平山鋼炮兒微電影

⑴ 這個傢伙，今年會把「鋼炮兒」世界推向一個新起點

與性能有關的世界中，「鋼炮兒」從來都有著自己的一席之地，就像每次紐博格林北環賽道的量產前驅圈速王的寶座易主時，總能受到全世界車迷們的關注一樣，每當有新的「鋼炮兒」被汽車廠商們推出時，車迷們也總會將目光聚焦到它們身上。

當然，豐田也不會忘記為車主提供舒適性配置，中控大屏、雙區自動空調、前排座椅加熱、豐田TSS智行安全系統、JBL音響等配置，新一代YarisGR也有配備。不過在我看來，會買它，或者說能買它的人，應該都不會在意這些舒適性配置，畢竟一台有著270匹馬力的A0級小車，可不是買來享受它的舒適性的，不是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 戰斗激情的個性鋼炮 山路把玩領克02 Hatchback

就在6月1日兒童節這一天，領克品牌正式推出首款兩廂運動轎車領克02 Hatchback，限量202台的它居然在3秒內售罄。可見它的到來似乎像是「成年人的大玩具」一樣，令人著迷。那這款官方稱之為「新生代真鋼炮」的兩廂小車到底為何遭到全民瘋搶呢？就讓這次恩施大峽谷的試駕為你解答！

寫到最後：

在國內SUV車型銷售火爆的當下，兩廂性能小鋼炮受到空間、實用性、舒適性上的制約，很難大展拳腳。盡管高爾夫GTI擁有部分粉絲追捧，但價格難免令人承受不起，好在這款售價17.68萬的領克02 Hatchback前來救駕，讓喜愛玩車且手頭不寬裕的消費者找到新選擇。此時，也許有人會問「價格低品質會不會降級」，通過試駕我發現新車無論是顏值還是鮮明的運動駕控風格，這款車其實並不輸於高爾夫GTI，同時豐富的實用性配置更能迎合國內消費者的使用訴求，所以3秒售光202台的成績絕非噱頭，而是實打實的真本事，希望它在不久後還能給人帶來驚喜。

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⑶ 小鋼炮電影上映時間

12月19日
電影的質量主要基於三個因素：導演、演員和劇本。馮小剛是中國著名的導演之一，但是由於范冰冰事件，馮小剛也受到了牽連，所以人們對他的印象很差。正是由於這一事件，馮小剛拍攝的電影《找到你》發行後，傳言已被抹去了馮小剛的名字，害怕被牽連。

⑷ 最具性價比的三款小「鋼炮兒」推薦

俗話說「蘿卜青菜，各有所愛」。有人喜歡SUV、有人喜歡跑車、有人喜歡旅行車，當然，也有人喜歡兩廂車。兩廂車外形緊湊、小巧，方便停車，甚至有些車還有不俗的改裝潛力。這些都是他們喜歡兩廂車的原因。

恰好，今年可以說是兩廂車迷的「福利年」，幾款重磅兩廂車都將在今年上市，接下來，小編就為大家盤點一下。

一汽-大眾高爾夫八代

與前兩款車型相比，兩廂福克斯雖然主打運動，但極具設計感的LED大燈造型讓福克斯的前臉多了一絲呆萌和精緻。ST Line版本多出了運動化包圍以及18寸的花瓣式輪轂，搭配紅色剎車卡鉗，有一定的運動氛圍。

內飾方面，三幅式平底方向盤，換擋撥片，紅色縫線的加入進一步增添了運動氛圍，而中控提上更是全系標配了懸浮式8英寸觸摸屏，內部的搭載福特SYNC3多媒體系統，支持Carplay和網路carlife連接。同時自動空調，分段式全景天窗等舒適性配置也沒有缺席，坐在車里並不會憋屈，可謂是麻雀雖小但五臟齊全。

追求駕駛樂趣和運動氛圍的消費者，建議選擇兩廂思域；如果介意手動擋和CVT變速箱，可以考慮購買高爾夫8，但短期內不建議入手；預算有限且不介意三缸機的消費者，可以考慮福克斯，畢竟終端優惠足夠誘人。

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⑸ 鋼炮鼻祖的「改革春風」 豐評1月18日之家車市重點新聞

