世界上第一輛汽車的電影

Ⅰ 世界上第一輛汽車是誰發明的，中國第一輛汽車何時誕生

普遍認可的世界上第一輛汽車的發明者卡爾本茨
十八世紀六十年代，歐洲科技技術在蒸汽動力的推動下發展迅速，隨著發電機的發明問世，當時的人民生活開始步入到電氣化時代，繼而引發的便是第二次工業革命。在第二次工業革命期間有許多影響甚遠的技術被發明，譬如說電燈、電話、電影放映機等等，與汽車相關的便是電車以及內燃機。

內燃機的發明使得石油的開采與提煉技術有了飛躍般的提升，隨著更多的石油被開采出來，內燃機也取代了蒸汽機成為汽車的動力源。
接下來發生的事便是大家熟知的在1886年，卡爾本茨以內燃機為動力發明內燃機汽車，這輛內燃機汽車雖然是三輪車，但人們普遍認為這輛內燃機三輪車就是世界上第一輛汽車，而卡爾本茨也被認為是世界上第一輛汽車的發明者。
真正世界上第一輛汽車是誰發明的？
汽車的誕生與歐洲工業革命可謂是密不可分，第一次工業革命時期，機器代替了傳統的手工製造，而蒸汽代替了風與水作為機器的動力源。在此期間，一位名為南懷仁的比利時傳教士利用蒸汽為動力發明悉備了一輛蒸汽汽車，並且南懷仁來到了中國傳教時還將這輛蒸汽汽車送給了康熙。
所以從嚴格意義上來說世界上第一輛汽車是南懷仁發明的，而我們的康熙皇帝是世界上第一輛汽車的擁有者。

與世界第一輛汽車發明者稱號檫肩而過的戴姆勒
看到了卡爾本茨相信大家都會有一種似曾相識的感覺，卡爾本茨的英文名稱是Karl Friedrich Benz，也就是德國汽車品牌賓士的創始人，與卡爾本茨同時期的還有戴姆勒汽車的創始人戈特利布戴姆勒(Gottlieb Daimler)。
其實戴姆勒在不知道卡爾本茨的前提下也於1886年發明了內燃機汽車，只是時間上比卡爾本茨晚了一點所以就與世界上第一輛汽車的發明者的稱號擦肩而過。不過戴姆勒發明的汽車以今天的標准來說更加符合，因為戴姆勒發明的汽車是四個輪的，並且還是以四沖程內燃機為動力，而卡爾本茨的三輪車則是一台二沖程發動機。

中國出現的第一輛汽車以及第一個擁有汽車的中國人
前面也說到，早在康熙時期傳教士南懷仁就已經將蒸汽汽車帶到了中國，只是按照世界第一輛汽車是卡爾本茨的三輪車的說法，那麼蒸汽汽車就不能算是汽車了。
而中國出現的第一輛內燃機汽車是1900年時匈牙利商人帶到中國的兩輛奧茲莫比爾，1901年慈禧太後六十歲生日時袁世凱送了一輛賓士汽車給她作為生日禮物，而這輛賓士也是第一輛中國人擁有的汽車，這輛賓士目前依然保存完好，而甚至賓士公司也沒有保存完好的同一車型，所以賓士曾經想將這輛慈禧的賓士買回去，但是失敗了。

中國第一輛汽車何時誕生
關於中國第一輛汽車也是有兩種說法，一種是人們普遍認可的1956年生產的解放CA10汽車，另一種說法是1931年生產的民生牌75型汽車。
普遍認同的中國第一輛汽車——解放CA10
抗日戰爭以及國共內戰結束之後，中國最需要的就是恢復生產力。1953年中國第一個汽車製造商第一汽車製造廠於長春建立，三年後的1956年，書本所寫老師所說的中國第一輛汽車解放牌CA10駛下生產線局陸衫，並且成為新中國建設的中堅力量。
不過解放CA10仍然還是載重貨車，直到了1958年長春第一汽車製造廠才生產出了中國第一輛轎車CA71型東風牌轎車以及CA72型紅旗牌轎車，其中紅旗牌轎車成為了中國高級領導專用轎車，導致了紅旗品牌在很長一段時間里都處於「高高在上」的位置。

真正的中國第一輛汽車——民生75型
從時間上來說，民生牌75型汽車確實應該是中國第一輛汽車，1928年，奉天(今沈陽)迫擊炮廠廠長李宜春向張學良提出了製造載重汽車以應對國內需求的建議並且得到了張學良的同意。
1929年，張學良前後撥款共七十四萬給民生工廠作為汽車研發的經費，1931年6月，民生工廠成功試制出了民生牌75型汽車。民生牌75型汽車實際上是參照美國瑞雷號載貨汽車製造的，可謂是中國汽車品牌山桐腔寨的鼻祖。

民生75型汽車試製成功之後原本計劃是再造十五輛，只是後來九一八事變時日本侵略者將整個生產工廠和汽車部件都掠奪了，導致民生75型汽車的量產計劃落空。工廠被掠奪之後由日本的一個紡織廠接手了，憑借著民生工廠現有的技術，這個日本紡織廠也開始進入汽車工業，而這個紡織廠的老闆就是豐田汽車的創始人豐田喜一郎。

Ⅱ 電影智能汽車英語作文

Intelligent Car is a puter, such as the latest scientific and technological achievements and modern proct of the bination of the auto instry, which "understanding."

Usually on autopilot, automatic tran *** ission, and even with the automatic identification of the function of the road. In addition, the car has a range of ancillary facilities should be puterized, and often gives novelty.

