㈠ 果麥文化投資韓寒電影或現首虧,《四海》為何票房不及預期
電影《四海》的票房之所以不及預期,主要是因為電影的口碑不好,本身《四海》的票房走向是不錯的,預售票房也是輕松過億,只是豆瓣開分以後,《四海》的口碑就開始持續下滑,大部分觀眾看到口碑差,都選擇了春節檔的其他影片。
最後,2022年的春節檔其實電影很多,觀眾們可以選擇的餘地非常多,所以大家都不必要去看電影《四海》,喜歡喜劇的觀眾可以去看《這個殺手不太冷靜》,喜歡戰爭片的可以去看《長津湖之水門橋》,所以《四海》的排片量也是越來越低,後期的時候都已經只剩下不到10%的排片量了,在其他電影單日票房過億的時候,《四海》的單日票房卻在持續走低,所以虧本是必然的。
㈡ 果麥文化虧損近千萬,韓寒電影《四海》為何成為「賠本生意」
果麥文化虧損近千萬,韓寒電影《四海》之所以會成為“賠本生意”,這是因為預告片中的片段非常的吸引人,但是大家到了影院,看這部影片的時候,卻發現沈騰原來就是一個配角。另外這部影片的劇情確實有些老套,包括結尾也是不能讓人看懂的。
最後一個原因就是跟票房未達預期有著很大的關系,其實韓寒導演的其他三部影片口碑、票房都非常的不錯,所以果麥文化也是看中了韓寒這個導演的實力,於是選擇投資,不過結果卻不盡人意。其實投資本來就是要承擔風險的,一旦投資對了,就可以賺的盆滿缽滿,一旦投資錯了,那麼就要有相應的虧損,所以也希望韓寒導演下次拍影片的時候,找好人選。
㈢ 電影投資靠譜不普通人也可以投嗎
電影投資是靠譜的,普通人也可以參與!
電影投資其實一直都存在,直到去年才開始大面積的傳播!電影版權投資早在2002年2月1日就可以參與了,國務院432號文件《電影管理條例》裡面明文規定,完全合法合規!2017年3月1日國家又出台了《電影產業促進法》做了更完善的補充說明,國家鼓勵企業、事業單位和其他社會組織以個人資助、投資的形式參與電影攝制。給我們國內的影視文化行業發展提供了很多政策便利 。因為電影是文化傳播的最佳途徑,可以反映一個國家的精神文明建設 。
希望以上的解答對您有所幫助,最後祝願您生活幸福,投資順利!!
㈣ 韓寒拍第一部電影時的啟動資金是哪裡來的
按理說韓寒的第一部電影的啟動資金是自己的積蓄,也就是自己多年的稿費,但是不排除還有別的投資商,比如出演的賈樟柯等等。
㈤ 《飛馳人生》觀後感
細細品味一部作品以後,相信你會有不少感想吧,寫一份觀後感,記錄收獲與付出。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是我幫大家整理的《飛馳人生》觀後感,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》,覺得這部電影一定很有意思,很有意義。元旦那天,我們一家人一起去看電影。
《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳,曾經五次獲得賽車冠軍,就像一個車神一樣存在。那一年,為了給領養的孩子登記,我別無選擇,只能參加非法賽車,被賽車協會禁賽五年。但即便如此,他也沒有放棄,甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下,張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。
五年後,為了讓養子張飛過上更好的生活,為了實現自己的夢想,張馳投身於游戲中。為了提高比賽成本,厚著臉皮向朋友借錢,甚至放棄尊嚴向富人下跪。
一直以來,張馳都沒有失去信心。有人告訴他,他的賽車技術已經過時了,但張馳說:當一個人對自己失去信心的時候,那就真的過時了。這句話是他心中永恆的堅持和信念。最後,在他不懈的努力下,張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上,把賽車開到終點線,開到距離,開到夢想,他成功了。
面對困難和困難,我們該怎麼辦?《飛馳人生》告訴我們答案:你可以難過,可以哭,但是不能回去,不能放棄。只要我們努力,就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧!