每天為你帶來車界最新最IN最火熱的新聞，歡迎來到豐評汽車頻道！在這里除了每日新聞，也會經常分享各類汽車評測，車主故事，經典車和老車那些事兒，改裝車的小知識，歡迎大家的關注~

寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

目錄：

一：新高爾夫GTI/GTD將亮相2020日內瓦車展

二：搭載2.0T發動機國產Q3Sportback下線

三：整體向好ETC收費相關問題逐步得到解決

看點一：新高爾夫GTI/GTD將亮相2020日內瓦車展

據海外媒體報道，全新大眾高爾夫GTI和GTD車型將在3月份舉辦的2020日內瓦車展上正式亮相。此前，我們已經從海外媒體獲得了一組全新大眾高爾夫GTI車型的低偽路試諜照。新車基於MQB平台打造，延續了全新高爾夫車型的設計，但部分細節有所調整。值得注意的是，全新高爾夫GTD與GTI車型將共享內飾和外觀設計方案。此外，全新高爾夫R版則將於7月舉辦的古德伍德速度節上推出。

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⑹ 京圈小鋼炮是誰

是馮小剛。

馮小剛就是小鋼炮，2013年，電影《私人定製》的高票房低口碑讓導演馮小剛非常生氣，他在影片拜年會上向一些影評人公開宣戰。後來他連發七條微博表達對影評人的不滿，把爭論推到最高峰。

《私人定製》是馮小剛向小鮮肉式，真人秀式電影的宣戰。以前馮氏喜劇在票房上說第二沒人敢說第一。但是近幾年，票房顯得沒有什麼規律，好電影沒票房，高票房不一定是好電影。這似乎意味著馮氏喜劇與時代脫節。馮小剛此時又何嘗不像小鋼炮。

(6)平山鋼炮兒微電影擴展閱讀：

馮小剛擅長商業片，作品風格以京味兒喜劇著稱。他將喜劇精神、世俗精神以及平民精神植入到電影中，為中國電影產業創造了獨具特色的電影範式 。

馮小剛對於中國電影的貢獻主要在於電影類型、電影產業和電影作為大眾文化的構建上。作為中國內地的「賀歲片之父」，他讓「賀歲片」這一在特殊檔期上映的電影類型走入大眾的視野，從而豐富了電影作為大眾文化消費品的概念。

作為中國商業電影的一面旗幟，馮小剛不僅創作了一部又一部具有良好市場號召力的電影，而且還形成了一套將線型敘述與喜劇類型結合在一起的商業電影美學體系。

⑺ 性能鋼炮之爭，國貨之光與老牌合資怎麼選

「鋼炮」這倆詞雖不是近幾年提出的，但是在近幾年慢慢流行傳播的，在很多人的認知中，兩廂小車難登大雅之堂，畢竟在這個以大為美的年代同樣的價格很多人選擇了緊湊級的三廂車，在他們眼中有後備箱才算是轎車。而「鋼炮」也是自高爾夫gti被一汽大眾國產後才得以讓大家熟知，更低的售價、優秀的性能、不錯的品牌，這才是每一位年輕人在默默追求的。

在價格上兩款車型有著一萬的加價，在配置上各有各的優勢，我個人比較喜歡的也是覺得最有用的是遠程啟動，比如在北方的冬天在家就能啟動發動機提前預熱，打開暖風、座椅加熱，貼心舒適且方便，通透的全景天窗在夏天十分必要，畢竟換氣效果會更好，戶外出遊開啟天窗心情更加舒暢，手機無線充電在高爾夫上有搭載，這可是喜歡用CARPLAY用戶的福音，座椅材質不用多說相比較混搭材質更推薦仿皮，畢竟仿皮看起來也很高檔；主駕駛沒有電動調節也是大眾的一貫作風，能省則省在不知不覺中減配才是硬道理；10.2英寸的中控屏在領克上是標配值得誇獎，到了大眾身上10英寸的屏幕都要選裝，標配是8.25英寸，我很好奇為什麼不直接給我一台收音機，反正後期都要更換這樣廠家不是更方便嗎？前霧燈雖然國家沒有硬性規定必須安裝，高爾夫減配掉了，我記得15年的大眾還不是這樣的，大眾也學壞了；但值得肯定的是他給了我一個10色車內氛圍燈，讓廣大熱愛蹦迪的年輕人，這次在車內也能實現了。