求一篇關於汽車英語的文章銀余爛

下面這篇文章將講敘了世界，特別是中國、印鋒漏度等國家的汽車行業的狀況，聯系了經濟、燃油、環境等方面的問毀爛題，不知道能幫上你的忙嗎？ Our Automobile FutureAccording to Elizabeth Kobert who wrote a article titled 「Running on Fumes」 for the New Yorker, she says that there are about 9 personal cars per 1,000 eligible people in China. In India, there are about 11 cars per 1,000 eligible drivers. The parison bees interesting when you factor in cars in the United States. Kobert says that we have 1,114 automobiles per 1,000 eligible drivers. These figures help us understand why the United States is the top consumer of fossil fuels and emitter of carbon. The really frightening aspect of all of this is knowing that both China and India's economies are on a substantial growth track that will forever change the above automobile ratios. They are hungry for all of the amenities that are synonymous with a fortable modern life and driving is one of them. The urbanization of China has been dramatic over the past decade. Peasants have left the countryside for jobs in urban areas and the promise of a better life. As a result, urban areas have sprung up almost overnight to acmodate the boom in manufacturing. With a population if over 1 billion people, China has over 200 cities with at least 1 million people. As they increase their ine, they will have expendable ine that will allow them to purchase automobiles. The future looks bright for car sales in China and India. Kobert argues that if China and India were to reach car ownership at just half the numbers of American drivers, those o countries would burn through 100 million barrels of oil a day. If they were to match the number of United States drivers, they would need 200 million barrels of oil a day. To the average person these numbers appear quite meaningless until you understand that the current total world consumption a day is about 86 million barrels of oil. This level of oil proction has plateaued since December of 2005 and many are worried that we have begun the inevitable decline in our ability to pump oil at these rates. This would all be just an interesting academic discussion if it weren't for the fact that 35 billion dollars was just sucked out of our economy e to the increase in fuel prices as we were heading into the Christmas holiday. Money spent on fuel is not money spent on the holiday. A recent poll by by Gfk Roper Public Affairs and Media reports that 27 million Americans will need to borrow money to pay their fuel bills this winter, 20 million of them will use credit cards to pay for heat to stay warm. This es at a time when utility panies are expanding the payment options for households and for many this includes credit cards. As we look forward, a prudent person would understand that we are facing several enormous dilemmas. First of all, the world must drastically rece the amount of carbon we are releasing into the air. An increasing reliance on the internal bustion engine will obviously seal our fate. If we were to develop an alternative car right now that does not emit carbon it would take years to replace the current stock of vehicles. The average car stays on the road for 7 years. The hundreds of millions of vehicles on the road right now will be with us for years to e. As China and India add to their vehicle stock, it is likely that these vehicles will live out their life cycle as well. Lastly, it is clear that if we continue to burn fossil fuels we will all be peting for a dwindling supply. The laws of economics tell us that prices will increase as demand outstrips supply. The future appears stark. The implications for increased military conflict to secure our energy future has already begun and will worsen as supply tightens.

英語作文 關於汽車的

首先先要說明越來越多的人擁有了私家車。

（必然趨勢）First there r more and more families own a car or more.解釋為什麼會有這樣的趨勢。

原因 1私家車比較方便 2國名生活條件的提高 3身份的象徵 等等。

Because it's more convenient to hang out when u have car. u can go anywhere u want and no need to worry about u will miss the train or bus and then wait for a long time.（因為當你擁有一輛車時，出遊更方便，不用擔心耽誤火車或者巴士，然後再花很多時間去等）otherwise there are more and more people get rich now. The cars r not like before that only a few people can buy.And some people think get a car is a sign that u r one of the rich guys.（另外越來越多的人變的富有，車子也不想從前只有少部分人能買到，而且一些人認為有輛車是富有的標志）然後敘述一下車子的弊端弊端 1污染環境 2交通堵塞 3停車難But as we all know the Car exhaust lead the problem of Global Warming.（但是眾所周知，汽車的廢氣導致了全球變暖）And too manys cars in the road cause the Traffic jam. （而且太多車在路上造成交通堵塞）another problem is we need more place to parking the cars. The cars Occupy more space with our public space.（還有一個問題是我們需要跟多地方停車，車子占據了我們更多公共空間）接下來闡明你的觀點1 支持私家車 2 不支持私家車 （在這里建議選擇第二個，因為在環保的大前提下，低碳生活最重要。

）And my opinion is cars bring us the convenient but it also bring the Environmental issues.In the long term i think we should contral the number of cars.（我的觀點是，汽車帶給我們方便的同時也帶來了環境問題，從長遠角度看我們要控制汽車數量）最後點題we cant stop that more and more families own a car but we need consider the problem that cause from cars.（我們無法阻止越來越多的家庭買車，但是我們至少要考慮下車子帶給我們的問題）字數可能不夠，自己在添油加醋點，應該可以，希望對你有幫助。

英語作文：世界上第一輛汽車

The world boards the first automobilesInventing time is 1886,The inventor is Germany engineer Kaerbenci.Benci invents in the world the first automobiles in the laboratory, and in having gained a patent on January 29 , 1886, this is considered being that the automobile es into being by most people one day Japan , Benci are bee ＂father of automobile＂ by people.That this is one three-wheeled automobile is one of the most important human being invention in history

英語昨文你對智能小車的看法

篇一：智能汽車的英語作文Intelligent Car is a puter, such as the latest scientific and technological achievements and modern proct of the bination of the auto instry, which ＂understanding.＂Usually on autopilot, automatic tran *** ission, and even with the automatic identification of the function of the road. In addition, the car has a range of ancillary facilities should be puterized, and often gives novelty.篇二：智能汽車Smart cars Meters, Leo the library card Even the past 70 years has changed little basically the car instry, will also feel thein... neng qi che ZHI NENG car Intelligent Automobile.Intelligent Car is a puter, such as the latest scientific and technologicalachievements and modern proct of the bination of the auto instry, which ＂understanding.＂ Usually on autopilot, automatic tran *** ission, and ev...The petroleum is also useful one day, sooner or later must by other energy substitution, the electric car not have the air pollution, the noise quite to be also *** all, the operation is quite convenient, moreover, the electric c...Fly think of Carle Cup National University intelligent car contest.篇三：智能汽車的英語作文In 2080, cars are going to be different. The car of new type is made from China. The motor is quicker than other cars. The car can be droved 500 kilometers per hour.Computers are going to be inside every car. It is going to control the car. You don't need to be worried about the red light.The car is going to go on special tracks above the city. It would be not so crowded and noisy.There is a special air conditioner in the car. In winter you can be warm there. In summer you can be pleasantly cool.If you have this car, you will be very fashionable.

英語作文 關於汽車益處的加翻譯

原因 1私家車比較方便 2國名生活條件的提高 3身份的象徵 等等。

Because it's more convenient to hang out when u have car. u can go anywhere u want and no need to worry about u will miss the train or bus and then wait for a long time.（因為當你擁有一輛車時，出遊更方便，不用擔心耽誤火車或者巴士，然後再花很多時間去等）otherwise there are more and more people get rich now. The cars r not like before that only a few people can buy.And some people think get a car is a sign that u r one of the rich guys.（另外越來越多的人變的富有，車子也不想從前只有少部分人能買到，而且一些人認為有輛車是富有的標志）

一片有關汽車的英語作文,80

Cars have been one of the most important means of transportation and brought about great changes to humen life. At past humen usually journeyed or transported the goods with the help of animals like horses. Compared with such animals, cars can make humen feel more fortable and speedy and even make it possible to carry large amount of people and goods at the same time. What's more, the invention of cars provides a lot of jobs.

