一部電影男子拯救飛機

1. 好多年看過外國一部電影起說的是雪山營救的事不知這部電影是啥名

垂直極限(Vertical Limit)

這是一部充滿激情的災難動作片，一群登山愛好者在攀登世界第二高峰--K-2峰時，不幸陷入了一個「垂直洞穴」--一個雪山山體邊緣的大裂縫之中。這一不幸事件使一名已經放棄了登山運動的年青人(克里斯-奧唐奈飾)向K-2峰發起了一次勇敢的挑戰，他必須搶在時間的前面，征服雪峰，營救他的妹妹(羅賓-塔妮飾)和她的同伴。

影片由曾執導過《蒙面俠佐羅》和《黃金眼》的著名導演馬丁-坎貝爾鼎力推出。片中男主角不僅在挑戰自己的精神和體力的極限，而且還要與無法抗拒的大自然展開一場驚心動魄的較量。

現實中的K-2雪峰位於巴基斯坦與中國交界處的喜馬拉雅山脈，但這部電影中主要外景是在紐西蘭境內拍攝完成的。

2. 時間循環飛機失事電影名字

《時間囚牢》由荊叢嘉導演執導，王寧、施予斐、王戈、買紅妹、董立範、王雙寶、盛子銘等明星聯袂主演。

劇情介紹

管大偉一個生活在城中村的小青年，靠收取房租過著平凡的生活。管大偉有一個青梅竹馬的女朋友唐梓然，唐梓然憑借自己姣好的外形成為了令人羨慕的空姐，因此兩人生活軌跡的交集越來越來少。

一天管大偉發現自己可以進入時空循環，管大偉利用時空循環得到了巨額的財富，過上了土豪的日子。與此同時唐梓然陷入了一場突如其來的空難危機。

管大偉發現自己可以利用時空循環拯救唐梓然，同時也能拯救飛機上所有人的生命。是選擇瀟灑度日，繼續享樂，還是犧牲小我，拯救眾人，管大偉陷入艱難的選擇。

劇情鑒賞

影片以《時間牢籠》為片名，整個觀影過程有一絲沉悶和壓抑，前半部分一直在重復，大概在43分鍾左右的時候已經重復了5次同樣的生活。

男主角每一次的態度都不一樣，導演是想通過這個來使人物反彈，所以才會一步一步推進加深，使人物愈加崩潰。

後半部分氣氛慢慢上揚，主要圍繞救人救飛機的過程，通過男主角心態改變的過程進行敘事推進，最後結局圓滿。

3. 《薩利機長》是一部怎樣的電影

當一部電影不打算好好地線性敘事，理由估計有兩點，一個是故事本身乏善可陳，線性敘事估計沒人喜歡，比如昆汀的《低俗小說》；

另一個理由則是事件太大，太沉重，線性敘事只會顯得「偉光正」，而沒有其他的味道，所以它選擇多種敘事筆觸，比如伊斯特伍德最新的傳記電影——《薩利機長》。

近十幾年，每一兩年一部電影的速度，並沒有讓老爺子的作品品質不佳，相反，基本每一部都很耐看，有味道，而經常做真實事件改變電影的伊斯特伍德，更是喜歡在這類電影中加上淡淡的愁緒。

僅僅96分鍾的《薩利機長》試圖講述一個在2009年發生的危機事件，155名乘客全部安全生還，在機長薩利的沉著駕駛下，讓這次危機變成從未如此成功的飛機水上迫降事件。

和很多英雄傳記片或者真實事件改編電影不同，這部電影並不是在講述顯而易見的榮耀，而是剖析當代英雄的困頓。

夢境災難開始，輿論贊譽和行業內質疑夾雜，真正的飛機迫降事件，卻在電影開始後的第26分鍾才開始補敘，而影片在這塊地方處理，更是惜墨如命，僅僅十來分鍾便戛然而止。

之後雖然對後續事件又花了20分鍾來加以鋪展，但是並沒有深入下去，彷彿讓觀眾覺得這次災難相當普通，同樣在2009年的真實事件中，整個救援隊也只是花了二十多分鍾就將155人全部救出。

但是事件真是如此嗎？大大相反，伊斯特伍德這樣展示主體事件，為得就是讓觀眾，和質疑薩利行為的官員感同身受，因為人員全部救出，因為無人受重傷，因為救援發生迅速，所以我們就能覺得機長薩利的貢獻不值一提，甚至還可以質疑他行為失誤嗎？

片中多次表現審查人員的質疑理據：充分的電腦模擬、嚴謹的發動機數據、甚至還有片尾專業機長和副駕駛的實際操作，在他們看來，被公眾追捧的薩利機長其實可能是個騙子。

熟知伊斯特伍德生平的影迷都知道，他一開始的成名即是拍攝西部片，飾演西部牛仔，而之後他數部的導演作品也都有後西部電影的情懷，難以避免的是，本片在薩利數次的街跑，眺望城市時，他也成為了一個「城市牛仔」。

英雄老牛仔在現代科技下依然成立嗎？說到底，本片可能是在講述這個令人尷尬的論題。

一直跑步的漢克斯不再是勵志的阿甘了，他開始成為薄薄日暮下美國的老牌英雄，當一個信仰被科技隨時侵略的當下，伴隨信仰本身而來的「英雄」自然成為被窺視和質疑的對象。

片中出現了兩個事件外的片段，一個是薩利剛開始學飛行時的樣子，一個是他在駕駛戰斗機遭遇故障的時候，這些片段有何意義呢？

好片子和一般片子的區別是：好片子有餘味；好導演和平庸導演的區別是：好導演在拍「人」。而這部片子雖然講述的是薩利在2009年的一次迫降事件，但是它並沒有停留在此，而是延伸出去，試圖剖析薩利行為模式的原因。

片子最後在聽證會中自然結束，而整場聽證會，只要兩個部分，一個是審查方播放事先排練數次的模擬視頻，一個是薩利在說出「人」的因素後，審查方再次播放的兩段模擬。

貫穿全片的一個核心問題其實就是薩利內心的矛盾：自己到底是個英雄，還是一個不稱職的機長？而當第二段模擬播出之後，問題已經有了答案，所以他和副駕駛傑夫就激動的走出聽證會，去外面透透氣，這一刻，他真正的釋然了。

而片尾播出的幾段現實人物采訪，更像是一次舒心的回顧，當我們看完全片之後，可能才發現這部電影的獨特性，那就是它雖然講述了一次災難事件，但是和眾多災難電影不同的是，故事的結局並不是悲劇。

「復雜的情緒」應該是這個事件改編成電影最困難的地方，老爺子讓觀眾享受到得，也正是一次復雜的觀感，短短100分鍾不到的片子，我們看到了什麼？一個恪盡職責，沒有高帽子，只是守本分的白鬍子爺爺——薩利·薩倫伯格。

4. t一個美國電影是剛開始一個小孩在玩一款飛機的游戲，後來他們全家做飛機，發生空難，然後他拯救的飛機

《初級飛行員Junior Pilot》(2006)