總 結

整體兩款車型性價比都很高，領克02緊湊級SUV但又像旅行車又像跨界兩廂車，顏值肯定沒得說，性能也在同級別競品中排名靠前，配置也說得過去雖然有些地方不是特別讓人滿意，但這個價位已經很滿足了，再來說第八代高爾夫，說心裡話高爾夫是小編很喜歡的一款車，在大眾品牌中十分經典，操控駕駛都還說得過去，但也反映出一些問題，車內科技與車外科技性都跟得上潮流，用料卻不良心了，真皮座椅去哪了？電動調節也丟了？海外搭載了一年之久的1.5T發動機去哪了？換湯不換葯改個外觀換個內飾倉促地完成了換代，沒法向廣大德粉兒交代呀！基於顏值、科技、售價多方面考慮，在第八代高爾夫沒有大幅度優惠以前，小編更推薦看一看領克02。

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⑻ 求一個兒時的動畫片。有個警長有批馬，馬會變形變成站起那鋼炮的。還有叫細毛副警長。

布雷斯塔警長

⑼ 小鋼炮的美國電影叫什麼名字

《變形金剛》。
肌肉蓬勃大氣的美系車，是電影中具有超高熱度的熱血與沸騰，隨著《變形金剛》的熱度，科邁羅成為了大街南北熟知的車型。福特猛禽的霸氣是漢子們的目標，小妹妹還是鍾愛外觀絢爛霸氣的跑車。說到美系的性能有V8發動機的加持，一腳油門踩下去感覺裡面有一個漩渦，而且這些小鋼炮，在國內也是風生水起。
美國電影：1893年，愛迪生發明電影視鏡並創建「囚車」攝影場被視為美國電影史的開端。1896年，維太放映機的推出開始了美國電影的群眾性放映。美國是世界第一電影強國，雖然美國只有200餘年歷史，但就在這短暫的發展中，逐漸形成了具有鮮明特色的美國文化，其核心就是追求夢想，平等，自由，以及包容一切。而這些在其電影中都有著很好的體現，這些都是很多其他國家電影所不具備的。

⑽ 鋼炮敗地復活賽佳能SX210IS惜敗富士F85

【IT168 評測】在器材擂台第14期與第16期的比賽中，同處於小鋼炮行列的兩款口袋長焦——富士F85與佳能SD210IS分別與衛冕三期的擂主索尼HX5C同台較量，但均敗下陣來。雖然在這兩場的擂台賽中上述兩款小鋼炮均不敵衛冕擂主但不得不說這兩款產品也同樣具備優異的性能表現。所以第17期的器材擂台賽，我們實行敗地復活形式，讓佳能與富士的這兩款相機一決高下。

圖為：器材擂台17期 佳能&富士小鋼炮犀利對決

回首第14期的小鋼炮對決，我們看到了使用大尺寸SuperCCD的富士F85與使用背照式CMOS的索尼HX5C在成像性能上的強強對抗，兩款相機在低光環境中的成像均令人滿意。而就在上一期也就是第16期的器材擂台中我們同樣見識到來自佳能14倍光變鏡頭與索尼G鏡頭的非凡實力。

點擊查看單品評測文章：《貓貓狗狗也識別 高性價比富士F85評測》

點擊查看單品評測文章：《14倍鋼炮復古咖 佳能SX210IS評測全解析》

說明：

外觀及參數對比

要比較外觀，我們不得不贅言佳能SX210IS在小鋼炮行列的亮眼外形了。相比較於大多數口袋長焦相機的單調造型，佳能SX210IS可謂是獨具特色、倍兒有范兒。不過SX210IS的體積也是必富士F85大了一圈。