英語作文1.在中國,私人汽車擁有量在增加2.有些人贊成擁有私人汽

Nowadays more and more families own private cars. Private cars, as the proct of modem civilization, have been playing a vital role in people's daily activities. First, private cars are a convenient means of transportation. You can go wherever you like. Secondly, there is no doubt that private cars will have a great impact on the economic growth. The rapid car instry growth will contribute much to keeping the country's economy growing at a higher rate in the near futrue. But every coin has o sides. The development of the private cars will bring about a series of problems. For example, the polluted air given off by cars will do great harm to our health, too many private cars will lead to traffic jams and a great deal of energy will be wasted and so on. So I think we should take advantages of private cars and make them serve us better. Meantime we hope that satisfactory solutions to these negative problems will be found soon. 現在，越來越多的家庭擁有私家車。

私家車作為現代文明的產物，在人們日常生活中扮演了重要的角色。

首先，私家車是很方便的交通工具，你可以開車到處跑；其次，毫無疑問私家車對經，濟的增長起到很大的作用。

在不遠的將來，快速發展的汽車工業在保持國家以較高速度的增長方面將做出很大的貢獻。

當然，任何事物都有其兩面性。

快速發展的私家車會導致一系列問題。

例如，汽車排出的廢氣對人體有很大的傷害，太多的私家車會導致交通阻塞，很多能源被浪費等。

所以我認為我們.應當充分利用私家車的優勢，更好地為我們服務。

同時，我們也希望不久這些消極的問題將會得到圓滿的解決。

高二英語作文LIFEINTHEFUTURE題目是這樣的：設想未來生活一家中...

Life in the future In the future,I want a robot.It can do all kinds of housework.Itcan wash dishes and my clothes, make the bed and so on.When I want to play cards with my friends,but the player is not enough,it can join us.I also have a car that can drive itself.The cars don't need oil and water is the fuel of cars.It won't make noise and cause polution.In holiday,I will take the spaceship to visit moon.Moon is a good place .There are many places of interst to go . Moon palace is the beautiful hotel in the moon.

看到別人家都買了車，我也吵吵著讓爸爸買一輛。

爸爸說：「我們現在不買，等將來買智能汽車吧。

你來設計一下未來的智能汽車吧。

」 要說起未來的智能汽車，那可真是五花八門了。

未來的某一天，我吃過早飯就下樓去上班。

我剛一坐到智能汽車上，安全帶就自動系在了我身上。

「好，出發去我上班的學校！」我的話音剛落，汽車就飛快地跑起來了。

在公路上，智能汽車就像長了眼睛一樣，自動躲過重重障礙，順利停到了學校指定的停車位。

智能汽車還有防盜功能，它能識別出主人的聲音，即使小偷偷了遙控器和鑰匙，沒有主人的命令，車門還是緊緊閉著，絕對不會開一點點縫隙。

智能汽車不需要汽油，它靠的是太陽能啟動，不會發出「嗚嗚」的噪音，也不會排放污染空氣的有害氣體，既環保又省錢。

智能汽車是陸海兩用的交通工具，在海面上，它的輪胎會逐漸變大，車就變成了船在海面上行駛，自駕游去海邊時就不需要花錢買船票了！ 未來的智能汽車是非常完美的！...

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Ⅲ 講述戴姆勒和邁巴赫製造第一輛摩托車的電影

爾·本茨研製發明了世界第一輛汽車的同時，在同一國度上另一位工程師戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·邁巴赫(1846—1929)，也在從事以汽油為動力的車輛的研究，並也於1885年製造出一台氣冷型垂直單缸二沖程，以汽油為燃料的內燃機，容積為264ml，最大功率600轉時達到3．7馬力。兩人把這台內燃機安裝在以橡木為車架的單車上，而成為世界上第一輛摩托車。戴姆勒於同年的8月29日獲得專利，成為世界摩托車工業之鼻祖；而他的助手邁巴赫則是世界上第一位摩托車「騎士」。 世界上第一輛摩托車車名，也冠以發明者之名。該車車後輪26英寸，前輪34英寸。其馬鞍式真皮坐墊，橡木車架，木製車輪，皮帶傳動，加一級齒輪變速。離合器的結構是藉助皮帶傳動的壓帶輪來控制的，壓緊壓帶輪，動力轉向後輪，驅動車子前進；放鬆壓帶輪，皮帶打滑，即切斷動力傳遞，車子停止前進。該摩托車最快時速為11．2公里。遺憾的是這件世界第一輛摩托車唯一珍品在二戰期間毀於戰火。

Ⅳ 電影《游俠》里，李連傑開的那輛車叫什麼還有圖片，詳細數據。

世爵跑車

Spyker跑車
英文名稱：Spyker

企業介紹

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。2005年，世爵將產量提高到年產100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產這一他們成功價值的體現，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出一款新車，而當每一款的全球產量達到500台時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

車標故事

1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有製造飛機的這樣一段歷史，因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的一些汽車製造當中，尤其是空氣動力學跑車製造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言「Nulla tenaci invia est via」（「執著強悍·暢行無阻」），對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現了世爵企業的哲學，公司希望為世爵的車主製造出全球最先進，設計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人都不會特別一帆風順的，都是克服了重重的困難，如今達到了這樣的事業的頂峰。

世爵歷史概要、現代世爵大事件

1898年，馬車製造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·讓·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹製造了他們的第一輛使用賓士發動機的汽車，出色的車身製造技術立刻為他們迎來了陣陣喝彩。同年，為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克製造了著名的的黃金典禮馬車，並沿用至今。從那時候起世派克兄弟進入他們職業生涯的轉折點：將世爵公司完全投入到汽車製造業當中。為了更加適應國外市場，他們將Spijker中間的「ij」改為「y」，從此公司名稱改為世爵(SPYKER)。

1903年世爵公司推出了在當時極為先進的60/80HP車型。這是世界上第一輛擁有6缸發動機和恆時4輪驅動、4輪制動的汽車。同時期世爵還推出了「防塵罩底盤」的專利技術，裝配了改進的底盤，使得汽車在非鋪裝公路上行駛時，能防止灰塵進入汽車內部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行車在從北京到巴黎的著名拉力賽中榮獲亞軍，使得世爵汽車成為傳奇，並且令世爵公司的聲譽達到另一個的高度。由於世爵汽車常常進行諸如此類的改良和創新，使得該品牌以其卓越的品質和過硬的技術而聞名於世。世爵車型特有的循環散熱器，令該車在荷蘭、東印度和英國等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了「歐陸的勞斯萊斯」的美譽。

在第一次世界大戰之前，世界豪華車市場的需求開始衰退，因此世爵公司開始尋求多元化的生產模式，並與荷蘭飛機製造股份公司合並。公司開始發展和生產航空器。

在世界大戰期間，世爵公司生產了100架戰斗機和200台航空發動機。1915年，公司提出了「Nulla tenaci invia est via」(「執著強悍·暢行無阻」)的口號，並一直沿用至今。同時還推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

