寶馬婚禮微電影

❶ 電影咱們結婚吧李晨開的是什麼車

寶馬吧，挺好的車，

好像是開到了婚禮現場，場面很震撼

❷ 寶馬的廣告賞析

婚禮即將開始，而新郎卻略顯狼狽，在急急忙忙趕往婚禮現場的路上卻遇到一位艷女郎，不斷給他拋內衣，但新郎開著寶馬，卻能每次都躲過即將落到車上的內衣，以此說明寶馬有超凡的魅力和機動能力，和制動能力。而在最後結尾，當新郎趕到婚禮時，給新娘一個手帕擦汗，不料卻拿出艷女郎的內褲，瞬時讓氣氛充滿硝煙與懷疑。估計是設計者故意做出這種幽默的舉動。更能給人一種廣告的信息。
當然這只是我個人的看法，僅作為參考。

❸ 求一電影名字！我只記得一點情節！潘長江主演

片名：《楊德財徵婚》 類型： 喜劇 上映日期：2005年12月
出品人：宋祖德 導演：馮海濤 製作：廣東宋祖德影視文化傳播有限公司 發行：廣東松竹梅影音製品有限公司
潘長江飾楊德財 趙琳（又名趙子琪）飾劉盈袖 宋祖德飾王承恩 於震飾楊銅板 江南飾萬芳 李勤勤飾大妞 梁丹妮飾蔣如花 李梓瀾飾咪咪 馬書良飾吳董事
楊德財從小就到大城市打拚，憑著努力成為一家大型房地產公司的老闆，雖然身家過億，由於對時尚一竅不通加上不善於與女人打交道，現年38歲的他仍然是孤身寡人；為了不讓住在鄉下的母親掛憂，他一直騙她說自己已經結婚，但老太太不知動了哪根筋，說自己一個月後進城裡看媳婦。 急得團團轉的楊德財決定發散人手，找一個女人扮媳婦來唬弄母親，以求矇混過關。但是找回來的人卻令楊德財哭笑不得……萬般無奈，楊德財只好到婚姻介紹所，承諾只要能找到合適的對象，將以高額重金作酬。大生意來臨，老闆王承恩立即派出辦事能力最強的劉盈袖，同時指示：不惜任何代價，不惜任何手段辦成事情。 辦事麻利的盈袖很快安排了幾次相親機會。但是，穿著沒品味，說話土裡土氣，並且隱瞞身份的楊德財每次都把約會搞得雞飛狗跳，笑話百出……經過三番五次的折騰，有些心灰的楊德財打算放棄。王成恩豈能讓到手的大魚跑了，他暗中指示劉盈袖，如果楊德財真是爛泥扶不上牆，那就只有拿出殺手鐧了……
編輯本段內容介紹
多年前，家境貧寒，支付不起學費的楊德財離開家鄉，來到這個城市當建築工人，憑著自己的勤奮、踏實、忠厚以及過人的商業敏感，如今，已經是一家大型房地產公司的老闆。雖然身家過億，卻仍然保持著當初那份農民的朴實勁兒，做事低調，不善和女人打交道。也因為這些原因，38歲的他至今還是孤身一人。對此，楊德財並不在意，他的心思全都用在了生意上。直到有一天，楊德財接到母親打來的一個電話。一直住在鄉下的母親因為身體不大好，從來沒有進城來看過兒子。她一直希望能抱孫子，楊德財不忍老母親牽掛，就騙她說自己已經結婚了。 現在，老母親不知動了哪根筋，說一個月後要來城裡看看兒媳婦。楊德財一下犯了愁，不知到時候該如何交代。通過表弟的介紹，楊德財認識了「喜良緣婚姻公司」的董事長王成恩。王成恩盤算著一定要把楊德財這樁大生意做成，於是立刻拿出了一大套周密詳實的企劃書，還派出了婚介所里能力最強的業務員劉盈袖專門為楊德財服務。7年前，20歲的劉盈袖從農村來到這個城市，年輕氣盛的她雄心壯志，發誓將來一定要出人頭地，衣錦還鄉。但生活並沒有想像中的如意，她做過服裝批發、開過玩具店、做過餐飲店，但都失敗了，還欠下了十幾萬塊錢的賬，在最危難的時候，王成恩出錢為她解了圍，出於感激，她進入喜良緣婚介所為王成恩做事。劉盈袖跟楊德財的第一次見面就很不愉快。在她眼裡，楊德財是一個徹頭徹尾的土大款，暴發戶，說話做事農民氣十足。楊德財提出一個徵婚的原則性條件：在任何情況下都不得向應征者透露他的真實情況，因為他不希望對方是因為錢才愛上自己。如果公司做到這一點，他將在10萬元中介費的基礎上再支付20萬元，否則他一分錢都不會付。劉盈袖迅速為楊德財安排了3個應征者。但都不出劉盈袖所料，3個應征者在跟楊德財約會之後都沒看上他，原因不外都是嫌他土裡土氣、不會說話、衣著沒品味，有的乾脆就是嫌他窮。