8的安全性。我們都意識到安全是一個隱藏的問題，你在很大程度上看不見也摸不著。我們只能通過增加更多的保護來增加安全感，來看看ES8的表現，它配備了6氣囊、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車和駕駛疲勞預警。中高端車型有車道保持輔助、道路交通標志識別、360度全景影像。

ES8採用前雙叉臂後多連桿懸架，全系標配空氣動懸架系統。它可以手動干預或由系統自動調節，顯示不同的舒適和移動狀態。而且採用電機驅動，靜音控制非常到位，再加上整體的流暢度，車內的感覺非常愉悅。

總的來說，蔚來ES8的性能還是很強的。從最基礎的造車，到配置升級，再到現在的官方騎手俱樂部，一切都在有條不紊的進行著，就像升級和打怪獸一樣，變得飽滿有力。這輛車給我留下了深刻的印象。我認為它是新能源最強的新生力量，當之無愧。

蔚然大眾汽車怎麼樣

大眾作為德國大品牌的代表，在中國的銷量一直居高不下。今天我們就來了解一下魏冉大眾是怎麼樣的，以及魏冉大眾七座的最新報價。

蔚然大眾汽車怎麼樣？

對於大眾來說，我相信網友們其實並不陌生，也是意料之中的車。畢竟目前火熱的MPV領域一直沒有什麼公眾人物，總讓人覺得少了點什麼，而這款車就是完美的拼圖。

不過這款車的設計在整體造型上還是比較簡潔大方的。因為是上汽大眾打造的，所以有一些帕薩特的設計元素。

比如它的整個中網採用了帕薩特的大面積銀色裝飾結構，LED大燈組與鍍鉻大尺寸進氣格柵相連，加寬了前臉。

從側面看，魏冉的多腰線設計讓這款車更有立體感，首次採用的多腰線結構也讓這款車更有肌肉感。

從視覺上看，這款車確實與奧德賽等車型有著明顯的區別。新魏冉更注重商業意識。不難看出，這款車的目標是GL8。

但是，樹干中間的面積很大。後備箱的上、中、下三面也呈現出立體感，尾燈的位置應該更靠近兩側。讓人眼前一亮的是，這款車的LOGO首次被換成了扁平結構，這也是大眾系列的一個變化！

在談完魏冉的外貌之後，我們來談談魏冉的內在。與外觀的創新設計不同，魏冉的內飾相對傳統，整體造型與流行的途觀非常相似。標志性的T型中控台，看起來非常規則，與方向盤一起採用了這種設計。

MPV的重點是它的後排空房間。毫無疑問，新車型延續了常規的2+2+3座椅布局。其中中高配版第二排的「零重力」座椅還支持按摩功能，舒適度是其他競品無法比擬的。整個座椅也根據人體工程學進行了調整，給乘客更舒適的乘坐感受！

蔚然大眾七座最新報價是多少？

但是最新的2020款有四種配置，價格如下:

作為大眾在MPV領域的一個重要拼圖，空的感覺沒什麼好說的，它的舒適性和性價比也很不錯。

蔚來ES8一身絕技 @2019

J. 如何用ES文件瀏覽器在手機上看電腦的電影

用ES文件瀏覽器在手機上看電腦的電影的方法

• 設置本地連接ip。我設的192.168.1.106.

• 步驟閱讀.2創造共享文件夾打開我的電腦，創建共享文件夾，否則沒有共享的文件是不能讓別的用戶看到的。設置方法，右鍵--屬性--共享--高級共享--共享此文件--確定即可

• 步驟閱讀.3手機打開ES文件瀏覽器。選擇我的網路新建區域網，伺服器添你設的電腦IP，選擇匿名，點擊確定。

• 步驟閱讀.步驟閱讀.4連接區域網就可以看到我們設置的共享文件夾。

• 步驟閱讀.5打開想看的影音文件，設置播放器為默認。

• 步驟閱讀.6可以愉快的看電影了。而且不影響電腦使用者。