兩款相機外形對比：

圖為：佳能SX210IS

圖為：富士F85

圖為：佳能SX210IS的3英寸液晶屏其室外可視角度較好

圖為：富士F85的3英寸液晶屏其達到了100%視角呈現

圖為：佳能SX210IS使用了DV慣用的變焦撥鈕

圖為：富士F85依舊沿用DC常規的快門外圍變焦桿

圖為：佳能SX210IS的14倍光變鏡頭

圖為：富士F85的10倍光變鏡頭

圖為：佳能SX210IS採用可充電鋰電續航

圖為：富士F85電池與存儲卡艙

從規格表中來看兩款相機的感光元件存在明顯的差異，富士F85選用

1/2 英寸的大尺寸

Super CCD EXR

切合2010市場主流的1400萬像素而富士F85依舊只是在前代機型上做了較為保守的像素提上，不過配合1200像素的大尺寸CCD其控噪優勢應該比較明顯了。

兩款相機主要參數對比表

佳能SX210IS

富士F85

有效像素數(萬)

1400

1200

感測器面積(英寸)

1/2.3 "

CCD

1/2 "

Super CCD EXR

鏡頭變焦倍數(倍)

14

10

廣角等效焦距(mm)

28

27

最大光圈

F3.1

F3.3

液晶屏尺寸(英寸)

3

3

電池容量(mAh)

1050

1000

機身尺寸(mm)

105.8×59.3×31.9

99.3×58.9×28.4

機身重量(g)

188

183

長焦色散測試及樣張對比

今天的器材擂台我們主要針對兩款口袋長焦相機的長焦畫質呈現與長焦拍攝時的可操控性。首先我們進行鏡頭色散的測試，在隨後的實拍樣張中，我們將進一步驗證測試結果。

兩款相機邊緣色散測試讀數及得分率列表

佳能SX210IS

富士F85

長焦端色散測試讀數

0.474

1.12

長焦端色散測試得分率

87.5%

62.5%

廣角端色散測試讀數

3.6

0.62

廣角端色散測試得分率

15%

80%

測

試圖：

圖為：佳能SX210IS廣角色散測試圖

圖為：佳能SX210IS長焦色散測試圖

在第一項鏡頭素質測試——鏡頭色散的對比測試中，我們發現佳能SX210IS表現出一反常態的長焦色散控制優於廣角的情況，這樣的測試結果出現不免讓我們回想起去年的佳能口袋長焦產品SX200IS，其在鏡頭畸變測試中也呈現出長焦優於廣角端的成績。這一測試結果不免讓我們推斷，為了追求便攜機身內的大變焦比，佳能口袋長焦在兼顧全焦域成像素質的過程中使用了不同的技術。因此在色散一項測試中，富士F85呈現更為穩定與符合常態。

圖為：富士F85廣角色散測試圖

圖為：富士F85長焦色散測試圖

鏡頭畸變測試及樣張對比

畸變雖然是我們在利用鏡頭的球面鏡復雜成像的過程中不可避免的畫面變形，但我們還是盡量希望其變形程度越小越好，這一點在廣角端尤為重要。因為雖然我們擁有的具備強大變焦能力的長焦相機，但是在其寬廣的焦域變化中我們以求期待廣角端與人像拍攝時好看的照片。除非是追求LOMO效果的極端玩家，否則我想誰也不希望可愛的大頭照Q過了頭吧。

兩款相機鏡頭畸變情況測試讀數及得分率列表

佳能SX210IS

富士F85

長焦端鏡頭畸變測試讀數

0.558%

-0.262%

長焦端鏡頭畸變測試得分率

80%

90%

廣角端鏡頭畸變測試讀數

-1.25%

-1.55%

廣角端鏡頭畸變測試得分率

60%

50%

測試圖

圖為：佳能SX210IS廣角畸變測試圖

圖為：佳能SX210IS長焦畸變測試圖

圖為：富士F85廣角畸變測試圖

圖為：富士F85長焦畸變測試圖

兩款相機的鏡頭畸變測試得分不相上下，不過在廣角與長焦端兩款相機還是擁有不同的表現。具體表現為，在畸變更易影像畫面的廣角端富士F85控制更好，而長焦端則是佳能SX210IS畸變控制更有力。

鏡頭失光率測試及樣張對比

鏡頭失光會導致畫面的邊緣與四角亮度弱於中心位置，這樣一來我們便不能同樣清晰的關注到畫面邊緣細節，這也是邊緣畫質劣於中心位置的原因之一。測試兩款相機的鏡頭失光率，我們便能夠知道這兩款相機是否能夠在同一畫面內呈現均勻的畫質。