一戰結束後，世爵恢復了汽車生產。秉承其座右銘的宗旨，世爵繼續生產創紀錄的汽車。其中最著名的是世爵 C4。該車擁有特別製造的引擎，出自德國的傳奇工程師威爾海姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)。

該車裝有博世公司的高強度磁發電機的雙點火系統，並且每個氣缸裝備了兩個火花塞的電池-線圈點火系統。C4是具有超強馬力和高可靠性的豪華汽車，在1921年，一台標配的C4打破了耐力賽記錄，持續行駛36天，運行了長達30000公里。一年以後，著名的車手埃哲(Selwyn Edge)駕駛C4以平均119 km/h的時速刷新了英國布魯克蘭的雙十二小時耐力賽紀錄。

在1925年，世爵公司中止經營和生產，但是她的名字卻從未被人們忘記。世爵已經成為了高科技、超豪華、獨一無二和極為可靠的汽車的一種標志和品牌。新生的世爵公司和汽車都繼承了這些優良傳統。

而世爵當今最出色的工匠們仍像他們的前輩般手工打造每一輛汽車，而且所使用的原材料絕對都是按顧客要求預先訂制的全球最優質最獨特的材料。世爵 C8 Spyder的優異性能和獨特外形吸引了媒體的廣泛注意。當她於2000年10月18日在英國汽車展覽會公布於世後，憑借其優異的表現，立即獲得了2000年國際汽車工程協會頒發的工程傑出獎。繼2000年10月C8 Spyder在英國汽車展上獲獎之後，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽車展上推出。

傳承世爵的賽車傳統，世爵在2001年推出世爵 C8雙12，世爵 C8雙12R 在2001年9月的法蘭克福國際汽車展(IAA)上首度亮相。僅僅兩年過後在2003年度首次參加最能體現汽車整車性能的勒芒24小時終極耐力大賽，就獲得了同級別第10名和總排名第30名的優異成績，成為首例公路版汽車參加國際頂級賽車並獲獎的典範。公路版的世爵 C8雙12S 在2002年面世後，迎來了荷蘭皇家和全球名流的喝彩。

擁有雙渦輪增壓發動機C8 Spyder T在2003年法蘭克福國際車展上亮相。

2004年5月，世爵通過IPO(首次公開發行)的方式在阿姆斯特丹證券交易所上市，此次世爵汽車股份公司(前身為世爵國際汽車控股有限公司)的上市，成為荷蘭近3年多來首家IPO的公司。

2004年9月23日世爵榮膺荷蘭教育、文化與科學部頒布的荷蘭國家文化遺產這一盛譽，獲得這一稱號的還有世界級繪畫大師文森特·梵高和倫勃朗的油畫作品。

2005年3月1日，世爵宣布C8三款短軸距車獲得美國環境保護局新標準的認證。

世爵 C12 La Turbie 在2005年日內瓦車展上首次亮相。它是第一款使用目前汽車工業最先進的6升W12缸發動機的世爵。

2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(車架編號015) 參演了電影《本能2：嗜險之歡》。該片將於2006年上演。作為全球最尊貴的跑車, 世爵此次現身《本能2：嗜險之歡》實屬難得， 不僅以其超強的性能和極致的速度增加了電影視覺上的沖擊性，更使得全球的汽車愛好者有機會看到這輛「陸地上的戰斗機」飛馳在倫敦街頭。

2005年6月18、19日世爵最新研發的C8 Spyder GT2R(車架編號046)參加了24小時勒芒賽，這是一款根據世爵銷量最好的車型C8 Spyder為原型改造而成的GT賽車，也是勒芒近35年來首款敞篷賽車。世爵此項決定是為了通過大量賽事，尤其是參加最堅固最能體現整車性能的勒芒耐力賽來測試各項汽車革新技術在實際車型C8 Spyder中的性能，以製造出更加性能超卓的汽車。

2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力賽德國Nurburg Ring站上，世爵在GT2組取得了第二的好成績。

2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美國專供世界百萬富翁閱讀的《Pont Registry》雜志-2006年最暢銷商品購物指南評為全球最獨一無二最富激情的汽車品牌。評比通過對全球100多款最暢銷最知名的汽車品牌的性能、設計、製造以及在富豪心目中的位置進行篩選，最終世爵脫穎而出成為優勝者。

2005年10月18日，世爵攜 C8 Spyder參加在上海首次舉辦的國際頂級私人物品展，再次引起轟動，並受到廣泛關注。

2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款賽車C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第五名的好成績。

2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款賽車C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第二名的好成績。賽車由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 駕駛，Peter van Erp.擔任技術主管。

世爵將攜C8 Laviolette參加12月8號由新加坡遊艇俱樂部舉辦的一個獨一無二的慶祝晚會。這次晚會將是世爵在新加坡的首次亮相。

世爵里程碑產品「世爵 D12 Peking-to-Paris」超級多功能運動越野車（SSUV）在2006年北京國際汽車展覽會上首次正式向亞洲發布，同時參加此次車展的還有世爵跑車 C8 Spyder、C8 雙12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同樣首次參加車展的世爵F1賽車。

Ⅳ 擎天柱是什麼車

電影版《變形金剛》中，擎天柱汽車形態最初為彼得比爾特389型卡車，到了第三部為彼得比爾特389加掛拖箱，第四部彼得比爾特352型，後改為西部之星4900型半掛車。

汽車品牌介紹：

一、彼得比爾特：

彼得比爾特和肯沃思是佩卡集團下的兩個旗艦品牌。用途廣泛，多用於建築，垃圾清理或運輸。彼得比爾特389是美國高速公路上的霸王，是美式長頭卡車的經典之作。自1978年起它的造型就沒有什麼大的改變。

二、西部之星：

西部之星下屬戴姆勒克萊斯勒，是由原德國戴姆勒賓士汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司合並而成。戴姆勒克萊斯勒旗下產品涵蓋小排量汽車、跑車、豪華轎車、輕型商用車、重型載重車以及舒適型長途客車。

(5)世界上第一輛汽車的電影擴展閱讀：

20世紀80年代第一部《變形金剛》作品「G1動畫」中，擎天柱變形成集裝箱卡車（內置防禦炮塔和小滾珠），後面各部作品裡都有不同程度的改換造型和載具形態。

擎天柱因正直、強壯、博愛、善良、親和、顧全大局、喜怒不形於色等領袖氣質深入人心，成為變形金剛系列最經典的代表人物之一。

Ⅵ 愛車族必看勵志電影：法拉利傳

《法拉利傳》愛車一族都知道，法拉利車是一款很名貴的車，而當初的創始人恩佐·法拉利更是一個傳奇。

簡介：卡雷執導的一部關於描述著名跑車法拉利集團創始人恩佐·法拉利的傳記片.導演將鏡頭集中在這位車壇巨子的傳奇生平,描繪出一個不斷追求卓越和完美的汽車工業巨頭的多彩一生,憑著他執著的熱情和不屈的信念才打造出這個享譽世界的超級品牌.法拉利不但有羨人的名譽地位,更展現出他成功背後的種種辛酸以及不為人知。