「你過的每一道彎都不可能再來一次,你犯的每一個錯都可能斷送你的職業生涯。」這是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經典台詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手,他曾經連續五年贏得賽車冠軍,卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會,而違規參加賽車競賽,因此被吊銷駕照和賽照,並被勒令五年之內不能碰車。
五年之後,張馳重回賽道。禁賽五年之後,很多人都認為他不行了,他無法租借到賽車,想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁,嘗盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下,好不容易准備好了賽車,開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場,於是他選擇背水一戰,不要領航員,自己一個人上路。
對別人來說,只看得到他五年沒開車,而波音布魯克賽道路況特別復雜,彎道多得難以置信,沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務;而張馳自己卻很清楚,這五年來,他練得比誰都勤奮,他每天都會在自己的大腦里在這條賽道上開上二十遍,這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海里了。
張弛說:「我知道這將是我的一生熱愛,我將為此一直奮斗。」他奮鬥了,也勝利了。但是,他為了勝利獻上了自己的生命,卻讓我覺得無比遺憾。畢竟,禁賽五年,時間再挽不回來了,比賽機會卻還可以再有。當年,他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯;如今,他為了一次勝利放棄自己的生命,對兒子的愛又被他放在了什麼。
人生,總會有坎坷;生活,總會有低谷;事業,總會有競爭。只有堅持著夢想,抱著積極的心態去努力拚搏,才會成功。
張馳的那段話我記得很清楚:有克敵致勝的絕招,就你能練,別人就不能練了?耍小聰明,贏得了一百米,贏不了一百公里,你問我絕招?就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。
正如影片片尾字幕所說:獻給所熱愛的一切,比起咸魚翻身更難能可貴的,是夢想不滅。經常看到朋友圈,有些人加班到深夜發朋友圈,有些人生個病也發個朋友圈,跑一次步發個朋友圈,勵志的、傷感的、雞湯的……其實有多少個能像這種,為了夢想,為了實現一件事情,一直堅持不懈的熱愛做一件事情呢?我不羨慕那些一次二次的做某一件事,但我敬佩那些為了做好一份工作,一件事情,堅持一天、三周,五年,十年的做這件事的人。
事無大小,只有堅持才是難能可貴的。現在已經很少有人願意去提起夢想,覺得說那個太矯情,也很幼稚,不切實際,靠夢想吃飯就得餓死。可是我認為,夢想對我們這一代人應該是一種信仰,更應該是引導我們為之不懈奮斗的動力源泉。「
「人生最精彩的不是實現夢想的瞬間,而是堅持夢想的過程。」每個人的夢想不一定都能實現,但每個人的付出一定會有所回報。只要你努力了,成功,也就離得不遠了。
剛看完片名,以為一定是勵志片,看完覺得一般。主要是理想化成分太高。
這部電影的主角張馳是一個車神,連續五年贏得頂級汽車拉力賽冠軍。他因場外非法賽車被禁賽五年。經過五年的自卑,他終於有了復賽的機會。在重重困難中,他得到了贊助,擁有了一輛戰車,但在比賽前的一場車禍中差點報廢。在關鍵時刻,他的競爭對手向他伸出了援助之手,幫助他修理賽車。更不可思議的是,職業賽車手都有一個領航員,負責觀察路況,指揮路線。他的領航員在一次車禍中受傷,沒能通過體檢。他獨自完成了比賽,並取得了歷史性的成就。劇情絕對符合小人物變明星的套路,但不是真的。張馳已經五年沒碰過賽車了。雖然他在停賽期間每天都在腦海里排練很多遍比賽的場景,並以所有的圓形物體作為方向盤進行練習,但賽車技巧真的是這樣培養的嗎?