這3次約會中還鬧了不少笑話，每次都是弄得不歡而散。三番五次地折騰之後，劉盈袖有些不耐煩了，但在內心深處，她對楊德財的看法已經慢慢發生了些變化，至少，她看到了楊德財身上真實的一面。而楊德財也有些心灰意懶，不想繼續這么搞下去了。可是王成恩怎麼肯放棄這個大客戶。 此時，楊德財的公司開發的一處住宅小區在驗收一棟樓時，意外地發現這棟樓的地質層有沉降，導致樓體整體有細微的傾斜。公司里的高層管理人員說，業主肯定發現不了這種情況，只要花點錢買通監理單位和有關的政府人員，這事就可以不了了之。楊德財卻決定主動退還業主的定金，把這棟樓拆了重建。定向爆破這一天劉盈袖也在場，她表面上沒有任何反應，但心裡還是受了觸動。劉盈袖決定認真負責地給楊德財找個真正適合他的好女人。這時王成恩不知道從哪找來一個叫方芳的女孩。方芳看起來倒是通情達理，溫柔可人，兩人挺談得來，楊德財對她也很滿意。眼看母親快要來了，楊德財決定向方芳公開身份。當方芳得知楊德財原來那麼有錢時，馬上責罵楊德財不誠實，說自己看錯人了，隨後拂袖而去，失去了聯絡。這使楊德財對方芳更加滿意了，認為方芳正是那個不圖自己錢財的真心女人。為了找回方芳，盈袖親自前往她遠在千里之外的另一座城市的家。劉盈袖剛走，王成恩就找到了方芳。在王成恩好言勸說下，方芳也終於回心轉意，諒解了楊德財。楊德財喜出望外，決定三天後就跟方芳結婚。劉盈袖是在楊德財結婚的前一天趕回的。她在婚禮上當眾告訴楊德財，方芳是王成恩的表妹，是個已婚的女人，她之前的表現都是王成恩精心指點的表演，實際上，方芳是個虛榮、自私的女人，甚至曾經僅僅為了得到一枚鑽石戒指而背叛過丈夫。說完，她就離開了婚禮現場，留下了還沒完全反應過來的楊德財和面如死灰的王成恩、方芳……兩個月後。劉盈袖正在自己開的一個小小的按摩店裡為客人做按摩，楊德財意外地出現了，他問劉盈袖身邊是否已經有男人了？劉盈袖說沒有。楊德財說，如果這樣，他想娶她。兩個人沉默片刻，相互對視，輕輕笑了……精彩視點：作為一部賀歲喜劇片，由潘長江、趙琳等人主演的《楊德財徵婚》該片講述了億萬富翁楊德財為了讓一個月後進城看媳婦的母親放心，不惜大手筆通過婚姻介紹所徵婚的故事。影片不同於那種小品式的搞笑鬧騰，而是提煉日常生活中的荒誕，通過常態與非常態的反差，從而製造出一種獨特的黑色幽默。 《楊德財徵婚》還是趙琳的銀幕處女作。在這部影片中，趙琳扮演的是一個從農村到北京打工，追逐夢想的女孩。為了塑造好影片中的「紅娘」，她專門去一家婚介所，向資深的婚介「紅娘」取經，甚至還在那裡實習了一周。而一口「歪七扭八」的「塑料普通話」，笑起來總帶點滑頭滑腦的模樣的宋祖德也在自己投拍的這部影片里演了個角色――一個連蒙帶騙的婚介所負責人形象，並不惜討來一頓暴打，讓人撲哧一樂。
編輯本段片尾曲
許巍·《時光》 楊德財和袖盈在寶馬車廣播中的那首插曲和楊德財、芳芳的婚禮上，袖盈的手機鈴聲： 姜育恆·《驛動的心》 影片經典對白 徵婚女：你有奧迪A4嗎？ 楊：沒有 徵婚女：你有四室兩廳嗎？ 楊：沒有 女方臉色大變:那就算了,你沒有A4怎麼兜風呀?沒有四室兩廳的房子,我們保姆住哪兒呀? 楊德財無可奈何,只好一臉沮喪地告訴她:我現在住三樓.保姆可以住在二樓或者一樓隨便的哪一間,一共有七間卧室,夠她住的了.這個,奧迪我的確沒有,不過等我把我那輛寶馬淘汰了之後,我可以買輛奧迪,支持國貨嘛.
編輯本段主創陣容
本片男主角潘長江是深受觀眾喜愛的喜劇演員，代表小品《橋》、《過河》、《一張郵票》為中央電視台春節晚會獲獎作品；主演過電影《絕境逢生》、《三女休夫》、《飛虎隊》、《明天我愛你》、《球迷心竅》、《宮廷斗雞》；主演二十七集連續劇《雨天有故事》、二十集連續劇《八旗子弟》，主演《過河》MTV獲中國音樂電視大賽金獎。 女主角趙琳曾主演電視劇《別了，溫哥華》、《重返上海灘》、《基因之戰》、《錄像帶》、《求婚》、《天堂》、《血色殘陽》等作品，曾獲第四屆中國電視藝術「雙十佳」評選十佳演員……