這是一部不怕失敗克服重重困難不斷勵志的電影，很值得正在奮斗的人看。

以下是一些關於法拉利的資料：

法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，2011年法拉利共交付7195台新車，為法拉利史上最佳銷售業績。公司總部在義大利的摩德納（Modena）。

法拉利的故事：

恩佐·法拉利
恩佐·法拉利於1898年2月18日出生在義大利北部城市摩德納（Modena）的一個小鈑金工廠主的家中。由於他出生時天降大雪，直到20天以後才得以申報姓名，落上戶口。他的父親阿勒法多（Alfredo），不僅是一個技藝超群的鑄鐵好手，而且是一個如醉如痴的賽車迷。在他10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了一場汽車比賽。賽車場那集驚險、刺激於一體的驚心動魄場面深深地吸引了他，他盼望著自己也能成為一名優秀賽車手。13歲那年，他千方百計地說服了父親，允許他單獨駕駛汽車，從此，他與汽車結下了不解之緣。
1916年，法拉利父親因病去世，不久，戰爭又奪去其兄性命，他本人也不得不應征入伍。第一次世界大戰結束，退役以後，20歲的恩佐·法拉利面臨人生的第一次重創——父親曾經苦心經營的家庭作坊式鋼鐵廠關門停產，家庭生活狀況直線下降；他夢寐以求成為汽車製造廠員工的願望，卻因阿爾法·羅密歐汽車製造公司的冷酷拒絕，而化為泡影。面對這尷尬的人生遭遇，恩佐·法拉利並未心灰意冷，反而憑借著賽車的狂熱，在盡心竭力地干好自己分內工作之後，懷著“鍾愛跑車勝過家人和摯友；跑車是生命不可分割的一部分”的痴戀，與另一位測試員配對賽車搭檔，自費參加了森姆尼賽車隊（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次體驗了賽車運動獨具的瘋狂刺激。
他在22歲那年的大獎賽中奪得亞軍，並得到了阿爾法·羅密歐汽車製造公司老闆的垂青，成為一名“拿生命開玩笑”的試車員。恩佐·法拉利無怨無悔地埋頭於自己所鍾愛的事業之中。他從“法特汽車製造公司”挖來了義大利車壇一流的汽車製造工程師－－倫格·巴茲瑞和維托瑞·加諾（Vittorio Jano），增強阿爾法·羅密歐汽車製造公司的的技術開發實力。法拉利在32歲那年擔當起了阿爾法·羅密歐汽車製造公司賽車隊隊長的重任，這一干就是漫無邊際的7個年頭；直到他39歲那年，他統率的以自己名字命名的“法拉利賽車隊”，先後在方程式賽車、24小時跑車耐力賽、米勒·米格特大獎賽（Mille Migtia）、塔格·佛羅熱大獎賽（Targa Floria）等各種大賽中出盡了風頭，參加了39場大獎賽，獲得了11場冠軍。一句話，恩佐·法拉利為阿爾法·羅密歐汽車製造公司榮登世界跑車行業頭把交椅，立下了汗馬功勞。
說來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰斗機兩側的飛行微章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去後照她的說法做了，果真帶來了好運。
俗話說，人怕出名豬怕壯，由於“法拉利賽車隊”的名氣越來越大，恩佐·法拉利即使再收斂也難脫功高蓋主之嫌。面對阿爾法·羅密歐汽車製造公司老闆逼他交權的軟硬兼施，恩佐·法拉利感到自己那“春風得意馬蹄疾”的好日子快要到頭了，便理直氣壯地與老闆頂撞起來；面對阿爾法·羅密歐汽車製造公司總工程師——韋佛多·阿察特（Wilfredo Ricart）的妒火中燒百般嘲諷，恩佐·法拉利以牙還牙地反唇相譏——“他的衣著打扮，就象暴發戶一般不倫不類。與他握手時，你會感到他的手掌如僵屍般冰冷。”與老闆及同事日漸水火不容的人際關系，使得恩佐·法拉利再難適應這惡劣的生存環境，不得不在40歲脫離了阿爾法·羅密歐汽車製造公司。
歷經長達7個年頭的苦苦蓄勢，面對第二次世界大戰結束的百廢待興契機，48歲的恩佐·法拉利終於等到了自己揚眉吐氣的這一天。他獨具慧眼，見機行事，在義大利北部城市波倫亞的馬拉內羅，創辦起了法拉利汽車製造公司。（ 勵志電影 )
法拉利458 italia
1947年法拉利創建了自己的汽車製造廠，生產出第一輛車後他以自己的名字進行命名——法拉利Tipol25，以跳馬圖為商標。在以後的3年時間里，法拉利又相繼生產了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型賽車。由於賽車的性能需要在賽車場上才能得到檢驗，因此，法拉利積極參加各種汽車大賽，藉以檢驗、宣傳自己的賽車。法拉利賽車沒有辜負他的期望，先後奪得過多項桂冠：在1951年的邁勒·米格拉爾汽車大賽上，排量4.1升的Tipo375獲勝；在布宜諾斯艾利斯1000千米汽車賽上，排量4.9升的Tipo410奪魁；1956年，經過法拉利改造的藍旗車一舉奪得了世界汽車競賽的最高榮譽——一級方程式賽車年度總冠軍。這一連串的勝利，奠定了法拉利賽車在世界車壇至高無上的地位。

Ⅶ 世界上的第一輛會飛的汽車是哪個國家造的

也許有人在堵車時會幻想自己的汽車能突然「飛離地面」，躍過無數停滯不前的汽車。這種想法可能會實現。人們想像了幾十年的會飛的汽車將真真切切地進入我們的現實生活中。現在美國一汽車公司馬上要把飛行汽車投入運營。

會飛的汽車問世2009年正式投產

好萊塢電影《神鳥特工隊》中曾出現一款能在馬路上賓士的飛行器，如今幻想成了現實。當天上的汽車越來越多，會不會出現空中交警，來要求人們不要隨天吐痰呢？

展開雙翅的「飛躍」就是一款小飛機。
也許有人在堵車時會幻想自己的汽車能突然「飛離地面」，躍過無數停滯不前的汽車。這種想法可能會實現。人們想像了幾十年的會飛的汽車將真真切切地進入我們的現實生活中。現在美國一汽車公司馬上要把飛行汽車投入運營。