其次,電影想表達的奉獻主題,有點太直白了。用一句時髦的話來說,張馳是一個追夢人。五年來,他為了自己的理想一直在賣炒飯。為了重返賽場,他公開露面訴苦,在電視節目中要求贊助,在KTV里為別人唱歌,在自己的賽車服上綉別人女朋友的名字。他為他的夢想做了很多。國外很多大片的寓意都是潤物細無聲,觀眾看電影也能看懂。但是在影片中,需要放鬆心情,給學生講課,講一講賽車比賽獲勝的秘訣,就引出了「奉獻」二字,結尾那句獻給你愛的人就更惡心了。這是不是擔心觀眾看不懂自己電影的節奏?只能說韓國導演還是缺乏自信。
一位是集作家、車手和電影導演多重身份於一身的全能才子,一位是唱作俱佳、引領音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結合,兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯,譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。
近日,《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光,這首由韓寒作詞、阿信作曲並演唱的歌曲,將兩位青年領袖骨子裡的執著精神傾入其中,舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。
畫面中,韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔,而經歷過蹉跎歲月的洗禮後,他們在各自的人生旅途上越走越遠,同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數人的青春。
MV宛如一本人生相簿,用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路,他們高顏值的青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時,背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍,讓人不自覺地陷入無限遐想之中。
實際上,韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動;14年,他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。
在韓導第一部電影《後會無期》上映期間,阿信不遺餘力地在微博上替好友宣傳造勢,甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看,那就夠了的人生體悟來為韓導打call。
20xx年,韓寒在阿信的生日當天於微博第一時間送上暖心生日祝福,阿信也同樣用韓導《乘風破浪》里的台詞加以答謝。一直以來,粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現實中合體,而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現實,可謂意義非凡。
此前,韓導的兩部電影作品裡的原聲音樂曲目均有極高的傳唱度。《平凡之路》延續了陳寂十年的朴樹一貫的新民謠風格,緩慢抒情的節奏中寄託著義無反顧的決絕;《後會無期》雖是翻唱歌曲,但鄧紫棋卻用獨特有力的嗓音唱出了屬於年輕人的平靜和純真;《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場,這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意,讓人又笑又惱又感動。
韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會,他們從去年十月便進行首次視頻通話,到今年一月的歌曲發布經歷了三個月的`反復打磨。《一半人生》傾注了創作者的細微感悟,也唱出了很多人的心聲,表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航,送出了慰藉和依靠。
這首歌在緬懷青春之餘,也將電影里沈騰的一半人生徐徐展開。片中,沈騰所飾演的張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物,如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復出,人到中年的落魄車王面對數不清的艱難險阻,有熱愛有恨的未知前程就在腳下。
《飛馳人生》自開啟預售以來,票房和排片一直處於春節檔的領跑地位,其在貓眼票房專業版中所顯示的預售和微博數據同樣占優。
除此之外,以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新類型工業佳作,一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節日大餐!
《飛馳人生》是韓寒第三部作品,昨天提前看了,具體的感覺要從頭說起:
韓寒導演/編劇的電影一共有三部。第一部《後會無期》The Continent(大陸),第二部《乘風破浪》Duckweed(浮萍),第三部《飛馳人生》Pegasus(飛馬),三部作品可以串聯成一個整體,更可以看成是一個成長的遞進:大陸、海洋、天空,年輕的朋友從大陸出走,像浮萍一樣在大海追尋自由,人生如白駒過隙瞬間即逝,但求最後能像飛馬般真正飛翔一次。
三部電影的過程,從小成本到大製作,從暑期檔走到春節檔,韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。
年少成名的韓寒,享受過我們這個時代最多的關注及爭議。說沒有壓力是不可能的,這些年他必須不斷去證明自己,去突破自己。
還記得處女作《後會無期》拍出來的感覺非常稚嫩,口碑兩極,喜歡的都是韓寒的書迷,因為這部電影就是韓寒小說的電影版;到了第二部《乘風破浪》已經定檔春節,拍攝手法以及表達開始顧及大眾,慢慢有了商業電影的模樣;第三部《飛馳人生》結合前面兩者,故事非常韓寒,但節奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業、熟練了。