❹ 不是我說，汽車行業已經「卷」到停不下來了

王家衛風的廣告你見過嗎？

對於作為王家衛電影忠實觀眾的扉旅 汽車 我來說，閑暇之餘最喜歡的放鬆方式便是看一部「墨鏡王」的電影。最近我就又重溫了一遍《重慶森林》。

該片由「林青霞+金城武」、「王菲+梁朝偉」各自演繹的兩個愛情故事組成，故事雖然互相獨立 ，卻並不分割明顯，一度被大眾稱為文藝片界經典中的經典。

觀影時的電光火石間，熟悉的敘述結構令我想起今年年初看過的一支廣告。

熟悉的配方，熟悉的味道。 同樣是由各自獨立的小故事組成，同樣是抽幀帶來的影影綽綽的畫面，同樣是復古感十足的色調，連導演，都是同一個。 這支廣告就是今年2月王家衛導演的《心之所向》2021賓士宣傳短片。

「王家衛三個字吸引我點了進去，是很好看的商業廣告。」「有內味了，拍的相當不錯。」

「裝腔作勢的假文藝，本來就是個廣告片沒必要評分。」「雖然只是個廣告吧，但是……頭一次感覺六分鍾像六小時那麼長。」

品牌使用著名導演無非是借導演之名，提升自身的美譽度， 眾所周知，導演可不像演員說翻車就翻車了。若是再加上創意，營銷效果就出來了。可見賓士的用心程度。

扉旅 汽車 我發現， 不只是賓士，其他 汽車 品牌都紛紛開始了廣告的「內卷」。

寶馬於今年在線上投放的由辛爽導演的《婚禮》 長達14分36秒，獲得了高達6380萬次的觀看， 此前2020年由寧浩導演的微電影《巴依爾的春節》 長達22分02秒，獲得了高達6829萬次的觀看。 MINI中國在線上於今年春節投放的「給想像多一點空間」廣告片時長5分55秒， 獲得了1412萬次觀看。

此外， 東風日產為了「捲起來」，今年也是拼了。 6月與賈樟柯聯合出品的《流動》、7月與陸川合作的《奇駿》，兩個月內，東風日產接連推出了兩部廣告微電影。

或是由於2021年恰逢東風日產的18歲生日，賈樟柯以其平實不乏熱烈的風格，講述了一對共同生活了18年的夫妻的故事。以車為載體，融入了18年間東風日產產品的更迭。

陸川則以奇幻手法拍攝了一部特效大片，通過父親送孩子趕上夏令營這件事，將父愛與車串聯起來，從而最終進行產品推介。

目前看來，這兩部微電影的反響尚可。 微博話題#賈樟柯《流動》#已有6060.1萬閱讀量、16.8萬討論量。微博話題#陸川拍了神馬微電影#目前已有3.2億閱讀量、6.3萬討論量。網路輿論也總體偏向正面，「引起了共鳴，拍的非常好。」「這居然是聯合出品的，愛了。」

諸如此類， 汽車 品牌變著花樣的廣告「內卷」，簡直讓奧斯卡評委看了都直呼內行。

汽車 行業廣告「內卷」，但 「內卷」的遠不止廣告方面。

現如今，合資品牌市場份額互相蠶食、自主品牌乘勝追擊、新能源 汽車 品牌突飛猛進、跨界企業紛紛入局，國內 汽車 市場競爭不可謂不慘烈。

一邊是國內乘用車市場產銷連續突破2500萬輛，另一邊是產銷量同比卻連續下降；一邊有蔚來、小鵬、理想等新造車勢力崛起，另一邊有長安鈴木、東風雷諾等傳統 汽車 廠商成為 歷史 。 當競爭由增量市場轉向存量市場，車企們被迫捲入一場疲憊的持久戰。

所以，「內卷」早已聲勢浩大，且無人倖免。比如， 過速電動化的本質也是一場「內卷」。

目前，各大傳統 汽車 品牌都紛紛涉足電動化。有分析稱，這與新能源 汽車 企業強勁的勢頭多少有點聯系，而其中首當其沖的，無疑是特斯拉。

數據顯示， 盡管今年以來負面新聞纏身，但特斯拉中國6月份銷量為33,155輛，上半年累計銷量為161,743輛，佔全球市場41.9%份額。 其中，Model Y在中國區的6月份銷量為16,515輛，上半年銷量為46,180輛。特斯拉一款車型的單月銷量幾乎是蔚來整個車企單月銷量的兩倍（蔚來6月交付量為8,083輛）。特斯拉Model 3上半年累計銷量則為85,191輛。