兩款相機鏡頭失光率測試讀數及得分率列表

佳能SX210IS

富士F85

長焦端四角失光率測試讀數

88.5%

84%

長焦端邊緣失光率測試讀數

91.7%

94%

廣角端四角失光率測試讀數

77.6%

89.2%

廣角端邊緣失光率測試讀數

89.2%

91.8%

測試圖：

圖為：佳能SX210IS廣角失光度測試圖

圖為：佳能SX210IS長焦失光度測試圖

圖為：富士F85廣角失光度測試圖

圖為：富士F85長焦失光度測試圖

綜合評定，富士F85在鏡頭失光度方面的表現優於佳能SX210IS。

其他測試項目對比成績

除去與長焦相機鏡頭密切向光的幾項測試以外，我們還對兩款相機基於成像的其他各方面進行了全面測試，其中包括畫面銳度表現、相機色彩還原、成像白平衡准確性與最大可用ISO 感光度檔位。

兩款相機其他測試數據列表

佳能SX210IS

富士F85

廣角端水平解析度(LW/PH)

2100

2000

廣角端垂直解析度(LW/PH)

2200

2100

長焦端水平解析度(LW/PH)

2000

2050

長焦端垂直解析度(LW/PH)

2100

1950

色彩飽和度誤差程度

114.4%

110.4%

色彩白平衡誤差程度(k)

-78

-57

最高可用ISO檔位

iso 400

ISO 400

佳能SX210IS的1400萬像素使得其在銳度呈現上具備了一定的優勢，但這一優勢在單位像素麵積更大的F85面前卻似乎並不如往常般囂張。我們關注到受限於常規尺寸CCD與1400萬像素的承載，佳能SX210IS其銳度表達受畫面噪點影像嚴重。所以在噪點控制方面SX210IS略微遜於富士F85。而在色彩表現上，我們看到了兩款相機均有不俗的成績。

佳能SX210IS更多樣張欣賞

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

圖為：佳能SX210IS拍攝樣張

富士F85更多樣張欣賞

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

圖為：富士F85拍攝樣張

【IT168評測中心觀點】在這場較量激烈的網路復活賽中，我們看到了同類產品中最大CCD的富士F85在控制噪點方面的出色表現，也看到了變焦倍數數一數二的便攜機佳能SX210IS在色彩與鏡頭方面的穩定呈現。但是綜合各項成績評估，我們認為富士F85以更為出色的表現險勝佳能SX210IS，不過最為同一等級的小鋼炮，本來就存在光變倍數越大其全焦域畫質保持越難的問題，所以我們認為14倍的佳能SX210IS能帶我們領略更遠的美景，雖然在這一擂台賽中暫時落敗，卻依舊不失為一款好用的全能小鋼炮。

圖為：第17期器材擂台敗地復活賽勝者——富士F85

PK較量至今，我們測試過五款2010年新品口袋長焦相機，這些相機的綜合評價得分較去年來比均上升了一個層次，但是給品牌產品之間依舊存有良莠不齊的狀況。在10分以內的差值下我們看到各款相機幾乎都存有各自鮮明的特色，無論是優於夜拍還是啟用大尺寸感測器或者有著惹眼的外形，2010年的小鋼炮都不虛鋼炮的稱謂，個個展現出全能的家用拍攝能力。不過通過測試我們還是發現一個問題，要將大倍率變焦鏡頭置於便攜小巧的機身之中還是存在一定的技術考驗，在我們的綜合評分中位列前茅的多為光變10倍的產品，而14倍15倍大變焦的產品其畫質評分均較為靠後。所以我們評價：對於口袋長焦產品來說，一味追求高倍率或者一味追求小巧機身均沒有太大的發展空間，唯有在兼顧優異的成像性能的前提下適當縮減機身尺寸才是出路，另外鏡頭解析能力的跟進也至關重要，我們的用戶不僅期望觸及遠處風景，更希望拍到的照片能有如拍攝近景般優異的畫質體現。

圖為：五款小鋼炮綜合推薦得分

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圖為：五款小鋼炮市場售價對比

聲明：本文評測內容基於松下和索尼之產品公關公司提供樣品（產品編號：佳能034030001820，富士0AW04846），我們的評測結論只對送測樣品個體負責，不保證這些個體能代表市售產品的總體水平。