從三部電影的選角也看得出變化:《後會無期》的演員表(馮紹峰、陳柏霖、鍾漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客)還是很文藝調性,看得出是文藝青年韓寒的電影;第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭於晏、趙麗穎、董子健,雖然還有文藝屬性、考量演技,但更多還是流量擔當;第三部《飛馳人生》主演已經不是文藝圈了,而是喜劇票房擔當的沈騰。
這是不是韓寒向市場妥協?我覺得不是,更多的應該是成長了,不想再躲在自己的一畝三分地,想擁有更廣闊的視野與發展空間。
韓寒從高中開始,寫書大賣,寫博客熱度全網最高,去賽車拿冠軍,拍電影票房大賣,這種步步高升的人生看似一路順利。但保持光環並沒有大家想得那麼輕松,韓寒最近接受高曉松訪問說到:投資壓力很大,自己表達之餘,要讓觀眾喜歡看,還不能讓信任你的人投資人失望。
這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢,主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈,電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份,進行了大量的實拍和航拍:賽車題材確實比較得心應手,但拍攝需要面對非常多的難題,之前在新疆拍了一個半月,4000多米的海拔,賽車維修和保障等都很難。
韓寒接受采訪時也提到了本次的製作成本,拿賽車來說,二十幾台車一起比賽,每台改裝費用兩三百萬,另外主角的車必須備三到四台,配角的車備三台,單單改裝成本和搭景的成本就非常高。
《飛馳人生》拍攝的難度還在於危險,賽車戲份需要職業車手上陣,部分戲份還是韓寒親身演出,每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫院二十多分鍾,而開車需要二十多個小時,可想而知之危險程度。
看了《飛馳人生》之後,甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名,之後沒有再升學,也沒有正經工作過。所以除了校園時光,他沒有太大社會經驗,這導致了他創作題材有點捉襟見肘;但《飛馳人生》講的就是他自己熟悉的領域賽車,電影里有大量關於賽車的細節描寫,寫得像寫得好,故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗,以及各種表達小技巧,爽,有意思,而且將電影的節奏控製得很好,沒有拖沓。
《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思,電影里植入了《後會無期》主題曲《平凡之路》里的我曾經跨過山和大海,也穿過人山人海,我曾經擁有著一切,轉眼都飄散如煙,這句歌詞也是韓寒寫的,想必也是他的心裡話吧,電影里還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。
而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞,更明確表達了他年到四十的感慨:
想要唱首歌/去唱哭別人/最後卻是我滿臉淚痕
早告別青春/活成了別人
很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正,都是來自於《夏洛特煩惱》;而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自於去年春節檔的《紅海行動》,很有CP感。不過不得不提,尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去,演技在線,而且喜劇幽默感很強,讓人眼前一亮;而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》後的確成長不少,青澀感已經被自信取代,感受到有著氣場,看好這兩位年輕演員的發展。
最後,想用《飛馳人生》里的一段台詞概括這部電影的感情:
你呢,是這輩子沒故事,想擁有一段故事;
我呢,是故事太多,想給故事一個結局。
不得不說,韓寒煲得一手好雞湯。
到底我們為所鍾愛的事業付出了什麼呢?最多不過勉強於歲月的傾軋,在逝去的榮光中溫存、沉淪。無法付出所有,即使說的再華麗設想再美好決心再堅定,也不過是紙上談兵,誇誇其談。
到底我們為所鍾愛的事物付出了什麼呢?借口總會大於行動的理由,有無數個原因讓我們放棄,但堅持的理由只有一個。
我不想贏,我只不過不想輸。
影片前半部分感覺最初的韓寒又回來了,《平凡之路》的那個韓寒,將電影拍出word既視感,滿屏彷彿都在蓋章認證這是我韓寒的作品,強烈的語言風格和不適應生活的台詞,拿腔拿調的。但不得不說,影片結尾高潮將影片前半部分的窠臼拉出了懸崖,救了影片一把。這是一種冷靜陳述式的童話現實,這就是奉獻的最大代價。生活中沒有那麼多童話故事,無法結束的旅程,壞掉的機械,那就是壞掉了,沒有了,結束了。但又有什麼值得後悔的呢?這畢竟是主角為之追求的那個結局。
能看得出韓寒真的很熱愛賽車這項運動,技術宅的台詞把人逼瘋,炫技的鏡頭堆疊,故事在炫技中也顯得亂糟糟的。韓寒很會編故事,也有任何一個作家所具備的特點善於東拉西扯。文字賦予幻想,光影卻必須冷靜,影片成功與失敗都是因為韓寒太熟悉文字的套路,而忘記對光影表達的呈現。脫開表達的弱點,爆點很真實節奏相對也把握的不錯,也算是成也蕭何敗蕭何。不過道理還是不糙的,呈現的三觀讓人很能夠認同。競技體育就是這樣,錢堆出來的,努力練出來的,沒有捷徑,除了腳踏實地。剎不住的車是主角一生最好的注腳。起起落落堅持不認輸執著,為了執念奉獻一切。在賽道沖出懸崖的那一刻,張弛看到的夕陽,每個人看到的夕陽,也許就是我們實現、落空、再也碰觸不到的,最好的風景。為了這個,又付出了什麼呢?