這樣的趨勢下，就連BBA也坐不住了。近兩年，BBA開始爭相推出電動化車型。進入今年以來，也都各自發布了頗為激進的電動化戰略。

就在近期， 賓士將此前發布的「電動為先」升級為「全面電動」。 寶馬也表示， 預計到2030年一半的銷量將來自純電動車型。 奧迪也在今年宣布，2026年推出最後一款全新燃油車奧迪Q8，同時將推出奧迪Q8 e-tron， 此後不再推出任何內燃機新款車型，所有新車都將搭載純電驅動系統。 明顯可見BBA迫切在電動化「內卷」中掀起大風浪的決心。

豪華第二陣營中，雷克薩斯、沃爾沃等品牌的電動化「內卷」程度絲毫不減，反而顯得更為激烈。

據悉，早在2005年雷克薩斯便推出了電動化車型， 去年，雷克薩斯電動化車型銷量已佔其全球總銷量的33%。截至今年4月底，其旗下電動化車型累計銷量已突破200萬輛。 算是目前豪華品牌二梯隊中的電動化「急先鋒」。

沃爾沃方面也在加速布局。 2019年，沃爾沃便推出了旗下首款純電動 汽車 ——XC40純電版，去年又陸續上市了XC90與XC60的兩款輕混車型。有消息稱，明年其還會推出旗下熱銷車型——XC60的純電版。

除了豪華品牌， 合資與自主品牌也在「卷」電動化。

吉利發布了全新純電動車架構 ——浩瀚架構以和領克ZERO概念車，並且有消息稱該款車將於今年下半年上市。今年1月， 比亞迪發布了DM-i超級混動技術， 並推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款混動車型。 奇瑞在今年上海車展上也發布了電動化方面的全新技術 ——全域4.0動力架構，隨後5月又下線了全功能DHT混動專用變速箱。

同時， 合資品牌在擴建新能源 汽車 產能這件事上也是「杠」上了。

今年4月，大眾官方宣布， 其位於合肥的大眾安徽MEB工廠正式開工建設。 據悉該工廠預計於2022年年中竣工，首款車型將於2023年下半年投產。預計到2025年，大眾 汽車 集團（中國） 每年可交付約150萬輛新能源 汽車 。

廣汽豐田也不示弱。7月25日， 廣汽豐田新能源 汽車 產能擴建項目一期在廣州市南沙區正式投產，預計釋放年產能20萬輛。

品牌年輕化方面，同樣「卷」得如火如荼。

此外，「南北」大眾以及東風、廣汽本田等傳統 汽車 品牌也都陸續推出了所謂的年輕化車型。

討好年輕人貌似成了各大車企的「出圈」妙招。 大家都在講年輕化，但其實年輕化這件事並不是誰都能講好的。 畢竟不是誰都能像領克那樣把年輕化營銷與產品真正做到讓消費者買賬，並且銷量也一直保持可觀狀態。

比如廣汽三菱。 一系列操作下來，玩好了，銷量卻不見一點起色。

數據顯示，廣汽三菱2020年1-7月銷量為34,679輛，同比下降53.21%，2020年全年累計銷量為75,001輛，同比下降43.62%。今年6月銷量為4,800輛，環比下滑7.69%，同比下滑17.75%。

究其原因，有分析認為， 營銷太過表面，產品競爭力不足。且新車推出的節奏太慢，跟不上時代的發展。

「內卷」的領域還有很多。

比如 層出不窮的營銷怪招、爭先恐後祭出國產化大招等。

營銷方面，車企們各自使盡渾身解數吸引消費者。上汽大眾打破次元壁邀請神奇寶貝來「代言」、北京 汽車 與北冰洋跨界合作，等等。 哪怕是風馬牛不相及，為了吸引眼球也要打造成「IP」。

此外 多家合資品牌還加速將旗下車型國產化， 今年內已知的國產化全球車型就有豐田塞納、豐田Harrier、起亞嘉華等多款，雖然備受期待，但同時也被詬病來的太晚。

「未來的中國 汽車 市場，無疑是一個品牌細分的時代。某些傳統品牌不可避免消失的命運， 品牌會面臨越來越大的壓力。『內卷』是會越來越加重的。」 專業人士稱。

自主品牌間的互相博弈，豪華品牌間的互相追擊，合資品牌間的「戰火紛飛」。可以說， 汽車 行業的「內卷」已經進行到白熱化階段，短期內的確不可能停止了。