電影車禍過程如何拍攝

1. 車禍都是怎樣拍的

相信很多開車的朋友，都遇到過一些道路上的小擦掛、小事故，在發生事故的時候，根據規定都需要快速處理，以免造成交通擁堵！那麼當發生輕微擦掛交通事故之後，到底應該如何取證，才對自己最有利，最符合保險公司對於車輛損傷賠償有好處呢？今天小編就盤點幾種情況，並且給大家演示正確的拍照方法！

1、汽車追尾

很多可以說是絕大部分的追尾，都是後車的全責，這個時候我們拍照取證的角度，一般包括車頭45°，車尾45°，碰撞全景圖、碰撞細節圖以及碰撞雙方的車牌號碼！

2、並線擦掛

很多時候，在開車並線的時候，非常容易發生輕微的擦掛，這個時候一般都是違規的一方付主要責任！這個時候的拍照取證，就是要拍攝輛車道路正前方、正後方，輛車碰撞全景圖、輛車碰撞細節圖以及雙方車輛的車牌號碼！

3、逆行撞車

如果是一方逆行，造成的交通事故，則應該由逆行一方付全部責任，這個時候拍攝的照片，一定要注意拍攝道路標識的行車方向，以及兩車位置的全景圖，包括車頭、車位各一張，兩車相撞的全景圖，以及兩車車牌號碼！

總結：當然還有其他的碰撞事故，比如道路有障礙物、上下坡的事故，以及調頭等等，切記一定要拍攝兩車相撞的全景圖像，必須有兩車車牌號的圖片，以及相撞的細節圖片，畢竟現在不少的保險公司，都提供不出現場理賠的服務，一定要把證據收集清楚，避免和保險公司產生不必要的矛盾。

2. 電影中的打鬥、車禍等大場面是如何拍出來的

答案二：

記得看過有個叫《成龍的特技》的記錄片，很有意思，成龍跑到好萊塢問大片導演你們那些驚險的鏡頭是怎麼拍出來的啊？ 導演說就用電腦特技啊，很多大場面完全沒有必要再實景拍攝了，只需要演員在幕布前做動作就好，後期電腦都會處理的，像現在美國的很多大片的電腦後期製作已經無法區分了。 後來大片導演問成龍你的那些特技是怎麼拍出來的啊？成龍回答就是真刀真槍的玩命啊，聽到這些很多導演都驚呆了。但是其實成龍的很多驚險的特技裡面也是動了很多腦筋的，像道具的如何選用，如何在打鬥、汽車戰中保護自己，都是很有講究的。成家班的人員也是經過特別訓練的。

3. 車禍現場拍照怎麼拍

什麼情況下當事人可以自行拍照？

根據《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》規定，發生交通事故，未造成人員傷亡且當事人可以自行移動車輛的，當事人應當在確保安全的情況下，對現場拍照後，將車輛移至不妨礙交通的安全地點，自行協商處理或者報警等候處理。因此，對於輕微道路交通事故(無人傷、車輛可以自行移動)，當事人可以選擇自行拍照方式處理。

如何對事故現場進行拍照？

為便於交警部門准確判定事故責任以及保險公司辦理定損理賠，事故現場照片一般需要3～4張，其中事故全貌遠景前後照片2張，碰撞部位近景照片1～2張。拍攝角度以事故車輛正前方或45度角為最佳。輕微交通事故中最常見的事故原因是追尾和變線，下面我們就以它們為例進行說明：

(1)追尾：至少需要拍攝3張照片，分別是前車的車頭45度角1張，後車的車尾45度角1張，還有就是兩輛車碰撞接觸的部位拍1張。

(2)變線：至少需要拍攝4張照片，分別是兩輛汽車正前方、正後方各1張，兩輛車的碰撞接觸位置2張。

拍照後如何處理？

當事人對事故現場拍照後，應將車輛移至不妨礙交通的安全地點，避免在事故現場等待停留造成交通擁堵。對於未移動車輛造成交通擁堵的，交警部門依法將處以500元罰款。

對於適用「快撤易賠」的事故，當事人可以挪車後向責任方保險公司報案，在收到保險公司發送的理賠簡訊後，即可駕車離開，後續憑借簡訊辦理定損理賠。對於不適用「快撤易賠」的事故，當事人應在挪車後向110和保險公司報案，按照指引等候處理。

「快撤易賠」適用范圍：

●一是特定時段：早7點至晚8點。

●二是特定路段：原特區內城市快速路、主幹道及「三大關口」。

●三是輕微道路交通事故：事故不涉及人員傷亡，不涉及除車輛外其他物損，車輛能夠自行駕駛移動。

●四是事故責任明確：事故當事人就事故責任達成一致，且責任類型為一方全責，其他方無責。

●五是責任方在深圳投保：事故責任方在深圳保險公司投保交強險和商業險。

注意事項

(一)發生事故後第一時間拍照挪車。為減少交通擁堵、避免二次事故，事故當事人按照有關要求對事故現場進行拍照，然後將車輛移至不妨礙交通的安全地點。對於未移動事故車輛的，根據《深圳特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條規定，交警部門將對行為人處予500元罰款。

(二)提供真實、准確信息。事故當事人應當在「快撤易賠」過程中提供真實准確信息。對提供虛假身份、聯系方式、車輛、保險信息的，交警部門按照交通肇事逃逸對行為人進行查處，查實後依法處予10000元罰款，並處暫扣機動車駕駛證3個月和行政拘留10日。