今年美國麻省理工學院的「勒梅爾森」學生獎及3萬美元授搭猜予了該校航空學系的博士卡爾戴爾奇，他發明了一架名叫「飛躍（Transition）」的個人空中汽車。這名博士並沒有把獎金直接拿回家，而是徑直來到了汽車公司泰拉夫加Terrafugia，他希望能在2009年前把這項技術運用到生產中去。

能飛的汽車？能跑的飛機？

這架新型交通工具到底屬於會飛的汽車還是會跑的飛機？

泰拉夫加公司給下的原始定義其實是「能路面開動的飛機（Road-ableaircraft）」，它必須在飛機場下降、伸縮雙翼，或在路面上駕駛。但是，在他們生產出這款飛機的消息之後，激動的人們在互相轉告時都將其說成了會飛的汽車（FlyingCar）。

不過，是飛機是汽車都無所謂了，重要的是這款交通工具性能很好。這款飛行汽車若將機翼折起來就和SUV款休閑車很像，可以像普通汽車一樣在馬路上行駛。展開機翼時，他就能在空中飛行。「飛躍」在空中時，能夠飛到100到500英尺高。

它可以使用普通汽油為燃料，燃料箱容量是20加侖。該車在空中飛行時耗油量約為每小時15升，在地面行駛時耗油量為每小時8－10升。每加侖的耗油在空中能跑30公里，和城市裡一樣，而在高速公路上則能跑40公里。「飛躍」的最大展翅寬為325英寸，最大翼長為225英寸。縮起來時，就和一輛小型的普通私家車大小，可以停在任何一個地方。

這個交通工具在地上的速度為80英里，在空中的速度則為130英里，和直升機差不多。

它的巡航速度約為192公里，起飛前的最小滑跑距離為450米左右。這些性能都類似直升機，設計人員建議駕駛員還是不要在公路上隨意起降，還是應該在專門的機場跑道上起降。

折疊後的「飛躍」飛行汽車。
價格相當一部豪華車

所有配件中，最關鍵的零件是一台功率為100馬力的Rotax912的ULS型發動機，這台發動機不僅可以驅動安裝在尾部的螺旋槳，也可以驅動汽車的前輪。「飛躍」的起飛重量為1320磅，最大載重量為430磅。能夠承載兩名乘客和一定重量的行李。

不過，「飛躍」在2009年之前還無法到達消費者手中。

目前該公司已經生產出「飛躍」的原型，大小約為真車的五分之一。但首輛車要到2008年年底才能完工，正式銷售則更要等到2009年。

可以料到，普通人是買不起這樣的飛機汽車的。一架泰拉夫加的售價估計約在15萬美元左右，不過，人們可以事先支付5％，也就是7400美元左右的費用來對該車進行預訂。

人們可能認為這么昂貴的車一定特別難保養，其實不然。

一輛「飛躍」車的耗油量估計和本田汽陪枝罩車差不多。而且，既然「飛躍」在空中能以每小時130英里的速度前進，這也極大地省下了路面上堵車時花費的時間。

這樣，就的的確確實現了「直達」的目標。

車迷歡欣，對手不爽

飛行汽車出來後，大部分蘆鬧車迷、飛機迷、科幻小說迷和經常堵車者最為歡欣鼓舞。他們紛紛在博客中表達自己的激動之情。一名愛車者說，自己長久以來一直在夢想著有朝一日能出現飛行汽車，現在的「飛躍」盡管不是他一直所想的，但也「總比沒有好」，而另一個車迷更是把發明者卡爾稱之為「天才」。「人類從容地再次打敗了重力」他激動地表態。

也有人表示，飛行汽車的先行出產可能會在這個行業產生壟斷，因為現在還有眾多公司的80個項目都在這方面躍躍欲試，其中39個已經在操作之中，而飛行汽車的最大對手，可能來自一個也同樣已經出產類似車的公司。

摩樂（Moller）國際汽車公司在今年4月份開發出了名為「M400天行汽車（skycar）」的飛機。「天行汽車」在4月到9月芝加哥科技博物館的達·芬奇展覽中首次展出。「M400天行汽車」的燃料不是汽油而是酒精，它每加侖酒精能行駛20英里，攜帶四個人。

摩樂公司開發的垂直起降汽車。
當時該公司稱，他們製造出了人類第一架個人能承受的「垂直起降汽車」（VTOL）。在介紹自己的車時，他們說：「即使是法拉利這樣的好車，即使有著再高級的引擎，當高速公路上所有車的速度都被限制在20公里之內，那還有什麼意思？」但是，當一輛飛機的造價高於50萬美元時，即使再高級的飛行汽車，普通人也買不起。

這輛M400天行汽車的造價高達50萬美元，而相比之下，「飛躍」牌飛行汽車價格不及其三分之一，且性能比它更貼近真實的普通汽車。

天空會不會交通堵塞？

發行「M400天行汽車」的摩爾博士曾很樂觀地稱：「十年內25％的居民都將能使用上飛行汽車，25年內這個比例將增長到90％。」如果一切真被他說中了，屆時地面可能真將不再有交通堵塞了，但會不會天上有呢？

■試駕初體驗

出行

飛行員都知道，飛機是個嬌貴的東西，輕微的碰撞也會毀掉飛機的空氣動力性能。所以迪特里奇面臨的最大的挑戰是使「轉換」具備陸空兩棲能力。當它處於汽車模式時，它將尾部折疊，伸出保險杠。兩個垂直穩定器的控制面折疊起來，收縮到機體內，避免螺旋槳撞成碎片。

駕駛

汽車飛機只有兩個座位，沒有後備廂。所以這種飛機並不適於長途旅行，汽車飛機可以達到高速路要求的速度，可以在出售優質無鉛汽油的任何一個加油站加油。

轉換

在跑道上，汽車飛機可以變形，尾部折疊起來，機翼放平，然後鎖定到位，垂直穩定器的控制面豎起來。飛機的安全系統，比如指紋掃描器將為汽車飛機把關，如果不是主人，誰也甭想將它開走。

飛行

「轉換」汽車飛機的巡航速度為時速120英里（1英里約等於1.6公里），機艙內部是最普通的飛行控制儀，操作起來並不復雜。迪特里奇表示，這樣的設計對飛行員來說並不陌生。如果遇上壞天氣，你只需要飛到最近的機場降落，然後像駕駛汽車一樣，把它開回家就可以了