生活最好的註解就是為了某一件事不顧一切,也許犯傻、低落、受盡磨難,也許最終的選擇並非真正之所想。最後剎不住的車中的張弛也許並非想要這樣結束,但是這又有什麼關系呢?既定的行程需要僅有一次的為之瘋狂,後不後悔,那就是後話了。
致敬所有奮不顧身的人。
今天是大年初二,我和我的家人一起去看了一部電影《飛馳人生》。
電影講述了一個老賽車手出獄後殺回賽場的故事。車手張弛曾是一名叱吒風雲的賽車手,卻因為一次非法的飆車吊銷了駕照。入獄五年還被沒收了所有獎項。五年後,他出獄了。在看到比賽後,他的心中閃過一絲希望,他希望可以復出,打敗車壇的一代天才林臻東,可卻百般受挫,比較後堅持不懈,奪回了冠軍。
在看完電,我為電影中張弛的這種永不言敗的精神一震。電影中的張弛是一名賽車手,復出之路艱辛坎坷。先是經歷了若干次的求贊助失敗,拉力賽車在運輸途中爆胎,導致賽車無法使用,關鍵時刻,對手幫助他度過難關。比較後,因為剎車盤被石頭磕壞無法剎車,墜入了大海……這一切的困難,百般阻撓著張弛,可是他並沒有消沉,也沒有低頭嘆息。在我眼中只有一個字:拼!正是因為他敢拼,敢奮斗,他才會成功,也正是因為拼,他才會突破一切阻礙向前飛馳,比較後成功!
同學們,在生活中,我們不也要有這樣的拼勁嗎?音樂家貝多芬,在他創作的黃金年齡失去了對他而言比較重要的聽力。失聰、失戀、窮困困擾著他,對他百般壓迫。可他卻沒有對命運低下頭。他努力,他拼搏,他不屈服於命運,他也終於扼住了命運的咽喉!
在今後的日子裡,我們也要想張弛一樣,不屈服於命運,努力拚搏,創造更美好的明天!
《飛馳人生》這部電影由韓寒執導,沈騰、黃景瑜等主演,講述了一個關於追尋夢想的故事,在我們人生中,我們或許有很多做不到,但我們要為了夢想去努力。
人生是一段只此一次無法重來的旅程,一路上有鮮花和掌聲,亦有荊棘和坎坷。上一秒,我們也許正享受著眾星捧月的激情人生,下一秒,厄運已經悄然站在我們的眼前。人生高潮時保持清醒的頭腦,人生低谷時不放棄對夢的追逐,在低谷中倔強地向著心之所往的方向一往無前的奔跑,這也許才是最精彩、最明智的選擇。
電影《飛馳人生》講述的正是低谷中倔強追夢的故事。影片中,沈騰飾演的張馳是一名落魄的拉力賽賽車選手,18歲那年電視上的一場拉力賽開啟了張馳對賽車的狂熱追逐,經過不懈的努力,張馳搖身一變成為賽車界叱吒風雲的人物。
然而,人生就是這么無常,有時候我們不經意間做出的一個選擇可能就會徹底葬送我們的人生,張馳在人生最得意時選擇了賭車,事業因此一落千丈,他也從賽車界叱吒風雲的人物淪落成大排檔炒飯攤上的油膩大叔。然而,身處低谷的張馳卻沒有因此而荒廢自己的人生,在被禁賽的五年間,巴音布魯克的每一個彎道每天都要在他的腦海中迂迴千百遍,他努力賺錢,努力充實自己,用心等待機會的再次來臨。雖然,在影片的最後,張馳為了夢想付出了一切,甚至是生命的代價,但他留給我們的感慨卻值得我們回味很久。