(三)全責方積極主動履行賠償義務。對於消極、推諉、拒不履行賠償義務的行為人，交警部門依法處予5000元以上20000元以下罰款，並將其錄入個人徵信系統。

(四)遇到問題及時反映。廣大駕駛人在「快撤易賠」過程中如遇到問題，可以向深圳保監局和深圳市交警局進行反映。

4. 速度與激情主演保羅沃克車禍身亡電影怎麼拍

保羅生前已經將大部分的戲份拍完，少數鏡頭是有他的弟弟幫他替身。再加上CG技術最終完成。 希望可以幫到你。

5. 交通事故後如何保留現場證據，如何拍現場照片

一、交通事故後如何保留現場證據
如前所述，應當在車內工具箱中配備粉筆或石筆，一旦發生事故，可用來勾畫、固定停車位置和地面上的一些痕跡。
1、固定機動車停車位置。用粉筆或石筆在機動車每個車輪外延中心垂直於地面上勾畫「T」型線。
2、固定非機動車停車位置。非機動車發生事故後一般向某側倒地，可沿其車輪的外沿勾畫半個弧形線即可，同時在弧形線外邊分別用「前」、「後」二字註明其前輪和後輪。
3、固定製動印痕。一般可在某條制動印痕的起點處，將印痕的起點和寬度用「「」型線勾畫出來。
4、固定劃痕。非機動車倒地時一般會在地面上留下腳蹬頭或車輪軸頭與地面產生的條狀痕跡，我們只需沿可見的痕跡起點至終點勾畫處條狀線即可。
5、固定人體倒地的位置。有些事故中，騎車人或行人發生事故後會倒卧於地面，我們在組織搶救之前，最好將其頭部和雙腳的位置勾畫出來。在此提示：如果人員受傷程度為輕傷以上，最好不要「私了」，應當立即報警。
二、交通事故後如何拍現場照片
發生事故後，如果條件允許，可用隨身攜帶的照相機或有拍攝功能的手機拍攝一些現場照片，比如：現場的全景照片；車輛單獨的整體照片；各種痕跡對應情況的照片等。現場照片是最直接、最形象、最有說服力的證據，下面介紹幾種實用的拍攝方法。
1、拍攝現場全貌。主要反映整個現場范圍以內的具體形態。拍攝時最好相向拍攝，即：以事故現場的車輛為拍攝中心，從相反的兩個方嚮往現場中心進行等距離的拍攝。
2、拍攝現場局部。也稱現場重點部位攝影，是在較近距離拍攝事故現場中心、局部痕跡的位置及與有關物體之間的關系。照片主要反映：
1兩車接觸部位嵌合的情況；
2車輛的某一側、剎車痕跡、散落物離某條車道線或路邊的距離。

6. 電影中震撼的高速飛車和撞擊畫面是真的嗎怎麼拍攝出來的

電影之中出現很多撞擊和汽車爆炸的場景，這種場景它一般都是假的，只有極少數的一些大製作電影為了保證效果的真實性，會採用真車去撞擊。比如說速度與激情系列，剩下的一些電影大部分都是模型套殼車，只有外表裡面盒子早就被掏空了。

車子的爆炸這個一般就是假的了，因為車子爆炸他一般都使用了拍攝專用的這個火葯爆炸只是看起來很絢爛，實際上它本身沒有太大的殺傷力，然後這個爆炸一般都是提前設定好的引爆點，正常來說車子即使是發生了撞擊，即使是有意外情況發生，汽車一般也不會發生爆炸，油箱起火的可能性非常低。至少大家從現實生活的角度去思量會發現，汽車很少有行駛著撞到牆，然後汽車炸了的情況。

7. 速度與激情主角車禍身亡後怎樣完成拍攝

《速度與激情》主角車禍身亡後環球影業利用CG技術讓保羅在銀幕上「重生」。

此外，盡管CG技術已經相當成熟，但是導演James Wan還是希望能夠更多採用真人拍攝的鏡頭，帶給觀眾最真實的觀感。因此，劇組請來保羅·沃克的兩個弟弟——Caleb Walker和Cody Walker參與拍攝。

前者的體型和一些習慣舉止，以及後者的眼睛都和保羅如出一轍。值得感到慶幸的是，保羅生前已經把重點的動作戲和除迪拜之外的場景拍攝完畢，因此Caleb和Cody的戲份更多的則是遠景。

相關報道：保羅的「重生」花費了5000萬美金

2014年4月的時候，環球影業重啟了《速度與激情7》的拍攝，而導演James Wan也正是宣布：他們不會取消保羅·沃克原有的部分，也不會更換演員重新拍攝。可如何在男主角離世後完成拍攝，成為整部電影最大的懸疑。

對於導演James Wan而言，他不希望觀眾在觀看電影的時候去猜測究竟哪個鏡頭是保羅親自拍攝的，哪些是後期合成的，而且它自己也不會回答類似的問題。於他而言，他希望盡可能多地採用保羅沃克生前親自拍攝的鏡頭，不到萬不得已是不會動用合成技術的。

8. 漫畫車禍現場要怎樣分鏡讓畫面感和故事感染力更強

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9. 好萊塢影片中大量的撞車場景是如何拍出來的

相信大家應該都知道，對於我們中國的影片而言，我們現在的影視娛樂文化行業的發展是非常快速的。另外大家還知道在美國的有一個地方，也就是好萊塢，他們裡面有非常多的。 影片的融合是非常的厲害的，而且他們在拍攝的過程中確實也付出了非常多的東西，那麼大家應該都知道，造好萊塢影片中會有大量的撞車場景，那麼他們的撞車場景到底都是怎麼來的呢？ 其實這也是一個非常大的問題，因為撞車場景必須要針狀針狀才能夠有更好的效果。對於此我們也有很多的疑問，那也就是這么多的撞車場景到底是如何拍攝出來的呢？