Ⅷ 世界汽車的百年歷史

百年世界汽車大事記

1886年 卡爾·賓士製造出世界上首輛三輪汽車，戈特利布·戴姆勒製成四沖程汽油機驅動的四輪汽車。

1888年 賓士生產出世界上第一輛供出售的汽車。

1889年 法國標致汽車公司肢伍成立。

1890年 陸虎（Rover）開始生產汽車。

1891年 法國潘哈德與勒伐索首創發動機前置車型，研製成功汽車專用車架。

1893年 世界上第一個汽車牌照和駕駛證在法國頒發。

杜里埃設計出美國第一輛汽油機汽車。

1894年 戴迪安獲首屆汽車公路賽冠軍，平均時速12英里。

P·狄塞爾展示第一台實用柴油機。

1895年 世界上首次官方舉辦的公路汽車賽在巴黎――波爾多之間舉行。

杜里埃獲首屆美國汽車賽冠軍，平均時速5.05英里。

美國第一家汽車公司杜里埃汽車公司成立。

米其林兄弟在標致汽車上使用充氣輪胎。

法國汽車俱樂部成立。

貝斯電動車問世。

1896年 亨利·福特生產出第一輛汽車。

為了慶祝英國法律將機動車限速提高到19公里/時，舉行了首屆倫敦－布萊頓汽車賽。

1897年 奧茲汽車公司成立，並出產第一輛奧茲汽車。

1898年 波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會。

美國的哥倫比亞號汽車首先使用電燈照明，用於前燈和尾燈。

查斯洛普·勞博特伯爵創造出63公里/時的車速紀錄。

梅茨格設立第一家汽車專賣店。

1899年 菲亞特汽車公司和雷諾汽車公司成立。

第一輛歐寶汽車出廠。

紐約市成立美國第一家汽車修理廠。歲飢李

卡米爾·金納特駕駛一輛電動車創造了106公里/時的車速紀錄。

1900年 美國《星期六晚郵報》登出全球第一份汽車廣告。

紐約市政當局頒發美國第一份汽車駕駛執照，稱」工程師證書」。

1901年 奧茲汽車公司首先給汽車安裝車速表。

美國帕克特汽車上出現第一個手控點火提前裝置。

戴姆勒用」梅賽德斯」為自己的汽車命名。

一輛羅克莫比克蒸汽車征服了美國科羅拉多海撥4312米派克斯峰。

1902年 卡迪拉克汽車公司成立。

1903年 福特汽車公司成立。

別克汽車公司成立。

一輛溫頓汽車用65天時間橫穿美國。

在發生多起死亡事故後，巴黎－巴德里汽車拉力賽停辦。

納皮爾製成6缸發動機。

歐洲出現V型8缸發動機。

1904年 勞斯萊斯汽車公司成立。

美國的汽車產量超過法國。

哥博恩·博里的賽車速度達到167公里/時。

1905年 美國汽車工程師協會（SAE）成立。

1906年 汽車」大獎賽」首次在法國出現。

路邊加油站出現。

蘭西亞汽車公司成立。

1907年 日本生產出第一輛汽車。

旁蒂克公司前身－奧克蘭公司成立。

1908年 福特推出T型車。

杜蘭特組建通用汽車公司。

1909年 布加迪汽車公司成立。

阿羅·金斯頓推出4輪制動裝置。

1910年 布加迪推出首輛頂置式凸輪軸發動機。

阿爾法汽車公司成立。

費迪南德·保時捷為戴姆勒公司設計的亨利王子實驗車乎遲獲得成功。

1911年 蒙迪卡羅開始舉辦汽車拉力賽。

雪佛萊汽車公司成立。

1912年 卡迪拉克汽車採用電起動發動機。

1913年 哈德遜研製第一輛現代四門轎車。

福特工廠安裝了一條汽車流水裝配線。

1914年 道奇兄弟開始生產全鋼車身的道奇牌汽車。

瑪莎拉蒂汽車公司成立。

英國出現雙層客車。

美國俄亥俄州克利夫蘭市首先使用交通信號燈。

美國的斯蒂培克公司首先在汽車上安裝油量表。

1915年 福特T型車產量佔美國總產量的70％，售價從850美元降至265美元。

帕克德推出使用V12型發動機的汽車。

雪鐵龍公司成立。

1916年 發明擋風玻璃刮水器。

1917年 林肯汽車公司成立。

三菱轎車出廠。

1918年 雪佛萊成為通用公司的一個分部。

1919年 本特利汽車公司成立。

保羅·加利利用風洞檢測汽車的流線性能。

1920年 馬自達的前身東洋汽車公司成立。

杜森博格A型車首次採用液壓制動器。

通用公司首先採用了車頂內燈。

1921年 托馬斯·米傑里與同事共同研究發現了四乙基鉛在汽油中的抗爆作用。

巴洛特2LS汽車採用雙頂置凸輪軸（DOHC）。

福特T型車占當時美國全部汽車產量的55.4%。

柏林出現世界上第一條高速公路。

美國的克萊爾發明了倒車燈。

1923年 福特汽車創造年產汽車超過200萬輛的新記錄。

美國出現可選裝的汽車收音機。

賓士公司製造出第一輛用於大獎賽的中置發動機汽車。

杜蘭特重組通用汽車公司。

含鉛汽油開始出售。

1924年 麥克斯威爾公司更名為克萊斯勒公司。

美國平均7人擁有一部汽車。

德國博世公司發明電動刮水器。

1925年 斯柯達公司開始生產汽車。

1926年 第一輛旁蒂克汽車在紐約車展上展出。

富豪汽車公司成立。

賓士公司與戴姆勒公司合並。

1927年 福特T型車在生產1500萬輛後停產。

空氣濾清器、汽油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡開始出現。

亨利·賽格瑞的」陽光」賽車速度達到328公里/時。

1928年 福特A型車代替T型車。

1929年 世界汽車產量達到533萬輛。

亨利·福特博物館對公眾開放。

卡迪拉克使用帶同步器的齒輪變速器。

法拉利汽車公司成立。

1930年 布加迪製造了」皇家」號汽車。

卡迪拉克第一次使用V6型發動機。

1931年 勞斯萊斯公司接管本特利汽車公司。

保時捷設計公司成立。

1932年 阿爾法汽車公司推出第一輛單座位大獎賽汽車。

1933年 世界上第一家汽車電影院在美國開張。

豐田自動織布機廠設立汽車部。

1934年 日產汽車公司成立。

克萊斯勒率先推出流線型車身轎車。

雪鐵龍推出前輪驅動汽車。

1935年 菲亞特推出500型微型轎車。

1936年 賓士公司首先推出柴油轎車。

保時捷博士設計的甲殼蟲原型車面世。

三菱公司銷售首批柴油汽車。

第一輛摩根汽車問世。

1937年 豐田汽車公司成立。

五十鈴汽車公司成立。

大眾汽車公司成立。