我們常說:不忘初心,方得始終。但初心易得,始終難求。漫長的人生之路上,有順境便有逆境,有高潮就必然有低谷。回頭看看我們的人生,其實我們大多數人大部分時候都是在跟自己較勁,人生處於高潮的時候,我們就像得意至極的張馳一樣,毫無顧忌地嘲諷自己的對手,以為自己已經有了藐視一切的資本,可是一旦人生跌入低谷,我們卻未必有張馳這份灑脫和堅持。這也就是,該低調時我們卻忘了低頭看路,該咬牙堅持時我們卻放縱了自己,荒廢了人生。其實,在嘗盡生活百味之後,能高能低,高潮時不得意忘形,低谷時不忘記初心,不把自己困於盲目自責和失意抱怨的死胡同里,這才是豁達的人生所應該具備的最基本素養。只有如此,當我們在窺清生活中所有的坎坷和醜陋後,我們依然可以慶幸有夢想為我們照亮前路,我們的靈魂依然有所皈依,我們的人生將在一路飛馳中再次踏上一條鋪滿鮮花寶石的美麗路途。
夢想都是靠堅持不懈的追逐實現的,只有歷盡繁華和消沉,我們的人生才會日臻完美。不忘初心,向著心之所往的方向一往無前的奔跑,即使平凡如我們也能活成一道光,燦爛了自己,也終將照亮別人勇敢追夢的路途。
《飛馳人生》這部電影講的是一個曾獲五屆賽車的冠軍,落魄為炒飯攤的老闆,通過努力奪回以前榮譽的故事。他和老朋友宇強,利用種種手段得到一輛賽車,並在比賽沖刺中全力以赴,結果雖然贏得了比賽,但因為剎車失靈而墜入茫茫大海。
這部電影中,主角張弛為了榮譽做出的事,令我感動。為了榮譽,他不斷的奉承人,在別人面前唱歌跳舞,失去了自己的尊嚴;為了榮譽,他想盡了一切辦法賺錢買車;為了榮譽,他在比賽的最後拼盡全力獻出了自己的生命;為了榮譽,他寧肯獻出這一切。
這部電影,並不是要告訴我們榮譽勝過一切。它體現的是一個人,要給自己定一個目標,要堅持不懈的去實現它。有夢想是好事,但如果你不為這個夢想努力奮斗的話,是十分可悲的。所以不能空喊口號,我們要為著理想勇敢前進,做一個會圓夢的成功之人吧。看看張弛,他為著重返賽場這個理想,不斷的稱贊別人,還在賽車服上秀上被人的名字,還得為他唱歌跳舞,這簡直受盡了侮辱啊!
這部電影,還有一個不太重要的點,卻也讓我受益。張弛的對手林臻東,多次鼓勵張弛去比賽,並在張弛的車壞了時全力幫助他,林臻東為的是和張馳的公平比賽。所以在生活中,我們要和比自己優秀的人比,讓自己更上一層樓。我們像是在爬山,從山腳開始一步步向上爬,不要驕傲自滿,更美的風景還在上面,你爬山的腳印可能早已不見,但所看到的一處處越來越美的風景,卻是揮之不去的!
這部電影令我受益。我,一個女孩子,缺的正是夢想、一顆為夢想追求的堅持不懈的心和奮發向上的精神。在生活中,我有一個夢想,長大以後要當英語老師。但我最初並沒有為這個夢想好好學英語,反而整天吃喝玩樂,家裡的英語書都落滿了灰塵。媽媽不斷的勸告我,可我總是聽不進去,最後媽媽吼了一句「如果你不學英語,你就不能當英語老師!」我瞬間醒悟,從此努力學英語。但我那顆追求夢想的心,有一半是媽媽的,不像張弛,完全來自自己。
讓我們向電影里的張弛學習吧!堅持不懈的追求夢想的心,好好檢查檢查自己究竟有沒有?