伊斯頓的」霹靂」汽車速度超過500公里/時。

1938年 美國別克汽車裝上了轉向閃光燈。

1939年 帕克德推出空調汽車。

1940年 美國汽車內開始安裝安全帶。

美國軍隊開始使用吉普車。

哥廷根大學開始研究汽車阻力、升力和側風的影響。

奧茲率先推出全自動變速器。

一種流線型的寶馬汽車贏得了義大利1000英里公路汽車賽勝利，這對戰後汽車設計產生重要影響。

1941年 大眾汽車公司首先生產水陸兩用汽車。

1944年 韓國起亞汽車公司成立。

1945年 大眾公司在英軍控制下恢復生產。

美國各大汽車廠研製新車型。

1946年 本田汽車公司成立。

1947年 日產生產達特桑牌汽車。

當年全球汽車產量585萬輛。

第一輛法拉利跑車參加比賽。

1948年 陸虎越野車問世。

捷豹XK120跑車在倫敦車展引起轟動。

保時捷車型365跑車問世。

林肯和卡迪拉克汽車開始安裝電動車窗。

1949年 克萊斯勒使用盤式制動器。

福特V8型轎車推出。

雪鐵龍2CV投產。

1950年 陸虎公司推出世界第一台廢氣渦輪增壓發動機。

當年全球汽車產量突破1000萬輛。

達到1057萬輛。

一級方程式大獎賽舉行。

1951年 福特公司提倡汽車碰撞試驗。

克萊斯勒推出助力方向盤。

國際比賽中使用防撞頭盔。

1952年 鈴木公司開始製造摩托車。

1953年 克爾維特跑車推出，富士重工業公司成立。

米其林發明子午線輪胎。

1954年 賓士300SL跑車採用燃油電子噴射發動機。

汪克爾設計出轉子發動機。

1955年 福特推出雷鳥牌雙座汽車。

福特創造一天生產10877輛汽車的紀錄。

蓮花汽車公司成立。

豐田推出皇冠汽車。

本年度全球汽車產量達到1363萬輛。

在法國勒芒大賽中，發生了一起最為悲慘的意外事故，84人喪生。

1956年 中國第一輛自行設計製造的汽車」解放」載貨車問世。

1957年 所有的瑞典富豪汽車均安裝安全帶。

在2名車手和2名觀眾喪生後，義大利 *** 停止了1000英里公路賽。

1958年 中國 」東風」轎車問世，這是中國第一輛轎車。

1959年 」迷你」（Mini）車投產。

本田在美建摩托車廠。

全球汽車保有量超過1億輛，當年產量達到1392萬輛。

1960年 裝有前置發動機的法拉利跑車在汽車大賽中獲勝。

蘭博基尼汽車公司成立。

1963年 全球汽車產量超過2000萬輛。

1964年 保時捷911 跑車問世。

唐納德·坎貝爾用」藍鳥」汽車創造了648公里/時的車速記錄。

1965年 兩輛水陸兩用汽車橫渡英吉利海峽。

韓國亞細亞汽車公司成立。

克雷格·博瑞德拉夫駕駛」美國精神」號噴氣式汽車創造了967公里/時的車速記錄。

美國頒布」機動車安全法」。

1966年 查帕瑞2F賽車首次採用導流板。

1967年 韓國現代汽車公司成立。

1968年 豐田汽車產量突破100萬輛。

福特公司推出防抱死剎車裝置（ABS）。

美國第2億5千萬輛汽車出廠。

1969年 豐田累計出口汽車100萬輛。

年度全球汽車總產量2980萬輛。

奧迪汽車公司成立。

1971年 本年度全球汽車產量突破3000萬 輛，達到3343萬輛。

耗資500萬美元的月球車在月球上行駛。

無花紋的賽車輪胎問世。

1972年 韓國大宇汽車公司成立。

1973年 克萊斯勒汽車裝上電子點火器。

通用汽車首先採用安全氣囊。

油價猛漲，小型車更加流行。

本年度全球汽車產量為3992萬輛。

1974年 最後一輛德國產」甲殼蟲」在德國本土下線。

高爾夫牌汽車投產。

1975年 保時捷推出渦輪增壓式賽車，成為提速最快的公路跑車。

1976年 賓士建成氣流速度達270公里/時的汽車風洞，為世界之最。

1977年 中國第二汽車廠建成投產。

雷諾在F1賽車上採用渦輪增壓器。

第一屆國際電動汽車會議在芝加哥召開。

年度產量4095萬輛。

1978年 在英國，一輛太陽能汽車時速達到13公里。

馬自達推出雙轉子發動機雙座運動車RX－7。

日本研製出混合動力汽車。

1979年 巴西研製成功酒精汽車，並成為酒精汽車大國。

1980年 日本汽車年產量達到1140萬輛，首次超過美國，成為世界最大的汽車生產國。

1981年 福特在其轎車兩側裝上機翼，改裝了3輛」會飛的汽車」。

日本研製出原地轉向汽車。

蓮花獨特的雙底盤賽車被禁賽。

德羅林汽車是第一輛，也是唯一一輛不銹鋼車身的汽車。

1982年 奧迪100車的風阻系數為0.30，為當時最低。」甲殼蟲」產量超過福特T型車。

1983年 理查德·諾布爾的噴氣式」推力2號」車創下1019公里/時車速記錄。

寶馬的4缸F1賽車最大功率達到1000馬力。

渦輪增壓器普及。

1984年 前蘇聯研製出雙燃料汽車。

1985年 第一屆太陽能汽車賽在瑞士舉行。

通用成立土星分部。

1985年 中德合資在上海生產大眾轎車。

1986年 瑞克·梅柯創造了376公里/時的環形賽道平均車速記錄。

寶馬展出Z1型賽車，車身採用塑料車身，升降車門。

1987年 五十鈴在東京展上展出陶瓷柴油發動機。

韓國汽車年產量達到97.6萬輛。

1988年 豐田美國工廠投產。

法拉利F40推出。

1989年 大眾開發電力、柴油混合動力汽車。

1990年 世界汽車總年產量超過5000萬輛。

通用開發出一次充電可以88公里/時速度行駛190公里的電動車。

1992年 法拉利跑車第500次參加F1賽車。

1993年 麥克拉侖碳纖維車身F1賽車推出。

1994年 中國 *** 公布」汽車行業產業政策」，確定汽車工業為支柱產業。

賽納在F1義大利分站比賽中身亡。

1997年 安迪·格林駕駛」推力SSC」號噴氣式汽車，創下超音速的1221公里/時陸地最高車速世界記錄。

1998年 大眾和寶馬公司分別購得本特利及勞斯萊斯汽車公司。

1999年 中美合資在上海生產別克汽車。

賓士汽車公司與克萊斯勒汽車公司聯合組成戴姆勒－克萊斯勒汽車集團。

2000年 通用、菲亞特結成戰略同盟。

雷諾收購三星。

3升路波轎車首創百公里油耗2.4升。